DESCRIPCIÓN
El relé del motor del ABS suministra alimentación al motor de la bomba. Cuando el ABS está activado, la ECU de control de derrape activa el relé del motor del ABS y hace funcionar el motor de la bomba.
Si la tensión proporcionada al relé del motor del ABS (+BM) es demasiado baja a causa de una tensión baja de la batería o del alternador, se podrá almacenar este DTC.
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
C146C |
Circuito abierto en el relé del motor del ABS |
Se detecta cualquiera de las situaciones siguientes:
|
|
Estado del vehículo |
||||
---|---|---|---|---|
Modelo 1 |
Modelo 2 |
Modelo 3 |
||
Condición de diagnóstico |
- |
- |
- |
- |
Estado de la avería |
Cuando se activa el relé del motor del ABS, no se suministra tensión al motor de la bomba. |
○ |
- |
- |
Cuando no se activa el relé del motor del ABS, la tensión del motor de la bomba es alta. |
- |
○ |
- |
|
La ECU de control de derrape determina que hay una avería en el funcionamiento del motor de la bomba. |
- |
- |
○ |
|
Momento de la detección |
- |
- |
- |
|
Número de ciclos |
1 ciclo |
1 ciclo |
1 ciclo |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de los modos de la tabla anterior.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
Cuando se emiten C1241 y/o C1417 junto con C146C, inspeccione y repare primero las áreas afectadas indicadas por C1241 y/o C1417.
Para C1241: Haga clic aquí
Para C1417: Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. |
REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM (RELÉ DEL MOTOR DEL ABS) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Arranque el motor.
(c) Seleccione prueba activa en el Techstream.
Haga clic aquí
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Active Test
Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Rango de control |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|
Motor Relay |
Relé del motor del ABS |
Relé ON/OFF |
Se puede oír el sonido de funcionamiento del motor |
Pantalla del tester |
---|
Motor Relay |
(d) Compruebe el sonido del funcionamiento del motor de la bomba mientras lo acciona mediante el Techstream.
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
Se escucha ruido de funcionamiento |
A |
El sonido de funcionamiento no se escucha. |
B |
B |
IR AL PUNTO 3 |
|
2. |
VUELVA A CONFIRMAR EL DTC |
OBSERVACIÓN:
Este DTC se memoriza cuando se identifica un problema en la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
El relé del motor del ABS se encuentra en la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
Por lo tanto, no se puede llevar a cabo la inspección del relé del motor y de la unidad del relé del motor. No olvide comprobar si se ha emitido el DTC de nuevo antes de sustituir la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Borre los DTC.
Haga clic aquí
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Clear DTCs(c) Apague el interruptor de encendido.
(d) Arranque el motor.
(e) Conduzca el vehículo a una velocidad de 40 km/h (25 mph) o más durante 30 segundos como mínimo.
(f) Compruebe si se emite el mismo DTC.
Haga clic aquí
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble CodesResultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
No se emite el DTC C146C. |
A |
Se emite el DTC C146C. |
B |
OBSERVACIÓN:
A |
INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN |
B |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL +BM) |
(a) Asegúrese de que no hay holgura en las piezas de fijación y conexión del conector. |
|
(b) Desconecte el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
A42-1 (+BM) - Masa de la carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO +BM) |
|
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL GND2) |
(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
|
|
OK |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO GND2) |
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Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema Audiovisual (para Tipo Con Radio Y Pantalla): ComprobaciÓn / Borrado De Dtc
COMPROBACIÓN / BORRADO DE DTC
COMPRUEBE LOS DTC (COMPROBACIÓN CON EL Techstream)
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Navigation System / Trouble
Codes.
...