Toyota CH-R Manual de Taller: Circuito del interruptor de las luces de carretera automáticas

Toyota CH-R Manual de Taller / IluminaciÓn (ext) / Sistema AutomÁtico De Las Luces De Carretera / Circuito del interruptor de las luces de carretera automáticas

DESCRIPCIÓN

La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) detecta las señales del interruptor automático de las luces de carretera. El sistema de luces de carretera automáticas se puede activar o desactivar accionando el conjunto del panel y control de integración (interruptor de las luces de carretera automáticas).

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Antes de sustituir la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería), consulte el registro.*1

*1: Con sistema de llave inteligente

PROCEDIMIENTO

1.	LEA EL VALOR UTILIZANDO EL Techstream

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester	Elemento de medición	Margen	Estado normal	Nota de diagnóstico
Auto High Beam Main Switch	Señal del interruptor automático de las luces de carretera	ON u OFF	ON: Se ha pulsado el interruptor automático de las luces de carretera OFF: No se ha pulsado el interruptor automático de las luces de carretera	-

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

Auto High Beam Main Switch

Señal del interruptor automático de las luces de carretera

ON u OFF

ON: Se ha pulsado el interruptor automático de las luces de carretera

OFF: No se ha pulsado el interruptor automático de las luces de carretera

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester
Auto High Beam Main Switch

OK:

Las condiciones normales citadas anteriormente se visualizan en la pantalla.

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

MAL

2.	INSPECCIONE EL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LAS LUCES DE CARRETERA

(a) Extraiga el interruptor automático de las luces de carretera.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el interruptor automático de las luces de carretera.

Haga clic aquí

OK:

El interruptor automático de las luces de carretera funciona con normalidad.

MAL

SUSTITUYA EL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LAS LUCES DE CARRETERA

3.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) Y MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector F15 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
F6-6 (+B) - F15-17 (AHBI)	Siempre	Inferior a 1 Ω
F6-6 (+B) o F15-17 (AHBI) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior
F6-3 (E) - Masa de la carrocería	Siempre	Inferior a 1 Ω

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

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