DESCRIPCIÓN
La ECU de bloqueo de la dirección y el motor de bloqueo de la dirección están integrados en el conjunto del soporte superior o actuador del mecanismo de bloqueo de la dirección.
La ECU de bloqueo de la dirección (actuador de bloqueo de la dirección o conjunto del soporte superior) detecta si el bloqueo de la dirección está en la posición de bloqueo o desbloqueo mediante el sensor de desbloqueo y el sensor de bloqueo del motor de bloqueo de la dirección.
La ECU de bloqueo de la dirección (actuador de bloqueo de la dirección o conjunto del soporte superior) recibe señales de solicitud de bloqueo y desbloqueo procedentes de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y responde con señales de operación de bloqueo y desbloqueo.
OBSERVACIÓN:
La ECU de bloqueo de la dirección (actuador de bloqueo de la dirección o conjunto del soporte superior) no está conectada al sistema de comunicación CAN. Sin embargo, la ECU de bloqueo de la dirección (actuador de bloqueo de la dirección o conjunto del soporte superior) está conectada a la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) a través de la comunicación LIN y se comunica con otros componentes mediante comunicación CAN a través de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).
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N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
Nota |
|---|---|---|---|---|
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B2781 |
Circuito abierto o cortocircuito en la ECU de bloqueo de la dirección |
Se cumple una de las siguientes condiciones (lógica de detección de 1 ciclo (solo se emite mientras haya una avería y el interruptor del motor esté en ON [IG])):
|
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Operación de confirmación de la emisión de DTC: No es necesario confirmar la operación (el control es permanente). |
Estado del vehículo y función a prueba
de fallos si se ha detectado una avería
|
Estado del vehículo cuando se detecta una avería |
Función a prueba de fallos si se ha detectado una avería |
|---|---|
|
La dirección no se pueden bloquear ni desbloquear. Por este motivo, no se puede arrancar el motor. |
Se impide el arranque del motor (el motor no arranca). |
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N° de DTC |
Elemento de la lista de datos |
Elemento de la prueba activa |
|---|---|---|
|
B2781 |
Smart Key
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- |
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
Si ninguna de las ECU conectadas al sistema de comunicación LIN se puede comunicar con la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente), se memoriza el DTC B2785.
PROCEDIMIENTO
|
1. |
REVISE EL DTC |
(a) Utilice el Techstream para comprobar si se emite el DTC B2785 del sistema de comunicaciones LIN.
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
Si se emite un DTC de comunicación LIN, lleve a cabo la localización de averías correspondiente al sistema de comunicación LIN.
Haga clic aquí
Resultado:
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Resultado |
Vaya a |
|---|---|
|
Se emite el DTC B2785. |
A |
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No se emite el DTC B2785. |
B |
| A | |
VAYA AL SISTEMA DE COMUNICACIONES LIN (DTC B2785) |
| B | |
SUSTITUYA LA ECU DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN (CONJUNTO DEL SOPORTE SUPERIOR O ACTUADOR DEL MECANISMO DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN) |
Tabla De Códigos De Diagnóstico
Avería en la ECU de control de la fuente de alimentación (B2782)Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De NavegaciÓn: Señal de detención del vehículo AV (tensión baja de la batería) (B158F)
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N° de DTC
Elemento detectado
Condición de detección d ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De SupervisiÓn De Punto Ciego: Circuito abierto en el indicador del espejo exterior (maestro) (C1AB4)
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N° de DTC
Elemento detectado
Condición de detección del DTC
...