Toyota CH-R Manual de Taller: Problema en el indicador ON / OFF del airbag del pasajero

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DESCRIPCIÓN

Este circuito detecta el estado del subconjunto del cilindro del interruptor de bloqueo del airbag.

El indicador ON/OFF del airbag del pasajero se enciende para informar al conductor del estado del conjunto del airbag del pasajero del panel de instrumentos sin airbag en la puerta (activado o desactivado).

OBSERVACIÓN:

Unos 6 segundos después de colocar el interruptor de encendido en posición ON, el indicador ON/OFF del airbag del pasajero señalará ON/OFF en función de las siguientes condiciones.

Subconjunto del cilindro del interruptor de bloqueo del airbag

Indicador ON/OFF del airbag del pasajero

Indicador de advertencia SRS

Indicador ON

Indicador DESACTIVADO

ON

ON

OFF

OFF

OFF

OFF

ON

OFF

Fallo del interruptor

OFF

ON

ON

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

Haga clic aquí

OBSERVACIÓN:

Las terminales F70-11 (MSW+) y F70-12 (MSW-) del cable del panel de instrumentos en este circuito tienen un mecanismo de prevención de activación.

Este mecanismo puede servir para localizar circuitos abiertos en el mazo de cables. Al realizar otras comprobaciones (comprobación de cortocircuitos, cortocircuitos a masa o cortocircuitos a B+), este mecanismo debe liberarse.

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL INDICADOR DE ADVERTENCIA SRS

(a) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y compruebe el estado del indicador de advertencia SRS.

OK:

Después del período de inspección primaria, el indicador de advertencia SRS se apaga.

OBSERVACIÓN:

  • Si el indicador de advertencia del SRS está encendido cuando aparece esta avería, se almacena un DTC. Localice las averías correspondientes a los DTC memorizados.
  • El periodo de inspección principal dura aproximadamente 6 segundos después de colocar el interruptor de encendido en posición ON.
MAL

VAYA A LA TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

OK

2.

INSPECCIONE LOS CONECTORES

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(c) Compruebe que los conectores están conectados adecuadamente al conjunto del sensor del airbag y al subconjunto del cilindro del interruptor de desactivación del airbag.

OK:

Los conectores están conectados correctamente.

OBSERVACIÓN:

Si los conectores no están conectados adecuadamente, vuelva a conectarlos y proceda con la siguiente inspección.

(d) Desconecte los conectores del conjunto del sensor del airbag y del subconjunto del cilindro del interruptor de desactivación del airbag.

(e) Verifique que los terminales de los conectores no estén deformados ni dañados.

OK:

Los terminales no están deformados ni dañados.

(f) Asegúrese de que los muelles cortos del mecanismo de prevención de activación del conector del cable del panel de instrumentos no estén deformados ni dañados.

OK:

Los muelles cortos no están deformado ni dañados.

MAL

SUSTITUYA EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

OK

3.

INSPECCIONE EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS (ABIERTO)

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F64-2 (PMC+) - F64-1 (PMC-)

Siempre

Inferior a 1 Ω

*1

Subconjunto del cilindro del interruptor de bloqueo del airbag

*2

Conjunto del sensor del airbag

*3

Cable del panel de instrumentos

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(Al subconjunto del cilindro del interruptor de bloqueo del airbag)

MAL

SUSTITUYA EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

OK

4.

INSPECCIONE EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS (CORTOCIRCUITO)

(a) Dispare el mecanismo de prevención de activación incorporado en el conector B.

Haga clic aquí

*1

Subconjunto del cilindro del interruptor de bloqueo del airbag

*2

Conjunto del sensor del airbag

*3

Cable del panel de instrumentos

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(Al subconjunto del cilindro del interruptor de bloqueo del airbag)

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F64-2 (PMC+) - F64-1 (PMC-)

Siempre

1 MΩ o superior

MAL

SUSTITUYA EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

OK

5.

INSPECCIONE EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS (CORTOCIRCUITO A B+)

(a) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

*1

Subconjunto del cilindro del interruptor de bloqueo del airbag

*2

Conjunto del sensor del airbag

*3

Cable del panel de instrumentos

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(Al subconjunto del cilindro del interruptor de bloqueo del airbag)

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Posición del interruptor

Valor especificado

F64-2 (PMC+) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

Inferior a 1 V

F64-1 (PMC-) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

Inferior a 1 V

(d) Apague el interruptor de encendido.

(e) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

MAL

SUSTITUYA EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

OK

6.

INSPECCIONE EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS (CORTOCIRCUITO A MASA)

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F64-2 (PMC+) - Masa de la carrocería

Siempre

1 MΩ o superior

F64-1 (PMC-) - Masa de la carrocería

Siempre

1 MΩ o superior

*1

Subconjunto del cilindro del interruptor de bloqueo del airbag

*2

Conjunto del sensor del airbag

*3

Cable del panel de instrumentos

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(Al subconjunto del cilindro del interruptor de bloqueo del airbag)

(b) Restablezca el mecanismo de prevención de activación del conector B a su estado original.

MAL

SUSTITUYA EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

OK

7.

COMPRUEBE EL SUBCONJUNTO DEL CILINDRO DEL INTERRUPTOR DE DESACTIVACIÓN DEL AIRBAG

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Posición del interruptor

Valor especificado

2 (PMC+) - 1 (PMC-)

Interruptor de bloqueo en posición ON

360 a 440 Ω

2 (PMC+) - 1 (PMC-)

Interruptor de bloqueo en posición DESACTIVADO

90 a 110 Ω

*a

Componente no conectado al mazo de cables

(Al subconjunto del cilindro del interruptor de bloqueo del airbag)

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG

MAL

SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CILINDRO DEL INTERRUPTOR DE DESACTIVACIÓN DEL AIRBAG

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