COMPROBACIÓN DE PROBLEMAS INTERMITENTES
COMPROBACIÓN DE PROBLEMAS INTERMITENTES
OBSERVACIÓN:
Se puede detectar una interrupción momentánea (circuito abierto) en los conectores y/o en el mazo de cables entre los sensores y las ECU mediante la función de lista de datos del Techstream.
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Siga las instrucciones que aparecen en el Techstream para visualizar la lista de datos y seleccionar las áreas cuyas interrupciones momentáneas deberían supervisarse.
OBSERVACIÓN:
|
Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Margen |
Estado normal |
Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|---|
|
EFI Communication Open |
Detección de circuito abierto en la comunicación EFI |
Error o Normal |
Error: Interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
|
Yaw Rate Open |
Detección de circuito abierto en el sensor de velocidad de derrape |
Error o Normal |
Error: Interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
|
Deceleration Open |
Detección de circuito abierto en el sensor de aceleración |
Error o Normal |
Error: Interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
|
Steering Open |
Detección de circuito abierto en el sensor del ángulo de dirección |
Error o Normal |
Error: Interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
|
IG Voltage Value Decreased |
Detección de una disminución de la tensión de +BS |
Error o Normal |
Error: Baja tensión Normal: Normal |
- |
|
IG Voltage Value Increased |
Detección de aumento del valor de tensión +BS |
Error o Normal |
Error: Tensión alta Normal: Normal |
- |
(f) Mientras observa esta pantalla, mueva ligeramente el conector o el mazo de cables entre la ECU y los sensores o entre las ECU.
OK:
Aparece la palabra Normal.
OBSERVACIÓN:
Si la pantalla cambia, indica que se ha producido una interrupción momentánea (circuito abierto) en los conectores y/o mazo de cables. En este caso, repare o sustituya los conectores y/o mazos de cables ya que uno de ellos está defectuoso.
Calibración
Procedimiento Del Modo De PruebasToyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Control De Estabilidad Del Vehículo: Descripción Del Sistema
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES
(a) El sistema VSC mejorado
(1) Aplica control de cooperación con el conjunto de la ECU de la servodirección
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de funcionamiento del vehículo.
(b) Sist ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Transeje Variable Continuo: Sistema eléctrico del solenoide regulador de presión "K" (P282B)
DESCRIPCIÓN
De acuerdo con el control de corriente realizado por el ECM, la válvula solenoide
de cambio SLS controla la presión de la polea secundaria y la presión de la abrazadera
de la correa en función del par del eje de entrada.
*1
Válvula de carrete
...