Toyota CH-R Manual del propetario: Si tiene un neumático desinflado (vehículos con kit de emergencia para la reparación de pinchazos)

Los vehículos equipados con kit de emergencia para la reparación de pinchazos no llevan neumático de repuesto.

Los pinchazos ocasionados por un clavo o tornillo que ha atravesado la banda de rodadura del neumático pueden repararse de forma provisional con el kit de emergencia para la reparación de pinchazos.

Antes de reparar el neumático

• Detenga el vehículo en un lugar seguro sobre una superficie firme y plana.
• Aplique el freno de estacionamiento.
• Coloque la palanca de cambios en P (Multidrive) o N (transmisión manual).
• Detenga el motor.
• Encienda los intermitentes de emergencia.
• Compruebe el grado de deterioro en los neumáticos.

Sólo se debe reparar un neumático con el kit de emergencia para reparación de pinchazos si el daño se ha producido a causa de un clavo o tornillo que ha pasado a través de la banda de rodadura del neumático.

• No extraiga el clavo o el tornillo del neumático. La extracción del objeto puede ensanchar la abertura e imposibilitar la reparación de emergencia con el kit de reparación.
• Para evitar fugas de la pasta sellante, desplace el vehículo hasta que el área del pinchazo, si se ha detectado, quede en la parte superior del neumático.

■ Un neumático pinchado que no puede repararse con el kit de emergencia para la reparación de pinchazos

En los casos siguientes, el neumático no se puede reparar con el kit de emergencia para la reparación de pinchazos. Póngase en contacto con un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.

• Cuando el neumático está dañado por conducir sin suficiente presión de aire
• Cuando el neumático ha perdido presión debido a una grieta o daños en el lateral del neumático
• Cuando el neumático está claramente separado de la rueda
• Cuando el corte o el daño de la banda de rodadura tiene una longitud de 4 mm (0,16 pul.) o más
• Cuando la rueda está dañada
• Cuando se han pinchado dos o más neumáticos
• Cuando el neumático dañado tiene más de un agujero o corte

Ubicación de las herramientas y del kit de emergencia para la reparación de pinchazos

Tipo A

1. Anilla de remolque
2. Manivela del gato (si está instalada)*
3. Llave para tuercas de rueda (si está instalada)*
4. Gato (si está instalado)*
5. Kit de emergencia para la reparación de pinchazos

*: Puede adquirir un gato, una manivela del gato y una llave para tuercas de rueda en un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.

Tipo B

1. Anilla de remolque
2. Kit de emergencia para la reparación de pinchazos
3. Llave para tuercas de rueda (si está instalada)*
4. Gato (si está instalado)*
5. Manivela del gato (si está instalada)*

*: Puede adquirir un gato, una manivela del gato y una llave para tuercas de rueda en un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.

Componentes del kit de emergencia para la reparación de pinchazos

1. Boquilla
2. Manguera
3. Interruptor del compresor
4. Manómetro de presión de aire
5. Botón de desbloqueo de la presión
6. Clavija de toma de corriente
7. Etiqueta

Extracción del kit de emergencia para la reparación de pinchazos

1. Extraiga la cubierta del portaequipajes.
2. Extraiga el kit de emergencia para la reparación de pinchazos

Método de reparación de emergencia

1. Extraiga el kit de reparación.

No rompa ni tire el envase original de la botella cuando la saque.

2. Coloque la etiqueta incluida en el kit de reparación de pinchazos en una posición que resulte fácil de ver desde el asiento del conductor.

3. Extraiga la tapa de la válvula del neumático pinchado

4. Retire el tapón de la boquilla.

5. Conecte la boquilla a la válvula.

Enrosque el extremo de la boquilla en el sentido horario todo lo posible.

La botella debe colgar verticalmente sin tocar el suelo. Si la botella no cuelga verticalmente, desplace el vehículo para que la válvula del neumático se coloque correctamente.

6. Retire el tapón de la botella.

7. Extraiga la manguera del compresor.

8. Conecte la botella al compresor.

Enrosque el extremo de la boquilla en el sentido horario todo lo posible.

9. Asegúrese de que el interruptor del compresor está apagado.

10. Extraiga la clavija de toma de corriente del compresor.

11. Conecte el enchufe de alimentación a la toma de corriente.
12. Compruebe que la presión de inflado de los neumáticos es la especificada.

La presión de inflado de los neumáticos está especificada en la etiqueta, tal y como se muestra.

Vehículos con dirección a la izquierda

Vehículos con dirección a la derecha

13. Arranque el motor del vehículo.

14. Para inyectar pasta sellante e inflar el neumático, encienda el interruptor del compresor.
15. Infle el neumático hasta alcanzar la presión de aire especificada.

1. Al inyectarse la pasta sellante, la presión aumentará y, a continuación, se reducirá gradualmente.
2. El manómetro de presión de aire indicará la presión de inflado real de los neumáticos durante 1 minuto (5 minutos a temperatura baja) después de encender el interruptor.
3. Infle el neumático hasta alcanzar la presión de aire especificada.

