DESCRIPCIÓN
La ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) genera una señal de solicitud y transmite la señal al conjunto de la antena de la llave eléctrica interior n° 3 (interior del compartimiento de equipajes). Para que el conjunto de la antena de la llave eléctrica interior n° 3 (interior del compartimiento de equipajes) detecte si el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica está dentro del habitáculo, la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) transmite una señal de solicitud de respuesta del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica dentro del vehículo. La ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) almacena el DTC B27A7 cuando se detecta un circuito abierto entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y el conjunto de la antena de la llave eléctrica interior n° 3 (interior del compartimiento de equipajes) (entre los terminales CLG7 y ANTE7 o CG7B y CLGB).
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
Nota |
---|---|---|---|---|
B27A7 |
Circuito abierto en el circuito del oscilador de la llave eléctrica del interior del compartimiento de equipajes |
Se detecta un circuito abierto en el circuito entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y el conjunto de la antena de la llave eléctrica interior n° 3 (interior del compartimiento de equipajes) (CLG7 - ANTE7, CG7B - CLGB) (lógica de detección de 1 ciclo*). |
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|
Estado del vehículo cuando se detecta una avería |
Funcionamiento a prueba de fallos si se ha detectado una avería |
---|---|
Cuando el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica está en el compartimiento de equipajes:
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- |
N° de DTC |
Lista de datos y prueba activa |
---|---|
B27A7 |
Key diagnostic mode can be used to perform troubleshooting |
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
1. |
COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR |
(a) Revise si los conectores están bien conectados a la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y al conjunto de la antena de la llave eléctrica interior n° 3 (interior del compartimiento de equipajes).
OK:
Los conectores están bien conectados.
MAL |
CONECTE LOS CONECTORES ADECUADAMENTE |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - CONJUNTO DE LA ANTENA DE LA LLAVE ELÉCTRICA INTERIOR N° 3) (INTERIOR DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES) |
(a) Desconecte los conectores M67 y F1 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).
(b) Desconecte el conector M37 del conjunto de la antena interior de la llave eléctrica n° 3 (interior del compartimiento de equipajes).
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
M67-11 (CLG7) - M37-1 (ANTE7) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
M67-10 (CG7B) - M37-3 (CLGB) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F1-18 (E) - Masa de la carrocería |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
M67-11 (CLG7) o M37-1 (ANTE7) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
M67-10 (CG7B) o M37-3 (CLGB) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
(d) Vuelva a conectar los conectores M67 y F1 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
3. |
INSPECCIONE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) (SALIDA AL CONJUNTO DE LA ANTENA DE LA LLAVE ELÉCTRICA INTERIOR N° 3 (INTERIOR DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES)) |
*a |
Componente conectado al mazo de cables (ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)) |
*b |
Forma de onda 1 |
*c |
30 segundos después de que se cierra alguna puerta |
*d |
Al menos 30 segundos después de cerrar cualquier puerta |
(a) Compruebe la forma de onda con un osciloscopio.
OK:
Conexión del tester |
Estado |
Configuración de la herramienta |
Valor especificado |
---|---|---|---|
M67-11 (CLG7) - F1-18 (E) |
Procedimiento:
|
2 V/DIV., 500 ms/DIV.. |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 1) |
M67-10 (CG7B) - F1-18 (E) |
Procedimiento:
|
2 V/DIV., 500 ms/DIV.. |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 1) |
MAL |
SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) |
|
4. |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ANTENA INTERIOR DE LA LLAVE ELÉCTRICA N° 3 (INTERIOR DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES) |
(a) Sustituya temporalmente el conjunto de la antena de la llave eléctrica interior n° 3 (interior del compartimiento de equipajes) por uno nuevo o uno que funcione correctamente.
Haga clic aquí
|
5. |
BORRE EL DTC |
(a) Borre los DTC.
Body Electrical > Smart Key > Clear DTCs
|
6. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Compruebe si se emiten DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble CodesOK:
No se emite el DTC B27A7.
OK |
FIN DE LA INSPECCIÓN (EL CONJUNTO DE LA ANTENA DE LA LLAVE ELÉCTRICA INTERIOR N° 3 (INTERIOR DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES) ESTABA DEFECTUOSO) |
MAL |
SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) |
Toyota CH-R Manual de Taller > Interruptor De La Luz De CortesÍa De La Puerta Delantera: InstalaciÓn
INSTALACIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Siga el mismo procedimiento en los lados derecho e izquierdo.
El procedimiento que se explica a continuación corresponde al lado izquierdo.
PROCEDIMIENTO
1. INSTALE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTE ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De SupervisiÓn De Punto Ciego: Módulo esclavo de la supervisión de punto ciego (C1AB7)
DESCRIPCIÓN
Este DTC se memoriza cuando el sensor de supervisión de punto ciego derecho (esclavo)
detecta una avería interna.
N° de DTC
Elemento detectado
Condición de detección del DTC
Área afectada
C1AB7
Módulo esc ...