DESCRIPCIÓN
Este circuito suministra corriente eléctrica para el funcionamiento del sensor del sistema de supervisión de punto ciego.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
PROCEDIMIENTO
1. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR DE SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO IZQUIERDO (MAESTRO)) |
*a |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al sensor de supervisión de punto ciego izquierdo (maestro)) |
(a) Desconecte el conector del sensor de supervisión de punto ciego izquierdo (maestro).
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|
M62-5 (BLB) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
M62-5 (BLB) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 V |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO IZQUIERDO (MAESTRO) - MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
M62-10 (BLGD) - Masa de la carrocería |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR DE SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO DERECHO (ESCLAVO)) |
*a |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al sensor de supervisión de punto ciego derecho (esclavo)) |
(a) Desconecte el conector del sensor de supervisión de punto ciego derecho (esclavo).
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|
M63-5 (BRB) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
M63-5 (BRB) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 V |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO DERECHO (ESCLAVO) - MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
M63-10 (BRGD) - Masa de la carrocería |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
OK |
CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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COMPROBACIÓN / BORRADO DE DTC
COMPRUEBE LOS DTC (COMPROBACIÓN CON EL TECHSTREAM)
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Active el interruptor del motor (IG) y espere 90 segundos.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Navigation System / Trouble
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Toyota CH-R Manual de Taller > Conjunto Del Airbag Lateral Del Asiento Trasero: ExtracciÓn
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