Toyota CH-R Manual de Taller: Módulo de extensión desconectado 2 (B1543)

DESCRIPCIÓN

Si el conjunto del receptor de radio y pantalla no puede detectar la ECU de navegación durante cierto tiempo (90 segundos) después de que se haya encendido el interruptor del motor (ACC) y el receptor de radio y pantalla confirme que falta información mediante una comprobación de información de reconocimiento anterior de la ECU de navegación (información registrada), esté DTC será almacenado.

OBSERVACIÓN:

El sistema de navegación usa comunicación USB entre los dispositivos. Si se produce un circuito abierto, un cortocircuito, un cortocircuito a +B o a masa en el circuito USB, la comunicación se interrumpe y el sistema de navegación no funciona correctamente.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

B1543

Módulo de extensión desconectado 2

ECU de navegación desconectada

  • ECU de navegación
  • Conjunto del receptor de radio y pantalla
  • Cable de navegación n° 1
  • Subconjunto del cable de la antena
  • Mazo de cables o conector

OBSERVACIÓN:

Este DTC se puede almacenar debido a razones medioambientales, como el ruido o las interferencias eléctricas.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Según las piezas que se hayan sustituido durante la inspección o el mantenimiento del vehículo, es posible que sea necesario realizar los procesos de inicialización, registro o calibración. Consulte las medidas de precaución del sistema de navegación.

    Haga clic aquí

  • Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
  • Cuando sustituya el conjunto del receptor de radio y pantalla o la ECU de navegación, sustitúyalo siempre por uno nuevo. Si el conjunto del receptor de radio y pantalla o la ECU de navegación instalado actualmente ya se había utilizado previamente en otro vehículo, es posible que se produzca lo siguiente:
    • Puede almacenarse un DTC de avería de comunicación.
    • Es posible que el conjunto del receptor de radio y pantalla o la ECU de navegación no funcionen correctamente.

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE LA PANTALLA DE LECTURA DE MAPAS

(a) Active el interruptor del motor (ACC) y espere 90 segundos.

(b) Pulse el interruptor "MAP" y compruebe si la pantalla se visualiza correctamente.

Resultado:

Resultado

Vaya a

La pantalla de mapas se visualiza correctamente

A

La pantalla de mapas no se visualiza correctamente

B

OBSERVACIÓN:

  • Este DTC se puede almacenar debido a razones medioambientales, como el ruido o las interferencias eléctricas.
  • Borre los DTC anteriores si la pantalla del mapa se visualiza correctamente. (Códigos almacenados debido a factores ambientales anteriores)
A

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

B

2.

REVISE EL DTC

(a) Borre los DTC.

Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs

(b) Desactive el interruptor del motor.

(c) Active el interruptor del motor (IG) y espere 90 segundos.

(d) Compruebe de nuevo si hay DTC y compruebe que no se emita ningún DTC.

Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes

OK:

No se emiten otros DTC.

OK

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

MAL

3.

REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE NAVEGACIÓN - BATERÍA Y MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector de la ECU de navegación.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de navegación)

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F135-23 (GND) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F135-10 (+B) - Masa de la carrocería

Siempre

11 a 14 V

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

4.

COMPRUEBE EL CABLE DE NAVEGACIÓN N° 1

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de navegación)

*b

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al subconjunto del cable de la antena)

(a) Desconecte el conector UA del cable de navegación n° 1 del subconjunto del cable de la antena.

(b) Desconecte el conector GU del cable de navegación n° 1 de la ECU de navegación.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

GU-4 (USB+) - UA-1

Siempre

Inferior a 1 Ω

GU-5 (USB-) - UA-2

Siempre

Inferior a 1 Ω

GU-6 (USBG) - UA-3

Siempre

Inferior a 1 Ω

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

5.

SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA

(a) Sustituya el subconjunto del cable de la antena por uno nuevo o en buen estado.

Haga clic aquí

SIGUIENTE

6.

REVISE EL DTC

(a) Borre los DTC.

Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs

(b) Compruebe de nuevo si hay DTC y compruebe que no se emita ningún DTC.

Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes

OK:

No se emiten otros DTC.

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN (FALLO EN EL SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA)

MAL

7.

SUSTITUYA LA ECU DE NAVEGACIÓN

(a) Sustituya la ECU de navegación por otra normal.

Haga clic aquí

SIGUIENTE

8.

REVISE EL DTC

(a) Borre los DTC.

Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs

(b) Desactive el interruptor del motor.

(c) Active el interruptor del motor (IG) y espere 90 segundos.

(d) Compruebe de nuevo si hay DTC y compruebe que no se emita ningún DTC.

Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes

OK:

No se emiten otros DTC.

OK

FIN (ECU DE NAVEGACIÓN DEFECTUOSA)

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA

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