Toyota CH-R Manual de Taller: Circuito abierto o cortocircuito en la ECU de bloqueo de la dirección (B2781)

Toyota CH-R Manual de Taller / Columna De DirecciÓn / Sistema De Bloqueo De La DirecciÓn / Circuito abierto o cortocircuito en la ECU de bloqueo de la dirección (B2781)

DESCRIPCIÓN

La ECU de bloqueo de la dirección y el motor de bloqueo de la dirección están integrados en el conjunto del soporte superior o actuador del mecanismo de bloqueo de la dirección.

La ECU de bloqueo de la dirección (actuador de bloqueo de la dirección o conjunto del soporte superior) detecta si el bloqueo de la dirección está en la posición de bloqueo o desbloqueo mediante el sensor de desbloqueo y el sensor de bloqueo del motor de bloqueo de la dirección.

La ECU de bloqueo de la dirección (actuador de bloqueo de la dirección o conjunto del soporte superior) recibe señales de solicitud de bloqueo y desbloqueo procedentes de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y responde con señales de operación de bloqueo y desbloqueo.

OBSERVACIÓN:

La ECU de bloqueo de la dirección (actuador de bloqueo de la dirección o conjunto del soporte superior) no está conectada al sistema de comunicación CAN. Sin embargo, la ECU de bloqueo de la dirección (actuador de bloqueo de la dirección o conjunto del soporte superior) está conectada a la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) a través de la comunicación LIN y se comunica con otros componentes mediante comunicación CAN a través de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

Nota

B2781

Circuito abierto o cortocircuito en la ECU de bloqueo de la dirección

Se cumple una de las siguientes condiciones (lógica de detección de 1 ciclo (solo se emite mientras haya una avería y el interruptor del motor esté en ON [IG])):

  • Los sensores de bloqueo o desbloqueo de la dirección están averiados (cuando se activan ambos interruptores de detección, se considera que el sistema está averiado).
  • El circuito de activación del motor de bloqueo de la dirección, tiene un cortocircuito.
  • El circuito de activación del motor de bloqueo de la dirección está abierto.
  • ECU de bloqueo de la dirección (conjunto del soporte superior o actuador del mecanismo de bloqueo de la dirección)
  • Sistema de comunicación LIN

Operación de confirmación de la emisión de DTC: No es necesario confirmar la operación (el control es permanente).
Estado del vehículo y función a prueba de fallos si se ha detectado una avería

Estado del vehículo cuando se detecta una avería

Función a prueba de fallos si se ha detectado una avería

La dirección no se pueden bloquear ni desbloquear. Por este motivo, no se puede arrancar el motor.

Se impide el arranque del motor (el motor no arranca).
Lista de datos relacionados y elementos de la prueba activa

N° de DTC

Elemento de la lista de datos

Elemento de la prueba activa

B2781
Smart Key
  • Sensor Value
  • Motor Driver Short

-

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Al utilizar el Techstream con el interruptor del motor en posición OFF, conecte el Techstream al vehículo y active y desactive el interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo dentro del modo manual y acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key. Mientras utiliza el Techstream, active y desactive periódicamente el interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
  • Después de realizar las reparaciones, confirme que no se vuelven a emitir DTC.

    Haga clic aquí

  • Cuando sustituya la ECU de bloqueo de la dirección (actuador de bloqueo de la dirección o conjunto del soporte superior), debe realizarse el registro.

    Haga clic aquí

OBSERVACIÓN:

Si ninguna de las ECU conectadas al sistema de comunicación LIN se puede comunicar con la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente), se memoriza el DTC B2785.

PROCEDIMIENTO

1.

REVISE EL DTC

(a) Utilice el Techstream para comprobar si se emite el DTC B2785 del sistema de comunicaciones LIN.

Haga clic aquí

OBSERVACIÓN:

Si se emite un DTC de comunicación LIN, lleve a cabo la localización de averías correspondiente al sistema de comunicación LIN.

Haga clic aquí

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite el DTC B2785.

A

No se emite el DTC B2785.

B
A

VAYA AL SISTEMA DE COMUNICACIONES LIN (DTC B2785)

B

SUSTITUYA LA ECU DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN (CONJUNTO DEL SOPORTE SUPERIOR O ACTUADOR DEL MECANISMO DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN)

    Tabla De CÓdigos De DiagnÓstico
    TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO Sistema de bloqueo de la dirección N° de DTC Elemento detectado Condición de detección del DTC Nota Vincu ...

    Avería en la ECU de control de la fuente de alimentación (B2782)
    DESCRIPCIÓN La ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) está provisto de una función de cambio de modo de la fuente de alimentación. Este DTC se memoriza cuando se de ...

    Otros materiales:

    Toyota CH-R Manual de Taller > CalefacciÓn / Aire Acondicionado: Filtro Del Aire Acondicionado (fabricados Para Valeo)
    Componentes COMPONENTES ILUSTRACIÓN *1 PLACA DE CUBIERTA DEL FILTRO DE AIRE *2 FILTRO DEL AIRE LIMPIO *3 CONJUNTO DE LA PUERTA DE LA GUANTERA - - ...

    Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Control De Estabilidad Del VehÍculo: CalibraciÓn
    CALIBRACIÓN DESCRIPCIÓN (a) Consulte la tabla siguiente y, a continuación, lleve a cabo el procedimiento de acuerdo con la pieza que se va a sustituir con el fin de realizar la calibración. Piezas para sustituir Operación necesaria ECU de control de d ...

    Toyota CH-R Manual del propetario

    Toyota CH-R Manual de Taller

    © 2017-2021 www.tochres.com
    0.0179