DESCRIPCIÓN
Si se detecta una avería en el circuito de la fuente de alimentación, la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) memoriza el DTC y la función a prueba de fallos prohíbe el funcionamiento del ABS. Este DTC se almacena cuando la tensión del terminal +BS cumple alguna de las condiciones de detección del DTC debido a una avería de la fuente de alimentación o en el circuito de carga, como la batería o el circuito del alternador, etc. Este DTC se elimina cuando la tensión del terminal +BS vuelve a ser normal.
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
C1241 |
Avería de baja tensión de la fuente de alimentación |
Se detecta cualquiera de las situaciones siguientes:
|
|
*: La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) supervisa la resistencia de la línea de la fuente de alimentación en el terminal +BS. Se detecta una avería cuando se produce una anomalía en el mazo de cables del terminal +BS o su conexión y la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) determina que la resistencia del cableado del terminal +BS es superior a la resistencia estándar.
Condiciones de detección del DTC: C1241
Estado del vehículo |
|||||
---|---|---|---|---|---|
Modelo 1 |
Modelo 2 |
Modelo 3 |
Modelo 4 |
||
Condición de diagnóstico |
- |
- |
- |
- |
- |
Estado de la avería |
La velocidad del vehículo es de al menos 6 km/h (4 mph) y la tensión del terminal +BS (suave bajada de tensión) es inferior a 9.6 V. |
○ |
- |
- |
- |
La velocidad del vehículo es de al menos 6 km/h (4 mph) y la tensión del terminal +BS (fuerte bajada de tensión) es inferior a 6.9 V. |
- |
○ |
- |
- |
|
La velocidad del vehículo es de 15 km/h (9 mph) como mínimo, la tensión del terminal +BS es de 9.6 V o más, se activa la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) en más de una válvula a la vez en un corto periodo de tiempo y la caída de tensión en la fuente de alimentación de la válvula es superior al umbral.* |
- |
- |
○ |
- |
|
La tensión del terminal +BS es inferior a 6.7 V y la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) determina que la tensión de alimentación es anómala. |
- |
- |
- |
○ |
|
Momento de la detección |
1 segundo o más |
1 segundo o más |
- |
0.06 segundos o más |
|
Número de ciclos |
1 ciclo |
1 ciclo |
1 ciclo |
1 ciclo |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de los modos de la tabla anterior.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. |
INSPECCIONE LA BATERÍA |
(a) Mida la tensión de la batería.
Tensión estándar:
11 a 14 V
MAL | ![]() |
INSPECCIONE O REEMPLACE LA BATERÍA O EL COMPONENTE DEL SISTEMA DE CARGA |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN) |
(a) Asegúrese de que no hay holgura en las piezas de fijación y conexión del conector. |
|
(b) Desconecte el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
A42-30 (+BS) - Masa de la carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
MAL | ![]() |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO IG1) |
|
3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (IG1)) |
(a) Desconecte el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno). |
|
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
A42-36 (IG1) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
MAL | ![]() |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN) |
|
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL GND1) |
(a) Apague el interruptor de encendido. |
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
A42-46 (GND1) - Masa de la carrocería |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
MAL | ![]() |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO GND1) |
|
5. |
VUELVA A CONFIRMAR EL DTC |
(a) Vuelva a conectar el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(b) Borre los DTC.
Haga clic aquí
(c) Apague el interruptor de encendido.
(d) Arranque el motor.
(e) Lleve a cabo una prueba en carretera.
(f) Compruebe si se emite el mismo DTC.
Haga clic aquí
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
No se emite el DTC C1241. |
A |
Se emite el DTC C1241. |
B |
OBSERVACIÓN:
Si la localización de averías se ha realizado siguiendo las indicaciones de la tabla de síntomas de problemas, vuelva a consultar la tabla y continúe con el paso siguiente antes de sustituir las piezas.
Haga clic aquí
A | ![]() |
INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN |
B | ![]() |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
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