Toyota CH-R Manual de Taller: Tabla De Síntomas De Problemas
TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS
OBSERVACIÓN:
- Consulte la tabla siguiente para determinar la causa del síntoma del problema. Si hay varias áreas posiblemente afectadas, las causas posibles de los síntomas del problema están enumeradas en orden de probabilidad en la columna "Área posiblemente afectada".
- Compruebe cada síntoma inspeccionando las áreas posiblemente afectadas en el orden en que se enumeran. Sustituya las piezas según sea necesario.
- Inspeccione los fusibles y los relés relacionados con este sistema antes de inspeccionar las áreas afectadas.
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Síntoma |
Área posiblemente afectada |
Vinculado |
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Dirección dura |
Neumáticos delanteros (mal inflados, desgastados de forma irregular) |
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Alineación de las ruedas delanteras (incorrecta) |
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Suspensión delantera (junta esférica inferior) |
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Conjunto del engranaje de dirección |
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Circuito de la batería y la fuente de alimentación |
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Tensión de la fuente de alimentación del conjunto de la ECU de la servodirección |
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Conjunto de la ECU de la servodirección |
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Estado del vehículo (el volante se gira repetidamente de izquierda a derecha con el vehículo parado o una carga pesada aplicada constantemente al vehículo) |
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El esfuerzo de dirección es diferente o irregular entre la derecha y la izquierda |
Inicialización del sensor del ángulo de giro y calibración al punto cero del sensor del par incompletas |
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Neumáticos delanteros (mal inflados, desgastados de forma irregular) |
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Alineación de las ruedas delanteras (incorrecta) |
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Suspensión delantera (junta esférica inferior) |
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Conjunto del engranaje de dirección |
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Sensor de par (subconjunto de la columna de la servodirección eléctrica) |
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Subconjunto de la columna de servodirección eléctrica |
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Conjunto de la ECU de la servodirección |
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Durante la conducción, el esfuerzo de la dirección no cambia según la velocidad del vehículo o el volante no se endereza fácilmente a su posición central |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
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Sensor de velocidad |
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Sensor de par (subconjunto de la columna de la servodirección eléctrica) |
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Conjunto de la ECU de la servodirección |
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Sistema de comunicación CAN |
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Se produce un ruido de rozamiento al girar el volante durante la conducción a baja velocidad |
Motor de la servodirección (conjunto de la ECU de la servodirección) |
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Subconjunto de la columna de servodirección eléctrica |
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Subconjunto del cable espiral con sensor |
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La cubierta de la columna de dirección está en contacto con el conjunto del volante |
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Se produce un sonido muy agudo (chirridos) cuando el volante se gira lentamente con el vehículo parado |
Motor de la servodirección (conjunto de la ECU de la servodirección) |
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Instalación del volante (incorrecta) |
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El volante vibra y se produce ruido al girar el volante entre bloqueo y bloqueo. |
Motor de la servodirección (conjunto de la ECU de la servodirección) |
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Subconjunto de la columna de servodirección eléctrica |
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Instalación del volante (incorrecta) |
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No se pueden emitir los DTC (los terminales TC y CG del DLC3 están conectados) |
Circuito de los terminales TC y CG |
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Circuito de la fuente de alimentación de IG |
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Sistema de medidores / indicadores |
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El indicador de advertencia EPS permanece encendido |
Circuito del indicador de advertencia EPS |
|
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Descripción Del Sistema
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
DESCRIPCIÓN
El sistema de servodirección genera un par a través del funcionamiento del motor
y el engranaje reductor instalado en el eje de la columna con el fin de asi ...
Terminales De La Ecu
TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN
*a
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