• Si la presión de inflado de los neumáticos sigue siendo más baja del punto especificado después de inflar el neumático durante 35 minutos con el interruptor encendido, el neumático estará demasiado dañado para su reparación.

  Apague el interruptor del compresor y póngase en contacto con un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.

• Si la presión de inflado de los neumáticos supera la presión de aire especificada, permita que salga aire para ajustar la presión de inflado de los neumáticos.

16. Apague el compresor.
17. Desconecte la boquilla de la válvula del neumático y, a continuación, extraiga la clavija de la toma de corriente.

Al retirar la manguera, es posible que salga algo de pasta sellante.

18. Presione el botón para liberar presión de la botella.

19. Ponga el tapón en la boquilla.
20. Instale el tapón de la válvula en la válvula del neumático reparado.

21. Desconecte la manguera de la botella y ponga el tapón en la botella.

Introduzca la botella en el envase original y ciérrelo.

22. Guarde de forma provisional la botella y el compresor en el compartimento del portaequipajes.
23. Para que la pasta sellante líquida se extienda de manera uniforme sobre el neumático, conduzca inmediatamente durante unos 5 km (3 millas) a menos de 80 km/h (50 mph).

24. Después de conducir aproximadamente durante 5 km (3 millas), detenga el vehículo en una superficie firme y llana y conecte el compresor.
25. Compruebe la presión de inflado de los neumáticos.

1. Si la presión de inflado de los neumáticos está por debajo de 130 kPa (1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi): El pinchazo no se puede reparar. Póngase en contacto con un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.
2. Si la presión de inflado de los neumáticos es de 130 kPa (1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi) o superior, pero inferior a la presión de aire especificada: Continúe con el 26.
3. Si la presión de inflado de los neumáticos es igual a la presión de aire especificada : Continúe con el 27.

26. Active el interruptor del compresor para inflar el neumático hasta alcanzar la presión de aire especificada. Conduzca durante unos 5 km (3 millas) y, a continuación, lleve a cabo el 24.
27. Guarde el compresor en el compartimento del portaequipajes.
28. Tome precauciones para evitar frenadas repentinas, aceleraciones súbitas y giros cerrados y conduzca con precaución a menos de 80 km/h (50 mph) hasta un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable que se encuentre próximo, para proceder a la reparación o sustitución del neumático.

■ Si la presión de aire del neumático es superior a la especificada

1. Presione el botón para que salga un poco de aire.

2. Compruebe que el indicador de presión de aire muestre la presión de aire especificada.

Si la presión de aire es inferior al nivel especificado, encienda de nuevo el interruptor del compresor y repita el procedimiento de inflado hasta alcanzar la presión de aire especificada.

■ La válvula de un neumático que ha sido reparado

Una vez que se ha reparado el neumático con el kit de emergencia para pinchazos, debe sustituirse la válvula.

■ Después de reparar un neumático con el kit de emergencia para la reparación de pinchazos

• Debe sustituir la válvula y el transmisor de aviso de la presión de los neumáticos.
• Aunque la presión de inflado de los neumáticos esté en el nivel recomendado, es posible que la luz de aviso de la presión de los neumáticos se encienda/parpadee.

■ Observación relativa a la comprobación del kit de emergencia para la reparación de pinchazos

Compruebe cada cierto tiempo la fecha de caducidad de la pasta sellante.

La fecha de caducidad viene indicada en la botella. No utilice pasta sellante cuya fecha de caducidad haya sido superada. En caso contrario, es posible que las reparaciones efectuadas utilizando el kit de emergencia para la reparación de pinchazos no se lleven a cabo correctamente.

■ Kit de emergencia para la reparación de pinchazos

• La pasta sellante tiene una duración limitada. La fecha de caducidad viene indicada en el bote. La botella de pasta sellante deberá sustituirse por una nueva antes de la fecha de caducidad. Póngase en contacto con un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable para su sustitución.
• La pasta sellante almacenada en el kit de emergencia para la reparación de pinchazos se puede utilizar sólo una vez para reparar un neumático sencillo de manera provisional. Si se ha utilizado la pasta sellante y se debe reemplazar, compre una botella nueva en un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable. El compresor se puede reutilizar.
• La pasta sellante se puede utilizar cuando la temperatura exterior es de entre -30°C (-22°F) y 60°C (140°F).
• El kit de reparación se ha diseñado exclusivamente para neumáticos del tamaño y tipo de los que se han instalado originalmente en su vehículo. No lo utilice para neumáticos que tengan un tamaño diferente al de los originales o para cualquier otro fin.
• Si la pasta sellante entra en contacto con la ropa, puede dejar manchas.
• Si la pasta sellante se adhiere a una rueda o a la superficie de la carrocería, es posible que la mancha no se pueda eliminar si no se limpia inmediatamente. Limpie inmediatamente la pasta sellante con un paño húmedo.
• Durante la utilización del kit de reparación, se emite un ruido de funcionamiento muy fuerte. Sin embargo, esto no indica un funcionamiento incorrecto.
• No lo utilice para comprobar o ajustar la presión de los neumáticos.