DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ANTIRROBO
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(a) Estado de desarmado:
(b) Estado de preparación de armado:
(c) Estado armado:
(d) Estado de alarma en funcionamiento:
Tiempo de la alarma:
Aproximadamente 27.5 segundos
Métodos de alarma
Método de alarma |
Intermitentes |
Parpadeo |
Cláxones del vehículo |
Suena (Ciclos de aproximadamente 0.4 segundos) |
|
Conjunto del claxon de seguridad |
Suena (Ciclos de aproximadamente 0.4 segundos) |
FUNCIÓN DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES
Componente |
Función |
---|---|
Indicador de seguridad |
Informa al conductor del estado del sistema antirrobo. |
Conjunto del claxon de seguridad |
Suena cuando se detecta un intento de entrada por la fuerza o robo. |
Intermitentes |
Parpadean cuando se detecta un intento de entrada por la fuerza o robo. |
Claxon del vehículo |
Suena cuando se detecta un intento de entrada por la fuerza o robo. |
|
Detecta el estado de la puerta (abierta o cerrada). |
Interruptor de detección de desbloqueo de puertas |
Detecta el estado de la puerta (bloqueada o desbloqueada). |
Interruptor de la luz de cortesía del capó (conjunto del bloqueo del capó) |
Detecta el estado del capó (abierto o cerrado). |
ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)*1 |
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ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)*2 |
Recibe una señal del sistema inalámbrico de apertura y cierre centralizados de puertas. |
MODO DE ARMADO ACTIVO
(a) Modo de armado activo:
Si se cumple alguno de los elementos de cada situación, el sistema funcionará según se describe en el diagrama siguiente.
OBSERVACIÓN:
El término "todas las puertas" utilizado en esta sección se refiere a la puerta del conductor, puerta del pasajero delantero, la puerta trasera izquierda, puerta trasera derecha y puerta del maletero.
Estado |
Elemento |
---|---|
Estado [1] |
En el estado desarmado 1, cuando se apaga el interruptor del motor, el estado del sistema cambia si se cumple la siguiente condición:
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Estado [2] |
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Estado [3] |
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Estado [4] |
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Estado [5] |
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Estado [6] |
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Estado [7] |
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Estado [8] |
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Estado [9] |
En el estado desarmado 1, cuando se apaga el interruptor del motor, el estado del sistema cambia si se cumple la siguiente condición:
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Estado [10] |
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Estado |
Elemento |
---|---|
Estado [1] |
En el estado desactivado 1, cuando se desactiva el interruptor de encendido, el estado del sistema cambia si se cumple la siguiente condición cuando la llave no está en el cilindro de la llave:
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Estado [2] |
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Estado [3] |
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Estado [4] |
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Estado [5] |
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Estado [6] |
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Estado [7] |
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Estado [8] |
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Estado [9] |
En el estado desactivado 1, cuando se desactiva el interruptor de encendido, el estado del sistema cambia si se cumple la siguiente condición cuando la llave no está en el cilindro de la llave:
|
Estado [10] |
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CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTA FORZADA
(a) El control de bloqueo forzado de la puerta también evita que se fuerce el vehículo. Inmediatamente después de desbloquearse una puerta (se activa el estado de armado), se emite una señal que fuerza el bloqueo de todas las puertas.
(1) Si se cumplen las siguientes condiciones, el control de bloqueo de las puertas forzado se pone en funcionamiento.
SEÑAL DE SALIDA DEL INDICADOR DE SEGURIDAD
(a) Según el estado del sistema antirrobo, la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) emite una señal para activar el indicador luminoso de seguridad. Sin embargo, algunos de los estados reales de iluminación del indicador luminoso de seguridad distan de las señales de salida de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
Emisión
Estado del sistema antirrobo |
Indicador luminoso de seguridad |
|
---|---|---|
Señal de salida de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) |
Condición de iluminación real |
|
Estado desactivado (1), (2) |
Desactivado |
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Estado de preparación de armado |
Activado |
Activado |
Estado armado |
Desactivado |
Parpadeo |
Estado de alarma en funcionamiento |
Activado |
Activado |
Tiempo |
Indicador luminoso de seguridad |
---|---|
0.125 seg. |
Activado |
1.875 seg. |
Desactivado |
OBSERVACIÓN:
Cuando el sistema inmovilizador está activado, el indicador luminoso de seguridad parpadea durante los estados de armado y desarmado, debido a las señales de salida del sistema inmovilizador.
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Aviso Del CinturÓn De Seguridad (sin Sistema De Clasificación De
Ocupantes): UbicaciÓn De Las Piezas
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS
ILUSTRACIÓN
*1
CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO (ECU DE CONTROL DE DERRAPE)
*2
ECM
ILUSTRACIÓN
*1
ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)
*2
...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Transeje Variable Continuo: Avería en la ECU del freno (P1750)
DESCRIPCIÓN
OBSERVACIÓN:
El DTC P1750 solo es aplicable a los modelos para México.
Cuando el ECM recibe una señal de avería procedente de la ECU de control de derrape
(conjunto del actuador del freno), se memoriza el DTC P1750.
N° de DTC
Elemento detectado
...