TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) Y EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS (con espejo replegable)
(a) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga clic aquí
(b) Vuelva a conectar los conectores del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(c) Mida la resistencia y la tensión según los valores de la tabla siguiente.
OBSERVACIÓN:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
|
N° de terminal (Símbolos) |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
|---|---|---|---|---|
|
MB-11 (GND1) - Masa de la carrocería |
- |
Masa |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
|
MB-31 (BECU) - Masa de la carrocería |
- |
Alimentación de la batería |
Siempre |
11 a 14 V |
|
MB-30 (ACC) - Masa de la carrocería |
- |
Fuente de alimentación del encendido (señal ACC) |
Interruptor de encendido en posición ACC |
11 a 14 V |
|
MB-30 (ACC) - Masa de la carrocería |
- |
Fuente de alimentación del encendido (señal ACC) |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 V |
|
MB-32 (IG) - Masa de la carrocería |
- |
Fuente de alimentación del encendido (señal IG) |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
|
MB-32 (IG) - Masa de la carrocería |
- |
Fuente de alimentación del encendido (señal IG) |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 V |
(d) Instale la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) en el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga clic aquí
(e) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
|
N° de terminal (Símbolos) |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
|---|---|---|---|---|
|
F16-14 (RET) - Masa de la carrocería |
B - Masa de la carrocería |
Tensión de excitación del motor de repliegue eléctrico del espejo |
Interruptor de repliegue de los espejos del conjunto del interruptor de los espejos exteriores en posición de repliegue. |
Inferior a 1 V |
|
Interruptor de repliegue de los espejos del conjunto del interruptor de los espejos exteriores en posición de conducción. |
11 a 14 V |
|||
|
F16-15 (RTR) - Masa de la carrocería |
P - Masa de la carrocería |
Tensión de excitación del motor de repliegue eléctrico del espejo |
Interruptor de repliegue de los espejos del conjunto del interruptor de los espejos exteriores en posición automática. |
Inferior a 1 V |
|
Interruptor de repliegue de los espejos del conjunto del interruptor de los espejos exteriores en posición de conducción. |
11 a 14 V |
|||
|
F16-19 (RETR) - Masa de la carrocería |
L - Masa de la carrocería |
Tensión de excitación del motor de repliegue eléctrico del espejo |
El conjunto del espejo retrovisor exterior se mueve a la posición de repliegue. |
Inferior a 1 V |
|
El conjunto del espejo retrovisor exterior no se mueve. |
11 a 14 V |
|||
|
F16-20 (RTRR) - Masa de la carrocería |
R - Masa de la carrocería |
Tensión de excitación del motor de repliegue eléctrico del espejo |
El conjunto del espejo retrovisor exterior se mueve a la posición de conducción. |
Inferior a 1 V |
|
El conjunto del espejo retrovisor exterior no se mueve. |
11 a 14 V |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO
Haga clic aquí
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO
Haga clic aquí
Sistema De Diagnóstico
La calefacción de los espejos no funciona con el interruptor del desempañador
de la luneta traseraToyota CH-R Manual de Taller > Juego De Instrumentos: Extracción
EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración,
inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído,
instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación del juego d ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Control De Estabilidad Del Vehículo: Avería en el sensor de aceleración (C1420)
DESCRIPCIÓN
Este DTC se almacena cuando la ECU de control de derrape (conjunto del actuador
del freno) detecta una avería en la diferencia entre el valor del sensor de aceleración
y el valor de control calculado en función del sensor de velocidad de derrape, el
sensor del ángulo de direc ...