UTILIDAD
AVISO:
Si sustituye el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica, reemplácelo por uno nuevo.
Si sustituye o extrae/instala el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica, asegúrese de que ajusta el eje del haz delantero. Si no lo hace, el DTC C1A14 se almacenará cuando se active el sistema.
Modo de control
OBSERVACIÓN:
Activado por control PCS |
Sonido del avisador acústico |
---|---|
Control de la alarma anticolisión |
Intermitente (largo) |
Control de asistencia al freno anticolisión |
Intermitente (Corto) |
Control del freno anticolisión |
Continua |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Pre-Collision 2 / Utility / Control Mode.
(c) Lleve a cabo el modo de control basándose en los datos que se muestren en el Techstream.
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Utility
Pantalla del tester |
---|
Control Mode |
Ajuste del eje del haz delantero
OBSERVACIÓN:
El ajuste del eje del haz delantero del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica se lleva a cabo a través del Techstream.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Pre-Collision 2 / Utility / Front Beam Axis Adjustment.
(c) Realice el ajuste del eje del haz delantero siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.
Haga clic aquí
Pantalla del tester |
---|
Front Beam Axis Adjustment |
Lectura de desalineación del eje del haz delantero
OBSERVACIÓN:
La desalineación del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica se puede comprobar con el Techstream.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Pre-Collision 2 / Utility / Front Beam Axis Misalignment Reading.
(c) Realice la lectura de la desalineación del eje del haz delantero siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.
Haga clic aquí
Pantalla del tester |
---|
Front Beam Axis Misalignment Reading |
Lectura de descentramiento del eje del haz delantero
OBSERVACIÓN:
El desplazamiento del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica se puede comprobar con el Techstream.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Pre-Collision 2 / Utility / Front Beam Axis Offset Reading.
(c) Realice la lectura del desplazamiento del eje del haz delantero siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.
Haga clic aquí
Pantalla del tester |
---|
Front Beam Axis Offset Reading |
Borrado del historial
OBSERVACIÓN:
Si el estado de cualquier dato del historial es "ON", borre el dato del historial.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Pre-Collision 2 / Utility / History Clear.
(c) Ejecute Borrado del historial basándose en los datos que se muestren en el Techstream.
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Utility
Pantalla del tester |
---|
History Clear |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De IluminaciÓn: DescripciÓn Del Sistema
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO DE LUCES
(a) Cuando el interruptor de control de las luces está en la posición AUTO, el
sistema de control automático de luces detecta los niveles de luz ambiental y controla
las luces de cruce, las luces de gálibo, las luces traseras ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De NavegaciÓn: Se muestra la marca "No GPS signal"
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Según las piezas que se hayan sustituido durante la inspección o el
mantenimiento del vehículo, es posible que sea necesario realizar los procesos
de inicialización, registro o calibración. Consulte las medidas de precaución
del s ...