DESCRIPCIÓN
Este DTC se memoriza cuando no se ha realizado el ajuste del eje del haz para el sensor de supervisión de punto ciego derecho (esclavo).
OBSERVACIÓN:
Este DTC se almacena siempre después de sustituir un sensor del sistema de supervisión de punto ciego. El objetivo de este DTC es garantizar que se lleva a cabo el ajuste del eje del haz. Si se completa el ajuste del eje del haz después de reemplazar un sensor del sistema de supervisión de punto ciego se evita la emisión de este DTC.
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
C1ABC |
Intersección incompleta del eje del haz del módulo esclavo de la supervisión de punto ciego |
No se ha realizado el ajuste del eje del haz |
Sensor de supervisión de punto ciego derecho (secundario) |
PROCEDIMIENTO
1. |
REALICE EL AJUSTE DEL EJE DEL HAZ DEL SISTEMA DE SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO |
(a) Lleve a cabo el ajuste del eje del haz del sistema de supervisión de punto ciego con el Techstream.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility
Pantalla del tester |
---|
BSM Slave Beam Axis Adjustment |
OBSERVACIÓN:
Consulte el apartado Confirmación del eje del haz de la supervisión de punto ciego.
Haga clic aquí
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FIN DE LA INSPECCIÓN |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Inmovilizador (sin Sistema De Llave Inteligente): Código de llave sin correspondencia (B2795)
DESCRIPCIÓN
Este DTC se memoriza cuando se inserta en el cilindro de la llave de encendido
una llave con un número de serie de vehículo diferente.
N° de DTC
Elemento detectado
Condición de detección del DTC
Área afectada
Nota
...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De IluminaciÓn: Terminales De La Ecu
TERMINALES DE LA ECU
*A
ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)
con 1 conector
-
-
*A
ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)
con 2 conec ...