Toyota CH-R Manual de Taller: Bus de comunicación del módulo de control apagado (U0073,U0100,U0123,U0126,U0142)
DESCRIPCIÓN
La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) recibe las señales del ECM, el sensor del ángulo de dirección, el sensor de velocidad de derrape y aceleración (conjunto del sensor del airbag) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) a través de la comunicación CAN.
|
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
|---|---|---|---|
|
U0073 |
Bus de comunicación del módulo de control apagado |
La tensión del terminal +BS es de entre 9.6 y 16.5 V y el estado de desconexión del bus tiene lugar durante 0.1 segundos o más. |
Sistema de comunicación CAN |
|
U0100 |
Pérdida de comunicación con el ECM/PCM |
La tensión del terminal +BS se sitúa entre 9.6 y 16.5 V, la velocidad del vehículo es de6 km/h (4 mph) o superior, y no es posible enviar las señales al ECM durante al menos 2.5 segundos. |
|
|
U0123 |
Pérdida de comunicación con el módulo del sensor de velocidad de derrape |
La tensión del terminal +BS es de entre 9.6 y 16.5 V, la velocidad del vehículo es de 6 km/h (4 mph) o superior y no pueden recibirse señales procedentes del sensor de velocidad de derrape y de aceleración durante 1.1 segundos o más. |
|
|
U0126 |
Pérdida de comunicación con el módulo del sensor del ángulo de dirección |
La tensión del terminal +BS es de entre 9.6 y 16.5 V, la velocidad del vehículo es de 6 km/h (4 mph) o superior y no pueden recibirse señales procedentes del sensor del ángulo de dirección durante 1.1 segundos o más. |
|
|
U0142 |
Pérdida de comunicación con el módulo de control de la carrocería "B" |
La tensión del terminal +BS está entre 9.6 y 16.5 V, no es posible recibir datos desde la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) de forma continua durante al menos 2 segundos. |
|
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Cuando sustituya la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo el aprendizaje de la variante del sistema.
Haga clic aquí 
PROCEDIMIENTO
|
1. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPCIÓN MOMENTÁNEA) |
(a) Compruebe con el Techstream si se producen interrupciones momentáneas en el mazo de cables y el conector que correspondan al DTC
Haga clic aquí
|
Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Margen |
Estado normal |
Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|---|
|
EFI Communication Open |
Detección de circuito abierto en la comunicación ECM |
Error o Normal |
Error: Interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
|
Yaw Rate Open |
Detección de circuito abierto en el sensor de velocidad de derrape |
Error o Normal |
Error: Interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
|
Deceleration Open |
Detección de circuito abierto en el sensor de aceleración |
Error o Normal |
Error: Interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
|
Steering Open |
Detección de circuito abierto en el sensor del ángulo de dirección |
Error o Normal |
Error: Interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
|
Pantalla del tester |
|---|
|
EFI Communication Open |
|
Yaw Rate Open |
|
Deceleration Open |
|
Steering Open |
Resultado:
|
Resultado |
Vaya a |
|---|---|
|
Hay una interrupción constante. (Se visualiza un error sin interrupción.) |
A |
|
No hay interrupciones momentáneas. |
B |
|
Se producen interrupciones momentáneas. (Se visualiza un error de forma intermitente.) |
C |
OBSERVACIÓN:
Realice la inspección descrita anteriormente antes de desconectar cualquier sensor o conector.
| B |  |
VAYA AL PASO 3 |
| C | |
IR AL PUNTO 4 |
|
|
2. |
COMPRUEBE SI CADA CONECTOR ESTÁ BIEN CONECTADO (ECM, SENSOR) |
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Asegúrese de que el conector del ECM y cada uno de los sensores estén bien conectados.
OK:
Cada conector está firmemente conectado.
| MAL | |
CONECTE EL CONECTOR DE CADA SENSOR O DEL ECM CORRECTAMENTE |
|
|
3. |
VUELVA A CONFIRMAR EL DTC |
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Registre los DTC emitidos (para los sistemas VSC y/o de comunicación CAN)
Para el sistema VSC: Haga clic aquí
Para sistema de comunicaciones CAN: Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
Si los DTC del sistema de comunicación CAN y los DTC del sensor correspondiente se emiten al mismo tiempo, localice las averías de los DTC (sistema VSC) después de que el sistema de comunicación CAN ya funcione correctamente.
Resultado:
|
Resultado |
Vaya a |
|---|---|
|
No se emite ningún DTC. |
A |
|
Se emiten códigos DTC. |
B |
|
Se emiten los DTC del sistema de comunicación CAN. |
C |
| A | |
INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN |
| B | |
REPARE LOS CIRCUITOS INDICADOS POR EL DTCS EMITIDO
|
| C | |
INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN |
|
4. |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Repare o sustituya el mazo de cables o el conector.
