DESCRIPCIÓN
El ECM realiza el control de aprendizaje de la presión de abrazadera de la correa basándose en la señal de dicha presión, que se envía desde el sensor de presión del aceite.
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
MIL |
Memoria |
---|---|---|---|---|---|
P0842 |
Circuito "A" del sensor / interruptor de presión del líquido de la transmisión bajo |
Cuando han pasado 2 segundos o más después de arrancar el motor, se produce un cortocircuito en el sensor de presión del aceite durante 0.5 segundos (lógica de detección de 1 ciclo). |
|
Se enciende |
DTC memorizado |
P0843 |
Circuito "A" del sensor / interruptor de presión del líquido de la transmisión alto |
Cuando han pasado 2 segundos o más después de arrancar el motor, se produce un circuito abierto o un cortocircuito en el sensor de presión del aceite durante 0.5 segundos (lógica de detección de 1 ciclo). |
|
Se enciende |
DTC memorizado |
DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN
Estos DTC indican que existe un circuito abierto o un cortocircuito en el sensor de presión del aceite. Si se produce un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito del sensor de presión del aceite, el ECM detecta el problema y memoriza el DTC.
ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN
DTC relacionados |
P0842: Comprobación de la posición del sensor de presión del aceite (tensión baja) P0843: Comprobación de la posición del sensor de presión del aceite (tensión alta) |
Sensores requeridos/componentes |
Sensor de presión del aceite |
Frecuencia de funcionamiento |
Continua |
Duración de las condiciones |
0.5 segundos |
Funcionamiento del MIL |
Inmediatamente |
Secuencia de funcionamiento |
Ninguno |
CONDICIONES DE HABILITACIÓN NORMAL
Todas
Motor de arranque |
OFF |
Tiempo transcurrido tras cambiar el motor de arranque de la posición ON a OFF |
2 segundos o más |
Tensión de la batería |
8 V o más |
Tiempo transcurrido desde que la tensión de la batería es de 8 V o más |
0.5 segundos o más |
Inhibición de la escritura |
permiso |
Tiempo transcurrido tras cambiar el estado de escritura de prohibición a permiso |
0.5 segundos o más |
Interruptor de encendido |
ON |
Tiempo transcurrido tras cambiar el interruptor de encendido de la posición OFF a ON |
0.5 segundos o más |
Tiempo transcurrido tras cambiar el motor de arranque de la posición ON a OFF |
0.5 segundos o más |
UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES
P0842:
Tensión de salida del sensor de presión del aceite |
Inferior a 0.28 V |
Tensión de salida del sensor de presión del aceite |
Superior a 4.9 V |
RANGO DE FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES
Tensión de salida del sensor de presión del aceite |
0.28 a 4.9 V |
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
ADVERTENCIA:
AVISO:
Haga clic aquí
Haga clic aquí
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OBSERVACIÓN:
Después de la reparación, borre los DTC y realice los pasos siguientes para comprobar que no se emite ningún DTC.
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. |
LEA EL VALOR MEDIANTE EL TECHSTREAM (A/T OIL PRESSURE) |
ADVERTENCIA:
AVISO:
(a) Caliente el motor.
(b) Ponga completamente el freno de estacionamiento y calce las 4 ruedas.
OBSERVACIÓN:
Cuando se tira del conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico hacia la posición de bloqueo 2 veces (2 operaciones de bloqueo), se aplica la cantidad máxima de fuerza de frenado.
(c) Conecte el Techstream al DLC3.
(d) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(e) Encienda el Techstream.
(f) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.
Powertrain > Engine and ECT > Active Test
Pantalla del tester |
---|
Connect the TC and TE1 |
(g) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Primary.
Powertrain > Engine and ECT > Data List
Pantalla del tester |
---|
A/T Oil Pressure |
(h) Lea la lista de datos visualizada en la pantalla del Techstream.
Powertrain > Engine and ECT > Data List
Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Margen |
Estado normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
A/T Oil Pressure |
Valor de la presión del aceite secundaria |
Mín.: -64 MPa Máx.: 63.998 MPa |
Inspección de la presión secundaria de aceite:
|
- |
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
La visualización de datos no está dentro del margen del estado normal |
A |
La visualización de datos está dentro del margen del estado normal |
B |
B |
IR AL PUNTO 6 |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE PRESIÓN DEL ACEITE - ECM) |
(a) Desconecte el conector C44 del sensor de presión del aceite.
(b) Desconecte el conector C63 del ECM.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
C44-1 (E2) - C63-109 (EPTO) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
C44-2 (PTO) - C63-79 (PTO) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
C44-3 (VC) - C63-110 (VCPT) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
C44-1 (E2) o C63-109 (EPTO) - Masa de la carrocería y otros terminales |
Siempre |
10 kΩ o superior |
C44-2 (PTO) o C63-79 (PTO) - Masa de la carrocería y otros terminales |
Siempre |
10 kΩ o superior |
C44-3 (VC) o C63-110 (VCPT) - Masa de la carrocería y otros terminales |
Siempre |
10 kΩ o superior |
(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|
C63-79 (PTO) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición ON |
Inferior a 1 V |
C44-2 (PTO) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición ON |
Inferior a 1 V |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (SENSOR DE PRESIÓN DEL ACEITE - ECM) |
|
3. |
REVISE EL ECM (TENSIÓN DEL TERMINAL VCPT) |
(a) Desconecte el conector del sensor de presión del aceite. |
|
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|
C44-3 (VC) - C44-1 (E2) |
Interruptor de encendido en posición ON |
4.75 a 5.25 V |
MAL |
IR AL PUNTO 5 |
|
4. |
SUSTITUYA EL SENSOR DE PRESIÓN DEL ACEITE |
(a) Sustituya el sensor de presión del aceite.
Haga clic aquí
SIGUIENTE |
LLEVE A CABO EL REINICIO |
5. |
SUSTITUYA EL ECM |
(a) Sustituya el ECM.
Haga clic aquí
SIGUIENTE |
LLEVE A CABO EL REINICIO |
6. |
SUSTITUYA EL ECM |
(a) Sustituya el ECM.
Haga clic aquí
SIGUIENTE |
LLEVE A CABO EL REINICIO |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Advertencia De La PresiÓn De Los NeumÁticos: Interrupción de la comunicación de la ECU del monitor de presión de los neumáticos
(C2179/79)
DESCRIPCIÓN
La ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de la red múltiplex)
envía señales a la ECU y el receptor de advertencia de la presión de los neumáticos
a través de un línea directa.
N° de DTC
Elemento detectado
Condición de dete ...
Toyota CH-R Manual del propetario > RSA (Asistente para señales de tráfico): Visualización de advertencias
En las situaciones siguientes, el sistema RSA advierte al conductor con la
visualización de una advertencia.
Cuando la velocidad del vehículo supera el umbral de advertencia
de velocidad aplicado al límite de velocidad de la señal que aparece en
el visualizador de información múltiple, ...