DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
CONTROL AUTOMÁTICO DE REGULACIÓN DEL NIVEL DEL HAZ DE LOS FAROS
(a) Información general
El sistema automático de regulación del nivel del haz de los faros garantiza la visibilidad hacia adelante y evita el deslumbramiento de los conductores de vehículos precedentes y que se aproximan de través del control del nivel de la luz del faro en posición vertical cuando el peso de las cargas y de pasajeros ha provocado un cambio en la altitud del vehículo.
(b) Funcionamiento de los componentes principales
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Componente |
Descripción |
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Subconjunto de la ECU de los faros |
Recibe varias señales, calcula las modificaciones de la posición del vehículo y activa el motor de nivelación de los faros. |
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Conjunto de la unidad del faro (motor de nivelación del faro) |
Basándose en las señales recibidas del subconjunto de la ECU de los faros izquierdos o derechos, los motores mueven los reflectores en los faros para cambiar el ángulo de las luces de cruce. |
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Subconjunto del sensor de regulación de altura trasero izquierdo |
Transmite una señal del sensor de control de la altura al subconjunto de la ECU del faro izquierdo. |
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Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) |
Transmite una señal del sensor de velocidad al subconjunto de la ECU del faro izquierdo. |
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ECM |
Transmite una señal del estado del motor en marcha al subconjunto de la ECU del faro izquierdo. |
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ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) |
Transmite una señal del estado de los faros al subconjunto de la ECU de los faros izquierdos. |
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Conjunto del juego de instrumentos |
En caso de avería, se mostrará un mensaje de advertencia "Headlight System Malfunction Visit Your Dealer" en la pantalla de información múltiple del conjunto del juego de instrumentos de acuerdo con la señal procedente del subconjunto de la ECU del faro izquierdo. |
(c) Control de activación inicial
Cuando se arranca el motor, el subconjunto de la ECU de los faros izquierdos acciona el motor de nivelación de los faros y mueve el reflector del faro a la posición del límite inferior y hace que vuelva a la posición correcta. El subconjunto de la ECU de los faros izquierdos así determina la posición del faro como control de referencia.
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