DESCRIPCIÓN
El sensor de control automático de luces detecta la luz ambiental. El sensor crea una señal eléctrica de acuerdo con la cantidad de luz detectada y envía la señal a la ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de red múltiplex). La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) enciende o apaga los faros y las luces traseras de acuerdo con esta señal.
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
Nota |
---|---|---|---|---|
B1244 |
Anomalía en el circuito del sensor de luz |
Se cumple alguna de las siguientes condiciones:
|
|
- |
Estado del vehículo |
||||
---|---|---|---|---|
Modelo 1 |
Modelo 2 |
Modelo 3 |
||
Condición de diagnóstico |
Interruptor de encendido en posición ON |
○ |
○ |
○ |
Estado de la avería |
Avería en el sensor de control automático de las luces |
○ |
- |
- |
Circuito abierto en el circuito del sensor de control automático de luces. |
- |
○ |
- |
|
Cortocircuito en el circuito del sensor de control automático de luces |
- |
- |
○ |
|
Momento de la detección |
- |
- |
- |
|
Número de ciclos |
1 ciclo |
1 ciclo |
1 ciclo |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de los modos de la tabla anterior.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Antes de sustituir la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería), consulte el registro.*1
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PROCEDIMIENTO
1. |
LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List
Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Margen |
Estado normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Light Sensor Illuminance |
Iluminación del sensor de control de las luces |
0 a 8,191 1x |
El nivel de luz ambiental determina el valor que se emite |
- |
Pantalla del tester |
---|
Light Sensor Illuminance |
OK:
Se visualiza la condición normal citada anteriormente.
OK |
SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO Y EL CONECTOR (ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA - SENSOR DE CONTROL AUTOMÁTICO DE LUCES)) |
(a) Desconecte el conector G1 del sensor de control automático de luces.
(b) Desconecte el conector F15 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
F15-21 (CLTE) - G1-2 (CLTE) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F15-20 (CLTS) - G1-4 (CLTS) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F15-19 (CLTB) - G1-1 (CLTB) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F15-21 (CLTE) o G1-2 (CLTE) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
F15-20 (CLTS) o G1-4 (CLTS) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
F15-19 (CLTB) o G1-1 (CLTB) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
3. |
INSPECCIONE LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) |
(a) Vuelva a conectar el conector F15 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería). |
|
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|
F15-19 (CLTB) - F15-21 (CLTE) |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 V |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
MAL |
SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) |
|
4. |
INSPECCIONE EL SENSOR DE CONTROL AUTOMÁTICO DE LUCES |
(a) Vuelva a conectar el conector G1 del sensor de control automático de luces. |
|
(b) Conecte un osciloscopio al conector del sensor de control automático de luces.
(c) Compruebe la forma de onda. OK:
OBSERVACIÓN: La forma de onda de comunicación cambia en función del brillo de la zona circundante. |
|
OK |
SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) |
MAL |
SUSTITUYA EL SENSOR DE CONTROL AUTOMÁTICO DE LUCES |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De ConexiÓn De Seguridad: Cortocircuito en la antena GPS (B15C0,B15C1)
DESCRIPCIÓN
Estos DTC se almacenan cuando el DCM (transceptor de la unidad telemática) detecta
un circuito abierto o un cortocircuito en el conjunto de la antena del teléfono
y del GPS (para el lado del techo). El DCM (transceptor de la unidad telemática)
recibe las señales de frecuencia ...
Toyota CH-R Manual del propetario > Control de crucero: Cancelación y reanudación del control de velocidad constante
Si empuja la palanca hacia usted, cancelará el control de velocidad
constante.
El ajuste de velocidad se cancela también al pisar el pedal
del freno o el pedal del embrague (solo transmisión manual).
Si presiona la palanca hacia arriba, se reanuda el control de
velocidad constant ...