(c) Compruebe si se produce alguna interrupción momentánea entre la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) y cada sensor o el ECM.
Haga clic aquí
|
|
5. |
VUELVA A CONFIRMAR EL DTC |
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Borre los DTC.
Haga clic aquí
(c) Apague el interruptor de encendido.
(d) Arranque el motor.
(e) Conduzca el vehículo a una velocidad de 15 km/h (9 mph) o superior, y gire el volante a la derecha y a la izquierda.
(f) Asegúrese de que no se emite ningún DTC del sistema de comunicación CAN.
Haga clic aquí
(g) Si se emiten los DTC del sistema VSC, regístrelos.
Haga clic aquí
Resultado:
|
Resultado |
Vaya a |
|---|---|
|
No se emite ningún DTC. |
A |
|
Se emiten códigos DTC. |
B |
|
Se emiten los DTC del sistema de comunicación CAN. |
C |
OBSERVACIÓN:
El sistema de comunicación CAN debe ser normal durante la localización y reparación de averías de los DTC del sensor (para el sistema VSC).
| A | |
FIN DE LA INSPECCIÓN |
| B | |
REPARE LOS CIRCUITOS INDICADOS POR EL DTCS EMITIDO
|
| C | |
INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN |
El valor de salida del sensor de velocidad de derrape (C1448)
DESCRIPCIÓN
El sensor de velocidad de derrape y aceleración está integrado en el conjunto
del sensor del airbag.
La ECU de control de derrape recibe las señales del sensor de velocidad de derr ...
Avería en el sistema de mando del motor (C1201)
DESCRIPCIÓN
Si se detecta una avería en el sistema SFI, la función a prueba de fallos impide
el funcionamiento del VSC y del TRAC. Cuando las señales provenientes del motor
se reciben normalm ...
Otros materiales:
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema Audiovisual (para Tipo Con Receptor De Radio): No puede registrarse un reproductor portátil
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Es posible que algunas versiones de reproductores de audio compatibles con "Bluetooth"
no funcionen correctamente o que las funciones que utilice el conjunto del receptor
de radio esté limitada aunque el reproductor de audio portátil ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema AutomÁtico De Control Del Nivel De La Luz De Los Faros: CÓmo Proceder A La LocalizaciÓn De AverÍas
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Utilice el siguiente procedimiento para localizar las averías del sistema
automático de regulación del nivel del haz de los faros.
*: Utilice el Techstream.
PROCEDIMIENTO
1.
EL VEHÍCULO EN ...
Toyota C-HR (AX20) 2023-2025 Manual del propetario
Toyota CH-R Manual del propetario
- Para su información
- Índice de imágenes
- En aras de la seguridad
- Conjunto de instrumentos
- Funcionamiento de cada componente
- Conducción
- Sistema de audio
- Características interiores
- Mantenimiento y cuidados
- En caso de problemas
- Especificaciones del vehículo
- Índice
Toyota CH-R Manual de Taller
- Asistencia Al Estacionamiento / SupervisiÓn
- Audio / VÍdeo
- ComunicaciÓn MÓvil
- Pantalla De NavegaciÓn / InformaciÓn MÚltiple
- Columna De DirecciÓn
- Engranaje / Varillaje De La DirecciÓn
- Sistemas De DirecciÓn Asistida
- Claxon
- Espejos Retrovisores (ext)
- GuarniciÓn / Paneles Exteriores
- IluminaciÓn (ext)
- Limpia / Lavaparabrisas
- Puertas / PortÓn Trasero
- Ventanillas / Cristales
- Freno De Estacionamiento
- Frenos (delanteros)
- Frenos (traseros)
- Sistema De Frenos (otros)
- Sistemas De Control DinÁmico / Control De Frenos
- BaterÍa / Carga 3zr-fae
- DistribuciÓn De La Electricidad
- Red
- IntroducciÓn
- Mantenimiento
- AnticolisiÓn
- Asientos
- Bloqueo De Las Puertas
- CalefacciÓn / Aire Acondicionado
- CinturÓn De Seguridad
- Espejo Retrovisor (int)
- GuarniciÓn / Paneles Interiores
- IluminaciÓn (int)
- Medidor / Contador / Visualizador
- Sistema Antirrobo / Acceso Sin Llave
- Sistemas Complementarios De SujeciÓn
- Tomas De Corriente (int)
- AlineaciÓn / DiagnÓstico De Manejo
- Control De La PresiÓn De Los NeumÁticos
- NeumÁticos / Ruedas
- SuspensiÓn Delantera
- SuspensiÓn Trasera
- Eje De TransmisiÓn / Árbol De TransmisiÓn
- Eje Y Diferencial
- K114 Cvt
0.0087