Toyota CH-R Manual de Taller: Terminales De La Ecu

TERMINALES DE LA ECU

INSPECCIONE EL RECEPTOR Y ECU DE ADVERTENCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

(a) Desconecte el conector de la ECU y del receptor de advertencia de la presión de los neumáticos M23 y mida la tensión o la resistencia en el lado del mazo de cables.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al receptor y la ECU de advertencia de la presión de los neumáticos)

N° de terminal (Símbolos)

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

M23-1 (IG) - M23-12 (GND)

SB - W-B

Fuente de alimentación de IG

Interruptor de encendido en posición ON

10 a 16 V

M23-7 (+B) - M23-12 (GND)

R - W-B (*1)

B - W-B (*2)

Fuente de alimentación (desde la batería)

Siempre

10 a 16 V

M23-12 (GND) - Masa de la carrocería

W-B - Masa de la carrocería

Masa

Siempre

Inferior a 1 Ω

  • *1: Sin sistema de llave inteligente
  • *2: Con sistema de llave inteligente

(b) Conecte el conector del receptor y la ECU de advertencia de la presión de los neumáticos M23.

(c) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente. Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en la ECU.

OBSERVACIÓN:

Mida los valores del lado del mazo de cables mientras el conector está conectado.

*a

Componente conectado al mazo de cables

(ECU de advertencia de la presión de los neumáticos y receptor)

-

-

N° de terminal (Símbolos)

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

M23-3 (CLSW) - M23-12 (GND)

Y - W-B

Interruptor de reinicio de advertencia de la presión de los neumáticos

  • Interruptor de encendido en posición ON
  • Se acciona el interruptor de la almohadilla del volante, "TPMS" seleccionado en la pantalla de información múltiple e interruptor "ENTER" pulsado (conjunto del interruptor de la almohadilla del volante)

Inferior a 1.5 V

  • Interruptor de encendido en posición ON
  • Interruptor "ENTER" (conjunto del interruptor de la almohadilla del volante) en posición OFF

8 a 15 V

M23-4 (RDA) - M23-12 (GND)

G - W-B

Señales de salida

Interruptor de encendido en posición ON

Generación de impulsos (consulte la forma de onda 1)

M23-5 (PRG) - M23-12 (GND)

W - W-B

Señales de entrada

Interruptor de encendido en posición ON

Generación de impulsos (consulte la forma de onda 1)

(d) Revise la forma de onda 1 con un osciloscopio.

*a

Ejemplo

*b

GND

Forma de onda 1:

Elemento

Contenido

Terminal

M23-4 (RDA) - M23-12 (GND)

M23-5 (PRG) - M23-12 (GND)

Conjunto de herramientas

5 V/DIV., 5 ms/DIV..

Estado del vehículo

Interruptor de encendido en posición ON

OBSERVACIÓN:

La forma de onda que se muestra en la ilustración es un ejemplo. Si el tester muestra una forma de onda que pasa de alta a baja, en la que alta representa una tensión entre la tensión de la fuente de alimentación de IG y una tensión 2.2 V inferior a la tensión de la fuente de alimentación de IG y en la que baja supone una tensión entre 0 y 1.2 V, se puede considerar que la ECU está en estado normal.

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