Toyota CH-R Manual de Taller: Terminales De La Ecu

TERMINALES DE LA ECU

TERMINALES DE LA ECU

*a

Componente no conectado al mazo de cables

(ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno))

-

-

N° de terminal (Símbolos)

Descripción del terminal

1 (+BM)

Fuente de alimentación del relé del motor del ABS

2

-

3

-

4

- (No se utiliza)

5 (CANH)

Línea H de comunicación CAN

6 (CSW)

Entrada del interruptor de desactivación de VSC

7 (FL-)

Entrada de la señal de velocidad de la rueda delantera izquierda (-)

8

- (No se utiliza)

9

- (No se utiliza)

10 (STPO)

Salida del relé de control de las luces de freno

11

- (No se utiliza)

12

-

13

-

14 (GND2)

Masa del motor de la bomba

15

-

16

-

17 (FSW+)

Entrada del interruptor de detección de la carga del pedal del freno

18

- (No se utiliza)

19 (CANL)

Línea L de comunicación CAN

20

- (No se utiliza)

21 (FR+)

Entrada de la señal de velocidad de la rueda delantera derecha (+)

22 (RR+)

Entrada de la señal de velocidad de la rueda trasera derecha (+)

23 (RL-)

Entrada de la señal de velocidad de la rueda trasera izquierda (-)

24 (FL+)

Entrada de la señal de velocidad de la rueda delantera izquierda (+)

25

- (No se utiliza)

26 (FR-)

Entrada de la señal de velocidad de la rueda delantera derecha (-)

27

- (No se utiliza)

28

- (No se utiliza)

29

- (No se utiliza)

30 (+BS)

Fuente de alimentación del relé del solenoide del ABS

31

-

32

-

33

-

34 (SP1)

Salida de la señal de velocidad para el velocímetro

35

-

36 (IG1)

Entrada de la fuente de alimentación IG1

37 (RR-)

Entrada de la señal de velocidad de la rueda trasera derecha (-)

38

- (No se utiliza)

39 (RL+)

Entrada de la señal de velocidad de la rueda trasera izquierda (+)

40

- (No se utiliza)

41

- (No se utiliza)

42 (STP)

Entrada del relé de control de las luces de freno

43 (HZRI)

Entrada del interruptor de retención de los frenos

44 (STP2)

Entrada del interruptor de las luces de freno

45

-

46 (GND1)

Conexión a masa de la ECU de control de derrape

INSPECCIÓN DE TERMINALES

(a) Desconecte el conector y mida la tensión y la resistencia en el lado del mazo de cables.

OBSERVACIÓN:

No es posible medir la tensión con el conector conectado a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), ya que el conector es hermético.

Estándar

N° de terminal (Símbolos)

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

A42-1 (+BM) - Masa de la carrocería

L - Masa de la carrocería

Fuente de alimentación del relé del motor del ABS

Siempre

11 a 14 V

A42-6 (CSW) - Masa de la carrocería

R - Masa de la carrocería

Entrada del interruptor de desactivación de VSC

Interruptor VSC OFF en posición ON → OFF (pulsado → sin pulsar)

Inferior a 1 Ω → 10 kΩ o superior

A42-10 (STPO) - Masa de la carrocería

R - Masa de la carrocería

Salida del relé de control de la luz de freno (conjunto del interruptor de las luces de freno)

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

A42-14 (GND2) - Masa de la carrocería

W-B - Masa de la carrocería

Masa del motor de la bomba

Siempre

Inferior a 1 Ω

A42-17 (FSW+) - Masa de la carrocería

GR - Masa de la carrocería

Entrada del interruptor de detección de la carga del pedal del freno

Interruptor de detección de la carga del pedal del freno OFF → ON (pedal del freno pisado → sin pisar)

950 a 1,050 Ω → 203 a 223 Ω

A42-30 (+BS) - Masa de la carrocería

W - Masa de la carrocería

Fuente de alimentación del relé del solenoide del ABS

Siempre

11 a 14 V

A42-36 (IG1) - Masa de la carrocería

B - Masa de la carrocería

Entrada de la fuente de alimentación IG1

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

A42-42 (STP) - Masa de la carrocería

SB - Masa de la carrocería

Salida del relé de control de la luz de freno (conjunto del interruptor de las luces de freno)

Interruptor de las luces de freno ON → OFF (pedal del freno pisado → sin pisar)

11 a 14 V* → Inferior a 1.5 V

A42-43 (HZRI) - Masa de la carrocería

B - Masa de la carrocería

Entrada del interruptor de retención de los frenos

Interruptor de retención de los frenos en posición ON → OFF (pulsado → sin pulsar)

Inferior a 1 Ω → 10 kΩ o superior

A42-44 (STP2) - Masa de la carrocería

L - Masa de la carrocería

Entrada del interruptor de las luces de freno

Conjunto del interruptor de las luces de freno ON → OFF (pedal del freno pisado → sin pisar)

11 a 14 V* → Inferior a 1.5 V

A42-46 (GND1) - Masa de la carrocería

W-B - Masa de la carrocería

Conexión a masa de la ECU de control de derrape

Siempre

Inferior a 1 Ω

OBSERVACIÓN:

*: El valor de tensión estándar cambia según el valor de tensión del terminal +BS. La tensión estándar es un 85 % de la tensión del terminal +BS.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno))

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