Toyota CH-R Manual de Taller: Ajuste al punto cero del sensor de par de apriete incompleto (C1516)

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DESCRIPCIÓN

Este DTC no indica ninguna anomalía. El conjunto de la ECU de la servodirección almacena este DTC cuando determina que la calibración al punto cero del sensor de par motor no ha finalizado.

N° de DTC	Elemento detectado	Condición de detección del DTC	Área afectada	Indicación de advertencia	Vuelve al estado normal	Nota
C1516	Ajuste al punto cero del sensor de par de apriete incompleto	La calibración a cero del sensor de par no se ha completado debido a que se ha tocado el volante durante el proceso.	-	Indicador de advertencia EPS: Se enciende	Interruptor de encendido de nuevo en posición ON	No hay ninguna anomalía si este DTC no se vuelve a emitir después de borrar los DTC y el valor de la calibración del sensor de par de apriete y calibrar a cero.

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Si se ha sustituido el subconjunto de la columna de la servodirección eléctrica, lleve a cabo la calibración a cero del sensor de par.
Haga clic aquí
Si el conjunto de la ECU de la servodirección se ha sustituido, realice la escritura del mapa de asistencia y la calibración a cero del sensor de par.
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PROCEDIMIENTO

1.	COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC

(a) Borre los DTC. (paso 1)

Haga clic aquí

Chassis > EMPS > Clear DTCs

(b) Realice la calibración al punto cero del sensor de par. (paso 2)

Haga clic aquí

Chassis > EMPS > Utility

Pantalla del tester
Torque Sensor Adjustment

Haga clic aquí

Chassis > EMPS > Trouble Codes

OBSERVACIÓN:

Si se emite algún DTC, realice los pasos (1) a (3) dos veces más.

Resultado:

Resultado	Vaya a
Los DTC siguen emitiéndose después de realizar la calibración al punto cero de la dirección 3 veces.	A
Se emite el código de sistema normal.	B

FIN DE LA INSPECCIÓN

2.	SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN

(a) Sustituya el conjunto de la ECU de la servodirección.

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3.	COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC

(a) Borre los DTC. (paso 1)

Haga clic aquí

Chassis > EMPS > Clear DTCs

(b) Realice la calibración al punto cero del sensor de par. (paso 2)

Haga clic aquí

Chassis > EMPS > Utility

Pantalla del tester
Torque Sensor Adjustment

Haga clic aquí

Chassis > EMPS > Trouble Codes

OBSERVACIÓN:

Si se emite algún DTC, realice los pasos (1) a (3) dos veces más.

Resultado:

Resultado	Vaya a
Los DTC siguen emitiéndose después de realizar la calibración al punto cero de la dirección 3 veces.	A
Se emite el código de sistema normal.	B

SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DE LA COLUMNA DE LA SERVODIRECCIÓN ELÉCTRICA

FIN DE LA INSPECCIÓN

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