DESCRIPCIÓN
Si los indicadores rojo y verde no se encienden después de colocar el interruptor de encendido en la posición ON, el vehículo no reconoce el DCM (transceptor de la unidad telemática). Es posible que los conectores del DCM (transceptor de telemática) se hayan desconectado o que el DCM (transceptor de telemática) no funcione correctamente.
PROCEDIMIENTO
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1. |
HEALTH CHECK |
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere 10 segundos.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Lleve a cabo "Health Check" con el Techstream y compruebe si la Telemática (conexión de seguridad) aparece en los resultados de la comprobación "Health Check".
Haga clic aquí
Resultado:
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Resultado |
Vaya a |
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Se muestra "Telematics" en el Techstream |
A |
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No se muestra "Telematics" en el Techstream |
B |
| B | |
CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS |
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2. |
REVISE EL DTC |
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere 10 segundos.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Compruebe los DTC actuales y los DTC del historial.
Haga clic aquí
Resultado:
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Resultado |
Vaya a |
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No se emite ningún DTC |
A |
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Se emiten códigos DTC |
B |
| A | |
COMPROBACIÓN DE PROBLEMAS INTERMITENTES |
| B | |
VAYA A LA TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO |
El Indicador Verde Permanece Apagado
El Indicador Rojo Permanece EncendidoToyota CH-R Manual de Taller > Servofreno: Desmontaje
DESMONTAJE
PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA EL CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN DE VACÍO DEL FRENO
(a) Extraiga el conjunto de la válvula de retención de vacío del freno del conjunto
del servofreno.
(b) Extraiga el ojal de la válvula de retención del conjunto del servofreno.
2. EXTRAIGA E ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Advertencia De La Presión De Los Neumáticos: El ID del transmisor no se ha registrado (C2171/71)
DESCRIPCIÓN
Los identificadores de cada válvula y transmisor de advertencia de presión de
los neumáticos están registrados en el receptor y la ECU de advertencia de la presión
de los neumáticos.
Cuando la ECU detecta que el código ID del transmisor no está registrado en la
ECU, se m ...