Toyota CH-R Manual de Taller: InicializaciÓn

INICIALIZACIÓN

DESCRIPCIÓN

(a) La calibración a cero de los sensores de clasificación de ocupante puede desviarse en las siguientes situaciones. Para garantizar la precisión del sensor, asegúrese de realizar la calibración a cero.

  1. Se sustituye la ECU de detección de ocupantes.

    OBSERVACIÓN:

    Dado que la calibración a cero no se almacena automáticamente en una ECU de detección de ocupante nueva, es necesario llevar a cabo la calibración a cero tras sustituir la ECU de detección de ocupante.

  2. Se instalan accesorios (bandeja del respaldo y cubierta del asiento, etc.).

    OBSERVACIÓN:

    Dado que el peso de los accesorios se sumará al peso del ocupante, el sistema no podrá realizar una clasificación precisa.

  3. Se extrae del vehículo el asiento del pasajero delantero.

    OBSERVACIÓN:

    Dado que el bastidor del asiento se deformará levemente cuando se ajusten los pernos que usan para instalar el asiento del pasajero delantero, la carga que se aplica al sensor de clasificación de ocupante cambiará y el sistema no podrá realizar una clasificación precisa.

  4. Se extrae e instala nuevamente cualquiera de los pernos que se utilizan para instalar el asiento del pasajero delantero.

    OBSERVACIÓN:

    Dado que el bastidor del asiento se deformará levemente cuando se ajusten los pernos que usan para instalar el asiento del pasajero delantero, la carga que se aplica al sensor de clasificación de ocupante cambiará y el sistema no podrá realizar una clasificación precisa.

  5. El indicador de ON/OFF ("ON") del airbag del pasajero se ilumina cuando el asiento del pasajero delantero no está ocupado.

    OBSERVACIÓN:

    Si se aplica presión o carga en el sensor de clasificación de ocupante, el sistema no podrá realizar una clasificación precisa.

  6. Se emite un DTC de detección de colisión desde el sensor de clasificación de ocupantes debido a un accidente o choque.

AVISO:

Antes de realizar la operación, asegúrese de que el asiento del pasajero delantero no esté ocupado.

CALIBRACIÓN AL PUNTO CERO

(a) Procedimiento de calibración a cero

(1) Asegúrese de que se cumplen todas las condiciones siguientes:

  • El vehículo está aparcado en una superficie nivelada.
  • No hay objetos en el asiento del pasajero delantero.
  • No hay objetos extraños en contacto con el asiento del pasajero delantero.

(2) Ajuste la posición del asiento según la tabla siguiente.

Elemento que ajustar

Posición

Dirección de deslizamiento

Posición más atrasada

Altura del reposacabezas

Posición más baja

Ángulo de reclinado

Posición más vertical

(3) Apague el interruptor de encendido.

(4) Conecte el Techstream al DLC3.

(5) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(6) Encienda el Techstream.

(7) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Occupant Detection / Utility / Zero Point Calibration.

Body Electrical > Occupant Detection > Utility

Pantalla del tester

Zero Point Calibration

(8) Realice la calibración a cero siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

OK:

Aparece "Zero Point Calibration is complete.".

OBSERVACIÓN:

  • Si desea más información acerca del Techstream, consulte el manual del usuario del mismo.
  • Si la calibración a cero no ha finalizado correctamente, lleve a cabo el procedimiento nuevamente. Si la calibración a cero no se puede llevar a cabo normalmente, sustituya el conjunto del dispositivo de ajuste del asiento delantero derecho.
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