EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación de la válvula y transmisor de advertencia de la presión del neumático.
Procedimiento o pieza de sustitución |
Procedimientos necesarios |
Efectos/inoperante al no llevarse a cabo |
Vinculado |
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Sustitución de la válvula y transmisor de advertencia de la presión del neumático |
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para el registro para la inicialización |
AVISO:
Cuando sustituya el receptor y la ECU de advertencia de la presión de los neumáticos, utilice el Techstream para leer los ID del transmisor memorizados en la ECU antigua y anótelos antes de retirarla.
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PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL VOLANTE
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2. EXTRAIGA LA VÁLVULA Y EL TRANSMISOR DE ADVERTENCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
(a) Extraiga el tapón de la válvula del neumático.
AVISO:
Guarde el tapón extraído de la válvula del neumático.
(b) Extraiga el núcleo de la válvula para que salga el aire del neumático.
AVISO:
Asegúrese de que se ha liberado la cantidad de aire suficiente.
(c) Quite la tuerca y la arandela con una llave de cubo de 11 mm de profundidad.
(d) Deje caer la válvula y transmisor de advertencia de presión de los neumáticos con el ojal dentro del neumático.
OBSERVACIÓN:
Es posible que el ojal permanezca sujeto a la llanta.
(e) Con un extractor de neumáticos, quite el neumático de la llanta. AVISO:
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(f) Extraiga del neumático la válvula y transmisor de advertencia de la presión del neumático con un ojal.
(g) Retire el ojal de la válvula y transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos.
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema Toyota Entune: DescripciÓn Del Sistema
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DESCRIPCIÓN
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Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Control De Estabilidad Del VehÍculo: Recorrido del pedal del freno excesivo (sin fugas de líquido y sin aire en el
sistema)
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del actuador de frenos) prohíbe el funcionamiento del sistema de control de estabilidad
del vehículo para proteger los componentes y evitar la operación incorrecta cuando
se almacenan los DTC.
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