Toyota CH-R Manual de Taller: Inspección

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INSPECCIÓN

PROCEDIMIENTO

1. INSPECCIONE LOS NEUMÁTICOS

(a) Inspeccione los neumáticos para comprobar si la presión de inflado es la correcta y si están desgastados.

Presión de inflado de los neumáticos en frío:

Tamaño del neumático	Presión de inflado de los neumáticos en frío
Tamaño del neumático	Parte delantera	Parte trasera
215/60R17 96H	230 kPa (2.3 kgf/cm2, 33 lb/pulg2)	230 kPa (2.3 kgf/cm2, 33 lb/pulg2)
225/50R18 95V	230 kPa (2.3 kgf/cm2, 33 lb/pulg2)	230 kPa (2.3 kgf/cm2, 33 lb/pulg2)

Presión de inflado de los neumáticos en frío (para neumático de repuesto compacto):

Tamaño del neumático	Presión de inflado de los neumáticos en frío
T145/70D18 107M	420 kPa (4.2 kgf/cm2, 60 lb/pulg2)
T145/90D16 106M	420 kPa (4.2 kgf/cm2, 60 lb/pulg2)

(1) Lleve a cabo la inicialización.

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(2) Método de ajuste de la presión de los neumáticos cuando están calientes:

Apague el interruptor de encendido.
Conecte el Techstream al DLC3.
Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
Encienda el Techstream.
Acceda a los siguientes menús: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
Ajuste la presión de los neumáticos hasta que el valor visualizado coincida con la presión establecida.
Lleve a cabo la inicialización y compruebe que se complete la inicialización.
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Compruebe y registre el valor del elemento de la lista de datos "Temperature in Tire". (Ts)
Consulte y registre la temperatura ambiente durante el ajuste de la presión de los neumáticos. (Tm)
Vuelva a ajustar la presión de los neumáticos de acuerdo con la diferencia entre la temperatura interna de los neumáticos (Ts) y la temperatura ambiente (Tm). (P)
OBSERVACIÓN:

Temperatura interna del neumático: Ts, temperatura ambiente: Tm, valor de reajuste de la presión de los neumáticos: P

P = (presión especificada) + (Ts - Tm)
Compruebe el valor de ajuste de presión con el elemento de la lista de datos "Tire Inflation Pressure".

(b) Compruebe el descentramiento de los neumáticos con un indicador de cuadrante.

Desviación máxima de los neumáticos:

1.4 mm (0.0551 pulg.)

OBSERVACIÓN:

Mida el descentramiento del conjunto de la rueda extraída del vehículo.

2. ROTACIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

(a) Extraiga el conjunto de la rueda.

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(b) Para América del Norte:

(1) Gire los neumáticos como se indica en la ilustración.

Parte delantera

(1) Si el neumático de repuesto utiliza un tipo de rueda diferente de los otros neumáticos, rótelos tal como se muestra en la ilustración (A). Si el neumático de repuesto utiliza el mismo tipo de rueda que los otros neumáticos, gire los neumáticos, incluida la rueda de repuesto, tal como muestran en la ilustración (B).

Parte delantera

(d) Instale el conjunto de la rueda.

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(e) Lleve a cabo la inicialización.

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3. INSPECCIONE Y AJUSTE EL EQUILIBRADO DE LAS RUEDAS

(a) Compruebe y ajuste el equilibrado fuera del vehículo.

(1) Para llantas de acero:

Falta de equilibrado máximo de la rueda:

8.0 g (0.0176 lb.)

OBSERVACIÓN:

Utilice los contrapesos de clip para el lado interior y exterior.
Si los neumáticos vibran incluso después del ajuste de equilibrado fuera del vehículo, ajuste el equilibrado de las ruedas con el equilibrado en el vehículo según sea necesario.

(2) Para llantas de aluminio:

Falta de equilibrado máximo de la rueda:

8.0 g (0.0176 lb.)

AVISO:

Utilice detergente para eliminar la suciedad, el aceite o el agua de la superficie a la que se adhiere el contrapeso.
No toque la parte adhesiva del contrapeso.
Pegue el contrapeso adhesivo a la superficie*a plana como se muestra en la ilustración.
Empuje el contrapeso con un dedo para adherirlo firmemente a la posición deseada.
No vuelva a usar los contrapesos.
Utilice únicamente contrapesos de tipo adhesivo originales de TOYOTA o equivalentes.

OBSERVACIÓN:

Utilice contrapesos de clip para el lado interior y contrapesos de cinta para la parte exterior.
Si los neumáticos vibran incluso después del ajuste de equilibrado fuera del vehículo, ajuste el equilibrado de las ruedas con el equilibrado en el vehículo según sea necesario.

*a	25 mm (0.984 pulg.)

4. INSPECCIONE EL COJINETE DEL CUBO DEL EJE DELANTERO

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5. INSPECCIONE EL COJINETE DEL CUBO DEL EJE TRASERO

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