Toyota CH-R Manual de Taller: ExtracciÓn

EXTRACCIÓN

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

Procedimientos necesarios tras extraer/instalar/sustituir las piezas

Pieza sustituida o procedimiento realizado

Procedimiento necesario

Efectos/funciones inoperativas cuando no se llevan a cabo los procedimientos necesarios

Vinculado

Desconecte el cable del terminal negativo de la batería

Inicialice el mecanismo de bloqueo de la puerta trasera

Sistema eléctrico del cierre centralizado de puertas

Memorice el punto muerto del ángulo de dirección

Sistema de aviso de cambio involuntario de carril (con control de la dirección)

Sistema de seguridad anticolisión

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

Lleve a cabo el registro del código (sistema del inmovilizador)

  • Sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas
  • Sistema de llave inteligente
  • Función de arranque del motor
  • Sistema de bloqueo de la dirección

Con sistema de llave inteligente:

PROCEDIMIENTO

1. MEDIDAS DE PRECAUCIÓN

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

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2. DESCONECTE EL CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA

AVISO:

Cuando desconecte el cable, deberá reiniciar algunos sistemas después de volver a conectar el cable.

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3. EXTRAIGA EL CONJUNTO INFERIOR DEL AIRBAG DEL PANEL DE INSTRUMENTOS N° 1

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4. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS AL REFUERZO DEL CUBRETABLEROS N° 3 (excepto vehículos con especificaciones para climas fríos)

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5. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS AL REFUERZO DEL CUBRETABLEROS N° 3 (para especificaciones para climas fríos)

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6. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS CON ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA

(a) Desenganche la abrazadera.

(b) Desconecte los 4 conectores.

(c) Desenganche las garras y empuje las palancas de bloqueo hacia abajo para desconectar los 2 conectores, tal como se muestra en la ilustración.

Extraiga en este sentido

(d) Extraiga el perno y la tuerca.

(e) Desenganche la abrazadera.

(f) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos con la ECU principal de la carrocería.

(g) Desenganche la abrazadera.

(h) Desenganche la abrazadera.

Extraiga en este sentido

(i) Desenganche las garras y empuje las palancas de bloqueo hacia abajo para desconectar los 2 conectores, tal como se muestra en la ilustración.

(j) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos con la ECU principal de la carrocería.

7. EXTRAIGA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

(a) Extraiga el perno.

(b) Desenganche la abrazadera para extraer el soporte de la abrazadera del mazo de cables.

(c) Presione la garra del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos como se muestra en la ilustración para desbloquear el cierre.

*1

Conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos

*2

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

Empuje en este sentido

(d) Con el cierre del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos desbloqueado, introduzca un destornillador con la punta envuelta en cinta protectora horizontalmente entre la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) y el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

*a

Cinta protectora

Introdúzcalo en este sentido

Extraiga en este sentido

AVISO:

  • Utilice un destornillador con un diámetro de entre 5.0 mm (0.197 pulg.) y 6.3 mm (0.248 pulg.) y una longitud de aproximadamente 90 mm (3.54 pulg.).
  • No introduzca el destornillador debajo de la toma del conector de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

(e) Utilice un destornillador para levantar con cuidado la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) hasta la posición en la que el conector se desconecte.

AVISO:

No gire el destornillador para levantar la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

(f) Levante la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) como se muestra por la flecha (1) y tire hacia afuera como se muestra en la flecha (2) de la ilustración.

Extraiga en esta dirección (1)

Extraiga en esta dirección (2)

AVISO:

No toque el conector de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

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