DESCRIPCIÓN
En este circuito, el conjunto del juego de instrumentos recibe señales de la temperatura del refrigerante del motor desde el ECM mediante la comunicación CAN. El conjunto del juego de instrumentos muestra la temperatura del refrigerante del motor que se define en función de los datos enviados por el ECM.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Con sistema de llave inteligente: Haga clic aquí
Sin sistema de llave inteligente: Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
Si existe un cortocircuito o circuito abierto en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor, el ECM almacena códigos DTC. Realice la localización de averías en el sistema SFI.
PROCEDIMIENTO
1. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC (SISTEMA DE MEDIDORES/INDICADORES) |
(a) Compruebe si se emiten códigos DTC del sistema de medidores / indicadores.
Haga clic aquí
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
No se emiten DTC del sistema de medidores/indicadores. |
A |
Se emiten DTC del sistema de medidores/indicadores. |
B |
B | ![]() |
VAYA A LA TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO |
|
2. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC (SISTEMA SFI) |
(a) Compruebe si se emiten DTC del sistema SFI.
Haga clic aquí
Haga clic aquí
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
No se emite ningún DTC. |
A |
Se emiten DTC del sistema SFI. (Sin módulo de la bomba del recipiente) |
B |
Se emiten DTC del sistema SFI. (Con módulo de la bomba del recipiente) |
C |
B | ![]() |
VAYA A LA TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO |
C | ![]() |
VAYA AL SISTEMA SFI |
|
3. |
REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM (RÉGIMEN DEL MOTOR, RPM DEL MOTOR) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús:
(1) Para el motor: Powertrain / Engine / Data List.
(2) Para el juego de instrumentos: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.
(1) Motor y ECT.
Powertrain > Engine and ECT > Data List
Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Margen |
Estado normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Coolant Temp |
Temperatura del refrigerante del motor |
Mín.: -40°C (-40°F), máx.: 140°C (284°F) |
75 a 100°C (167 a 212°F): Después de calentar el motor |
Se trata de la temperatura del refrigerante del motor.
|
Pantalla del tester |
---|
Coolant Temp |
(2) Juego de instrumentos.
Body Electrical > Combination Meter > Data List
Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Margen |
Estado normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Coolant Temperature |
Temperatura del refrigerante del motor |
Mín.: 0°C (0°F), máx.: 127.5°C (261.5°F) |
75 a 100°C (167 a 212°F): Después de calentar el motor |
- |
Pantalla del tester |
---|
Coolant Temperature |
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
Los valores de la lista de datos de las ECU no coinciden. |
A |
Los valores de la lista de datos de las ECU coinciden. |
B |
OBSERVACIÓN:
A | ![]() |
SUSTITUYA EL ECM |
B | ![]() |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sensor De Temperatura Del Evaporador Delantero (fabricados Por Denso): InspecciÓn
INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL TERMISTOR DEL ENFRIADOR N° 1
(a) Verifique la resistencia.
(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
*a
Componente no conectado al mazo de cables
(Termistor del enfriador n° 1)
*b
...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema InalÁmbrico De Cierre Centralizado De Puertas (con Sistema De Llave
Inteligente): No hay respuesta
DESCRIPCIÓN
En algunos casos, las funciones inalámbricas de cierre centralizado de puertas
son normales pero no están operativas la función o la función de respuesta de la
luz de emergencia y/o del avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado
de puertas*1. En tales ...