DESCRIPCIÓN
Este DTC se memoriza cuando la comunicación LIN entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y la caja de códigos ID (ECU de código inmovilizador) se interrumpe durante más de 10 segundos.
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
B2789 |
No hay respuesta de la ID BOX |
No hay comunicación entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y la caja de códigos ID (ECU del código del inmovilizador) durante al menos 10 segundos. |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - CAJA DE CÓDIGOS ID (ECU DEL CÓDIGO DEL INMOVILIZADOR)) |
(a) Desconecte el conector F1 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).
(b) Desconecte el conector F21 de la caja de códigos ID (ECU del código del inmovilizador).
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
AVISO:
Asegúrese de que cada ECU se encuentre en modo de suspensión antes de realizar la inspección. Para entrar en el modo de espera, cambie el interruptor de encendido de la posición ON a OFF durante 180 segundos o más sin usar ningún interruptor.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|
F1-13 (LIN) - F21-2 (LIN1) |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 Ω |
F1-13 (LIN) o F21-2 (LIN1) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido desactivado |
10 kΩ o superior |
MAL | ![]() |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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2. |
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CAJA DE CÓDIGOS ID [ECU DEL CÓDIGO DEL INMOVILIZADOR]-BATERÍA Y MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
F21-1 (+B) - F21-5 (GND) |
Siempre |
11 a 14 V |
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
F21-5 (GND) - Masa de la carrocería |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
MAL | ![]() |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
3. |
SUSTITUYA LA CAJA DE CÓDIGOS ID (ECU DEL CÓDIGO DEL INMOVILIZADOR) |
(a) Sustituya la caja de códigos ID (ECU del código del inmovilizador).
OBSERVACIÓN:
Consulte el apartado "registro".
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4. |
REALICE EL REGISTRO DEL CÓDIGO DE LA ECU |
(a) Registre los códigos de reconocimiento en las ECU.
OBSERVACIÓN:
Consulte el apartado "registro".
Haga clic aquí
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5. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Borre los DTC.
Haga clic aquí
(b) Vuelva a comprobar los DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble CodesOK:
No se emite el DTC B2789.
OK | ![]() |
FIN DE LA INSPECCIÓN (CAJA DE CÓDIGOS ID [ECU DEL CÓDIGO DEL INMOVILIZADOR] DEFECTUOSA) |
MAL | ![]() |
SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema Antirrobo / Acceso Sin Llave: Oscilador De La Llave ElÉctrica (compartimiento De Equipajes Exterior)
Componentes
COMPONENTES
ILUSTRACIÓN
*1
ANTENA DE LA LLAVE ELÉCTRICA
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N*m (kgf*cm, lbf*pi.): Par de apriete especificado
-
-
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA EL CONJ ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De ClasificaciÓn De Ocupantes: DescripciÓn Del Sistema
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
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