DESCRIPCIÓN
Este DTC se memoriza cuando la comunicación LIN entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y la caja de códigos ID (ECU de código inmovilizador) se interrumpe durante más de 10 segundos.
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
B2789 |
No hay respuesta de la ID BOX |
No hay comunicación entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y la caja de códigos ID (ECU del código del inmovilizador) durante al menos 10 segundos. |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - CAJA DE CÓDIGOS ID (ECU DEL CÓDIGO DEL INMOVILIZADOR)) |
(a) Desconecte el conector F1 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).
(b) Desconecte el conector F21 de la caja de códigos ID (ECU del código del inmovilizador).
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
AVISO:
Asegúrese de que cada ECU se encuentre en modo de suspensión antes de realizar la inspección. Para entrar en el modo de espera, cambie el interruptor de encendido de la posición ON a OFF durante 180 segundos o más sin usar ningún interruptor.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|
F1-13 (LIN) - F21-2 (LIN1) |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 Ω |
F1-13 (LIN) o F21-2 (LIN1) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido desactivado |
10 kΩ o superior |
MAL | ![]() |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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2. |
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CAJA DE CÓDIGOS ID [ECU DEL CÓDIGO DEL INMOVILIZADOR]-BATERÍA Y MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
F21-1 (+B) - F21-5 (GND) |
Siempre |
11 a 14 V |
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
F21-5 (GND) - Masa de la carrocería |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
MAL | ![]() |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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3. |
SUSTITUYA LA CAJA DE CÓDIGOS ID (ECU DEL CÓDIGO DEL INMOVILIZADOR) |
(a) Sustituya la caja de códigos ID (ECU del código del inmovilizador).
OBSERVACIÓN:
Consulte el apartado "registro".
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4. |
REALICE EL REGISTRO DEL CÓDIGO DE LA ECU |
(a) Registre los códigos de reconocimiento en las ECU.
OBSERVACIÓN:
Consulte el apartado "registro".
Haga clic aquí
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5. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Borre los DTC.
Haga clic aquí
(b) Vuelva a comprobar los DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble CodesOK:
No se emite el DTC B2789.
OK | ![]() |
FIN DE LA INSPECCIÓN (CAJA DE CÓDIGOS ID [ECU DEL CÓDIGO DEL INMOVILIZADOR] DEFECTUOSA) |
MAL | ![]() |
SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De SupervisiÓn De Punto Ciego: Cortocircuito a GND en el indicador del espejo exterior (esclavo) (C1AB3)
DESCRIPCIÓN
Este DTC se memoriza cuando el sensor de supervisión de punto ciego derecho (esclavo)
detecta un cortocircuito a masa en el indicador del espejo retrovisor exterior derecho.
N° de DTC
Elemento detectado
Condición de detección del DTC
...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De NavegaciÓn: Pantalla en negro
PROCEDIMIENTO
1.
COMPRUEBE LOS AJUSTES DE VISUALIZACIÓN
(a) Compruebe que la pantalla no esté en el modo de pantalla apagada.
OK:
La pantalla no está configurada en el modo de pantalla apagada.
MAL
CAMBIE LA PANTALLA AL MODO DE PANTALLA ENC ...