CALIBRACIÓN
DESCRIPCIÓN
(a) Consulte la tabla siguiente y, a continuación, lleve a cabo el procedimiento de acuerdo con la pieza que se va a sustituir con el fin de realizar la calibración.
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Piezas para sustituir |
Operación necesaria |
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ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
Lleve a cabo el aprendizaje de la variante del sistema |
APRENDIZAJE DE LA VARIANTE DEL SISTEMA (si utiliza TECHSTREAM)
(a) Lleve a cabo el aprendizaje de la variante del sistema.
OBSERVACIÓN:
(1) Apague el interruptor de encendido.
(2) Conecte el Techstream al DLC3.
(3) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(4) Encienda el Techstream.
(5) Cambie la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) en el modo de prueba con el Techstream. Acceda a los siguientes menús: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Utility / Test Mode.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Utility|
Pantalla del tester |
|---|
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Test Mode |
(6) Compruebe que el indicador de advertencia ABS y el indicador luminoso de deslizamiento parpadean en el patrón de modo de prueba.
OBSERVACIÓN:
(7) Desactiva el interruptor de encendido y desconecte el Techstream.
Diagrama Del Sistema
Comprobación De Problemas IntermitentesToyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Inmovilizador (sin Sistema De Llave Inteligente): No hay comunicación en el sistema inmovilizador (B2796)
DESCRIPCIÓN
El DTC se almacena cuando se inserta una llave en el cilindro de la llave de
contacto pero no se establece ninguna comunicación entre la llave y el conjunto
de la ECU de la llave transmisora.
N° de DTC
Elemento detectado
Condición de detección ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Comunicaciones Lin: Descripción Del Sistema
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE COMUNICACIONES LIN
El sistema de comunicaciones LIN se utiliza para la comunicación entre los componentes
en las siguientes tablas. Si no puede establecerse una comunicación a través de
la comunicación LIN, como cuando se produce un circ ...