Toyota CH-R Manual de Taller: Circuito abierto en un lado de la línea secundaria del bus 3

DESCRIPCIÓN

Cuando las líneas bus principales de CAN son normales (no hay circuitos abiertos, cortocircuitos a masa, cortocircuitos a +B o cortocircuitos entre las líneas) y hay una ECU o sensor en la pantalla "Communication Bus Check" que se indica que no se está comunicando o cuyo estado de conexión en la pantalla "Communication Bus Check" cambia de manera intermitente, la causa puede ser un circuito abierto en uno de los cables de la línea bus secundaria de CAN.

OBSERVACIÓN:

Si hay una ECU o sensor cuyo estado de conexión cambia de forma intermitente durante la comprobación de la pantalla "Communication Bus Check", puede que haya un circuito abierto en uno de los cables de una línea secundaria de una ECU o sensor en el bus. Si se produce un circuito abierto en uno de los cables de una línea secundaria CAN, puede interferir con la comunicación de otras ECU o sensores lo que provocaría que se mostrara un estado incorrecto.

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

PROCEDIMIENTO

(a) Compruebe cuáles son los sistemas que utilizan la comunicación CAN teniendo en cuenta el equipo y las especificaciones del vehículo.

Haga clic aquí

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Utilizando el techstream, lleve a cabo la "CAN bus check".

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(f) Observe la pantalla durante aproximadamente 2 minutos para determinar las ECU y sensores que se muestran como no en comunicación.

(g) Lleve a cabo la inspección tal y como se especifica en la tabla de síntomas de problemas para las ECU o sensores que no se están comunicando.

SIGUIENTE

VAYA AL MODO DE PARADA DE LA COMUNICACIÓN CORRESPONDIENTE