INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. COMPRUEBE EL GROSOR DEL FORRO DE LAS PASTILLAS DE FRENO
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(a) Mida con una regla el grosor del forro de la pastilla del freno de disco trasero. Grosor estándar: 9.5 mm (0.374 pulg.) Grosor mínimo: 1.0 mm (0.0394 pulg.) Si el grosor del forro de la pastilla del freno de disco es inferior al mínimo, cambie las pastillas de freno de disco trasero. OBSERVACIÓN: Asegúrese de comprobar el grosor del disco trasero al sustituir las pastillas del freno por unas nuevas. |
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2. INSPECCIONE LA PLACA DE SOPORTE DE LA PASTILLA DEL FRENO DE DISCO TRASERO
(a) Asegúrese de que las placas de soporte de la pastilla del freno de disco trasero tienen suficiente elasticidad, no están deformadas, agrietadas, desgastadas ni oxidadas, y que se ha limpiado toda la suciedad y el óxido. Si es necesario, sustituya las placas de soporte de la pastilla del freno de disco trasero.
3. COMPRUEBE EL GROSOR DEL DISCO
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(a) Mida el grosor del disco trasero con un micrómetro. Grosor estándar: 11.0 mm (0.433 pulg.) Grosor mínimo: 9.5 mm (0.374 pulg.) Si el grosor del disco trasero es inferior al mínimo, cámbielo. |
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4. COMPRUEBE EL DESCENTRAMIENTO DEL DISCO
(a) Inspeccione la holgura del cojinete del cubo del eje trasero y el descentramiento del cubo del eje trasero.
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(b) Coloque provisionalmente el disco trasero con las 5 tuercas del cubo.
Torque:
103 N·m {1,050 kgf·cm, 76 ft·lbf}
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(c) Utilice un indicador de cuadrante para medir el descentramiento del disco a una distancia de 10 mm (0.394 pulg.) del borde exterior del disco trasero. Descentramiento máximo del disco: 0.15 mm (0.00591 pulg.) AVISO: Mantenga el imán del indicador de cuadrante alejado del conjunto del cubo y cojinete del eje trasero, y del sensor de velocidad trasero. Si el descentramiento supera el valor máximo, cambie la posición de instalación del disco trasero para minimizar el descentramiento. Si el descentramiento excede el valor máximo, incluso después de cambiar las posiciones de instalación, lije el disco trasero. Si el grosor del disco trasero es inferior al mínimo, cambie el disco trasero. |
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(d) Saque las 5 tuercas de cubo y el disco trasero.
Extracción
MontajeToyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Transeje Variable Continuo: Sistema De Diagnóstico
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO
OBD II (con módulo de la bomba del recipiente)
(a) Cuando se realiza la localización de averías en los vehículos con OBD II
(sistema de diagnóstico a bordo), debe conectarse una herramienta de escaneado OBD
II (que cumpla con la norma SAE J1978) al DLC3 (conector d ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Clasificación De Ocupantes: Avería en el circuito del interruptor de la hebilla del lado del pasajero (B1771)
DESCRIPCIÓN
El circuito del interruptor de la hebilla del lado del pasajero consta de la
ECU de detección de ocupante y del interruptor de la hebilla del lado del pasajero
(conjunto del cinturón de seguridad interior del asiento delantero derecho).
El DTC B1771 se almacena cuando se detecta ...