Toyota CH-R Manual de Taller: DescripciÓn Del Sistema

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ANTIRROBO

  • El sistema antirrobo se puede activar bloqueando las puertas por medio de alguna de las siguientes operaciones:
    • Función de bloqueo del acceso*1
    • Operación de bloqueo inalámbrica
    • *1: Con sistema de llave inteligente
  • En el estado activado, la función de alarma se activará si se cumple alguna de las siguientes condiciones:
    • Alguna de las puertas está desbloqueada.
    • Cualquiera de las puertas o el capó están abiertos.
  • Si la alarma suena, el sistema hace parpadear los intermitentes. Al mismo tiempo, el sistema hará sonar el claxon del vehículo y el conjunto del claxon de seguridad para detener la intrusión y alertar a las personas que se encuentren alrededor del vehículo.
  • El sistema antirrobo se puede desactivar desbloqueando las puertas por medio de alguna de las siguientes operaciones:
    • Función de bloqueo del acceso*1
    • Operación de bloqueo inalámbrica
    • Operación de bloqueo vinculada a la llave*2
    • *1: Con sistema de llave inteligente
    • *2: Esta función se establece mediante la función de personalización.

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  • El sistema antirrobo tiene el modo de armado activo. Hay 4 estados en este modo: desarmado, preparación del armado, armado y alarma en funcionamiento.

(a) Estado de desarmado:

  • La función de alarma no está en funcionamiento.
  • El sistema antirrobo no está en funcionamiento.

(b) Estado de preparación de armado:

  • El tiempo que tarda el sistema en activar el estado activado.
  • El sistema antirrobo no está en funcionamiento.

(c) Estado armado:

  • El sistema antirrobo está en funcionamiento.

(d) Estado de alarma en funcionamiento:

  • La función de alarma está funcionando.

Tiempo de la alarma:

Aproximadamente 27.5 segundos

Métodos de alarma

Método de alarma

Intermitentes

Parpadeo

Cláxones del vehículo

Suena

(Ciclos de aproximadamente 0.4 segundos)

Conjunto del claxon de seguridad

Suena

(Ciclos de aproximadamente 0.4 segundos)

FUNCIÓN DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES

Componente

Función

Indicador de seguridad

Informa al conductor del estado del sistema antirrobo.

Conjunto del claxon de seguridad

Suena cuando se detecta un intento de entrada por la fuerza o robo.

Intermitentes

Parpadean cuando se detecta un intento de entrada por la fuerza o robo.

Claxon del vehículo

Suena cuando se detecta un intento de entrada por la fuerza o robo.

  • Conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera (izquierda/derecha)
  • Conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera (para el lado izquierdo/derecho)
  • Interruptor de la luz de cortesía de la puerta del maletero

Detecta el estado de la puerta (abierta o cerrada).

Interruptor de detección de desbloqueo de puertas

Detecta el estado de la puerta (bloqueada o desbloqueada).

Interruptor de la luz de cortesía del capó (conjunto del bloqueo del capó)

Detecta el estado del capó (abierto o cerrado).

ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)*1

  • Recibe una señal del sistema inalámbrico de apertura y cierre centralizados de puertas.
  • Recibe una señal de entrada de bloqueo/desbloqueo de las puertas.

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)*2

Recibe una señal del sistema inalámbrico de apertura y cierre centralizados de puertas.

  • *1: Con sistema de llave inteligente
  • *2: Sin sistema de llave inteligente

MODO DE ARMADO ACTIVO

(a) Modo de armado activo:

Si se cumple alguno de los elementos de cada situación, el sistema funcionará según se describe en el diagrama siguiente.

OBSERVACIÓN:

El término "todas las puertas" utilizado en esta sección se refiere a la puerta del conductor, puerta del pasajero delantero, la puerta trasera izquierda, puerta trasera derecha y puerta del maletero.

Con sistema de llave inteligente

Estado

Elemento

Estado [1]

En el estado desarmado 1, cuando se apaga el interruptor del motor, el estado del sistema cambia si se cumple la siguiente condición:

  • Con todas las puertas y el capó cerrados, todas las puertas se bloquean con el sistema inalámbrico, el sistema de llave inteligente.

Estado [2]

  • Transcurren aproximadamente 30 segundos.

Estado [3]

  • Todas las puertas se desbloquean con el sistema inalámbrico, el sistema de llave inteligente o la operación de cierre centralizado de puertas vinculada a la llave.
  • Cualquier puerta está desbloqueada.
  • Cualquier puerta está abierta.
  • Se pulsa el interruptor del motor.
  • El interruptor del motor está encendido (ACC o IG).
  • Se vuelve a conectar la batería.

Estado [4]

  • El capó se abre cuando estaba cerrado.
  • La batería se vuelve a conectar mientras que el capó o alguna de las puertas está abierta o al desbloquear alguna de las puertas.
  • Se abre cualquier puerta cuando están cerradas todas las puertas.
  • Cualquier puerta se desbloquea cuando todas las demás están bloqueadas.
  • Si han transcurrido 5 segundos o más desde que se pulsó el interruptor del motor, el modo de alimentación cambia desde apagado a encendido (IG) sin pulsar el interruptor del motor.
  • Se abre el capó.
  • Cualquier puerta está abierta.
  • El modo de alimentación está encendido (IG).

