Toyota CH-R Manual de Taller: Circuito de los terminales TC y CG

Toyota CH-R Manual de Taller / Control De La PresiÓn De Los NeumÁticos / Sistema De Advertencia De La PresiÓn De Los NeumÁticos / Circuito de los terminales TC y CG

DESCRIPCIÓN

El modo de salida de DTC se establece conectando los terminales 13 (TC) y 4 (CG) del DLC3. Los DTC se indican mediante el parpadeo del indicador de advertencia de la presión de los neumáticos.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Cuando sustituya el receptor y la ECU de advertencia de la presión de los neumáticos, utilice el Techstream para leer los ID del transmisor memorizados en la ECU antigua y anótelos antes de retirarla.
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Es necesario llevar a cabo la inicialización después del registro de los ID del transmisor en el receptor y la ECU de advertencia de la presión de los neumáticos si se ha sustituido la ECU.

PROCEDIMIENTO

1.	INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN

(a) Compruebe si se emite el DTC del sistema de comunicación CAN.

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Resultado:

Resultado	Vaya a
No se emite ningún DTC.	A
Se emiten códigos DTC.	B

VAYA AL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN

2.	COMPRUEBE LOS DTC (C2179/79)

(a) Compruebe si se ha emitido el DTC C2179/79.

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Chassis > Tire Pressure Monitor > Trouble Codes

Resultado:

Resultado	Vaya a
No se emite el DTC C2179/79.	A
Se emite el DTC C2179/79.	B

VAYA AL DTC C2179/79

3.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TC del DLC3 - ECM)

(a) Desconecte el conector A38 de ECM.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
F41-13 (TC) - A38-33 (TC)	Siempre	Inferior a 1 Ω
F41-13 (TC) o A38-33 (TC) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

4.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CG DEL DLC3 - MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
F41-4 (CG) - Masa de la carrocería	Siempre	Inferior a 1 Ω

*a	Vista frontal del DLC3:

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

5.	INSPECCIONE LA TENSIÓN DEL TERMINAL DLC3 (TENSIÓN TC)

(a) Vuelva a conectar el conector A38 del ECM.

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
F41-13 (TC) - F41-4 (CG)	Interruptor de encendido en posición ON	11 a 14 V

*a	Vista frontal del DLC3:

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

MAL

SUSTITUYA EL ECM

Circuito de la fuente de alimentación de ECU

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