DESCRIPCIÓN
El conjunto del receptor de radio y pantalla recibe una señal de marcha atrás del interruptor de estacionamiento/punto muerto.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PROCEDIMIENTO
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1. |
INSPECCIONE LA SEÑAL DEL VEHÍCULO (COMPROBACIÓN DE FUNCIONAMIENTO) |
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(a) Acceda a la pantalla "Vehicle Signal Check Mode". (Consulte Comprobar
señal del vehículo en Comprobación de funcionamiento (Haga clic aquí
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(b) Verifique si el valor visualizado cambia de ON a OFF en función de la posición de la palanca de cambios.
OBSERVACIÓN:
La pantalla se actualiza una vez por segundo. Por ello, es normal que se produzca cierto retraso con respecto a la posición real de la palanca de cambios.
OK:
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Posición de la palanca de cambios |
Visualización |
|---|---|
|
R |
ON |
|
Excepto R |
OFF |
| ON | |
CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS |
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2. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA |
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(a) Desconecte el conector del conjunto del receptor de radio y pantalla. |
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(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
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Conexión del tester |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
|---|---|---|
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F129-28 (REV) - Masa de la carrocería |
Interruptor del motor activado (IG), palanca de cambios en posición R |
7.5 a 14 V |
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F129-28 (REV) - Masa de la carrocería |
Interruptor del motor activado (IG), palanca de cambios en posición diferente de R |
Inferior a 1 V |
| OK | |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA |
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3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA - INTERRUPTOR DE POSICIÓN DE ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO) |
(a) Desconecte el conector F129 del conjunto del receptor de radio y pantalla.
(b) Desconecte el conector C36 del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
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Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
|---|---|---|
|
F129-28 (REV) - C36-2 (RL) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
|
F129-28 (REV) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
| MAL | |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR |
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4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA - INTERRUPTOR DE POSICIÓN DE ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO) |
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(a) Desconecte el conector del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto. |
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(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
|
Conexión del tester |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
|---|---|---|
|
C36-1 (RB) - Masa de la carrocería |
Interruptor del motor activado (IG) |
11 a 14 V |
| OK | |
REEMPLACE EL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DE ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO |
| MAL | |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR |
Circuito de señales del modo silencio entre el receptor de radio y el transceptor
de la unidad telemática
Circuito de señales de arranque entre el conjunto del receptor de radio y la
ECU de navegaciónToyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Clasificación De Ocupantes: Detección de colisión por el sensor de clasificación de ocupantes delantero
izquierdo (B1785)
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El DTC B1785 se almacena también cuando el conjunto del asiento delantero der ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema Automático De Las Luces De Carretera: Cómo Proceder A La Localización De Averías
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Utilice el procedimiento siguiente para localizar averías en el sistema
automático de luces de carretera.
*: Utilice el Techstream.
PROCEDIMIENTO
1.
EL VEHÍCULO ENTRA EN EL TALLER
...