Estado [5]

  • El interruptor del motor está en posición ON (IG) y el motor funciona a un régimen de 550 rpm durante 2 segundos o más.
  • Todas las puertas se desbloquean con el sistema inalámbrico, el sistema de llave inteligente o la operación de cierre centralizado de puertas vinculada a la llave.

Estado [6]

  • Después de aproximadamente 27.5 segundos, la alarma se detiene y el sistema regresa al estado armado.

Estado [7]

  • El capó del motor se encuentra cerrado cuando se abrió.

Estado [8]

  • Cualquier puerta se desbloquea cuando todas las demás están bloqueadas.
  • Cualquier puerta está abierta.
  • Se pulsa el interruptor del motor.
  • El interruptor del motor está encendido (ACC o IG).
  • Se vuelve a conectar la batería.
  • Todas las puertas se desbloquean con el sistema inalámbrico, el sistema de llave inteligente o la operación de cierre centralizado de puertas vinculada a la llave.

Estado [9]

En el estado desarmado 1, cuando se apaga el interruptor del motor, el estado del sistema cambia si se cumple la siguiente condición:

  • Con todas las puertas cerradas y el capó del motor abierto, se bloquean todas las puertas con las funciones del sistema inalámbrico, el sistema de llave inteligente o la función de cierre centralizado de puertas vinculada a la llave.

Estado [10]

  • El capó está abierto.
Sin sistema de llave inteligente

Estado

Elemento

Estado [1]

En el estado desactivado 1, cuando se desactiva el interruptor de encendido, el estado del sistema cambia si se cumple la siguiente condición cuando la llave no está en el cilindro de la llave:

  • Con todas las puertas y el capó cerrados, todas las puertas se bloquean con el sistema inalámbrico.

Estado [2]

  • Transcurren aproximadamente 30 segundos.

Estado [3]

  • Se desbloquean todas las puertas con las funciones del sistema inalámbrico o con la operación de cierre centralizado de puertas vinculada a la llave.
  • Cualquier puerta está desbloqueada.
  • Cualquier puerta está abierta.
  • La llave está en el cilindro de la llave.
  • El interruptor de encendido se coloca en la posición ACC u ON.
  • Se vuelve a conectar la batería.

Estado [4]

  • El capó se abre cuando estaba cerrado.
  • La batería se vuelve a conectar al abrir el capó o al desbloquear cualquier puerta.
  • Se abre cualquier puerta cuando están cerradas todas las puertas.
  • Cualquier puerta se desbloquea cuando todas las demás están bloqueadas.
  • El interruptor de encendido se coloca en la posición ON cuando la llave no está en el cilindro de la llave.
  • Se abre el capó.
  • Cualquier puerta está abierta.

Estado [5]

  • El interruptor del motor está en posición ON (IG) y el motor funciona a un régimen de 550 rpm durante 2 segundos o más.
  • Se desbloquean todas las puertas con las funciones del sistema inalámbrico o con la operación de cierre centralizado de puertas vinculada a la llave.

Estado [6]

  • Transcurridos aproximadamente 27.5 segundos, se detiene la alarma y 5 segundos después el sistema pasa de nuevo al estado de armado.

Estado [7]

  • El capó se cierra cuando estaba abierto.

Estado [8]

  • Cualquier puerta se desbloquea cuando todas las demás están bloqueadas.
  • Cualquier puerta está abierta.
  • La llave está en el cilindro de la llave.
  • El interruptor de encendido se coloca en la posición ACC u ON.
  • Se vuelve a conectar la batería.
  • Se desbloquean todas las puertas con las funciones del sistema inalámbrico o con la operación de cierre centralizado de puertas vinculada a la llave.

Estado [9]

En el estado desactivado 1, cuando se desactiva el interruptor de encendido, el estado del sistema cambia si se cumple la siguiente condición cuando la llave no está en el cilindro de la llave:

  • Con todas las puertas cerradas y el capó abiertos, todas las puertas se bloquean con el sistema inalámbrico.

Estado [10]

  • El capó está abierto.

CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTA FORZADA

(a) El control de bloqueo forzado de la puerta también evita que se fuerce el vehículo. Inmediatamente después de desbloquearse una puerta (se activa el estado de armado), se emite una señal que fuerza el bloqueo de todas las puertas.

(1) Si se cumplen las siguientes condiciones, el control de bloqueo de las puertas forzado se pone en funcionamiento.

  • El sistema antirrobo está en el estado de armado.
  • Cualquier puerta está desbloqueada.

SEÑAL DE SALIDA DEL INDICADOR DE SEGURIDAD

(a) Según el estado del sistema antirrobo, la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) emite una señal para activar el indicador luminoso de seguridad. Sin embargo, algunos de los estados reales de iluminación del indicador luminoso de seguridad distan de las señales de salida de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

Emisión

Estado del sistema antirrobo

Indicador luminoso de seguridad

Señal de salida de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

Condición de iluminación real

Estado desactivado (1), (2)

Desactivado

  • Desactivado (sistema inmovilizador desactivado)
  • Parpadeo (sistema inmovilizador activado)

Estado de preparación de armado

Activado

Activado

Estado armado

Desactivado

Parpadeo

Estado de alarma en funcionamiento

Activado

Activado

Ciclo de parpadeo

Tiempo

Indicador luminoso de seguridad

0.125 seg.

Activado

1.875 seg.

Desactivado

OBSERVACIÓN:

Cuando el sistema inmovilizador está activado, el indicador luminoso de seguridad parpadea durante los estados de armado y desarmado, debido a las señales de salida del sistema inmovilizador.

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