DESCRIPCIÓN
Este DTC se memoriza cuando no se ha realizado el ajuste del eje del haz para el sensor de supervisión de punto ciego derecho (esclavo).
OBSERVACIÓN:
Este DTC se almacena siempre después de sustituir un sensor del sistema de supervisión de punto ciego. El objetivo de este DTC es garantizar que se lleva a cabo el ajuste del eje del haz. Si se completa el ajuste del eje del haz después de reemplazar un sensor del sistema de supervisión de punto ciego se evita la emisión de este DTC.
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
C1ABC |
Intersección incompleta del eje del haz del módulo esclavo de la supervisión de punto ciego |
No se ha realizado el ajuste del eje del haz |
Sensor de supervisión de punto ciego derecho (secundario) |
PROCEDIMIENTO
1. |
REALICE EL AJUSTE DEL EJE DEL HAZ DEL SISTEMA DE SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO |
(a) Lleve a cabo el ajuste del eje del haz del sistema de supervisión de punto ciego con el Techstream.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility
Pantalla del tester |
---|
BSM Slave Beam Axis Adjustment |
OBSERVACIÓN:
Consulte el apartado Confirmación del eje del haz de la supervisión de punto ciego.
Haga clic aquí
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FIN DE LA INSPECCIÓN |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sensor Solar: InspecciÓn
INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL SENSOR DE CONTROL AUTOMÁTICO DE LUCES
(a) Inspeccione el mazo de cables.
(1) Desconecte el sensor de control automático de luces (G1).
(2) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De SupervisiÓn De Punto Ciego: Sensor de velocidad del vehículo (C1A45)
DESCRIPCIÓN
El sensor de supervisión de punto ciego recibe señales de velocidad del vehículo
desde la ECU de control de derrape a través de la comunicación CAN.
N° de DTC
Elemento detectado
Condición de detección del DTC
Área afectada
...