DESCRIPCIÓN
La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) recibe las señales del ECM, el sensor del ángulo de dirección, el sensor de velocidad de derrape y aceleración (conjunto del sensor del airbag) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) a través de la comunicación CAN.
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
U0073 |
Bus de comunicación del módulo de control apagado |
La tensión del terminal +BS es de entre 9.6 y 16.5 V y el estado de desconexión del bus tiene lugar durante 0.1 segundos o más. |
Sistema de comunicación CAN |
U0100 |
Pérdida de comunicación con el ECM/PCM |
La tensión del terminal +BS se sitúa entre 9.6 y 16.5 V, la velocidad del vehículo es de6 km/h (4 mph) o superior, y no es posible enviar las señales al ECM durante al menos 2.5 segundos. |
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U0123 |
Pérdida de comunicación con el módulo del sensor de velocidad de derrape |
La tensión del terminal +BS es de entre 9.6 y 16.5 V, la velocidad del vehículo es de 6 km/h (4 mph) o superior y no pueden recibirse señales procedentes del sensor de velocidad de derrape y de aceleración durante 1.1 segundos o más. |
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U0126 |
Pérdida de comunicación con el módulo del sensor del ángulo de dirección |
La tensión del terminal +BS es de entre 9.6 y 16.5 V, la velocidad del vehículo es de 6 km/h (4 mph) o superior y no pueden recibirse señales procedentes del sensor del ángulo de dirección durante 1.1 segundos o más. |
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U0142 |
Pérdida de comunicación con el módulo de control de la carrocería "B" |
La tensión del terminal +BS está entre 9.6 y 16.5 V, no es posible recibir datos desde la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) de forma continua durante al menos 2 segundos. |
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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Cuando sustituya la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo el aprendizaje de la variante del sistema.
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPCIÓN MOMENTÁNEA) |
(a) Compruebe con el Techstream si se producen interrupciones momentáneas en el mazo de cables y el conector que correspondan al DTC
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Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Margen |
Estado normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
EFI Communication Open |
Detección de circuito abierto en la comunicación ECM |
Error o Normal |
Error: Interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
Yaw Rate Open |
Detección de circuito abierto en el sensor de velocidad de derrape |
Error o Normal |
Error: Interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
Deceleration Open |
Detección de circuito abierto en el sensor de aceleración |
Error o Normal |
Error: Interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
Steering Open |
Detección de circuito abierto en el sensor del ángulo de dirección |
Error o Normal |
Error: Interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
Pantalla del tester |
---|
EFI Communication Open |
Yaw Rate Open |
Deceleration Open |
Steering Open |
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
Hay una interrupción constante. (Se visualiza un error sin interrupción.) |
A |
No hay interrupciones momentáneas. |
B |
Se producen interrupciones momentáneas. (Se visualiza un error de forma intermitente.) |
C |
OBSERVACIÓN:
Realice la inspección descrita anteriormente antes de desconectar cualquier sensor o conector.
B | ![]() |
VAYA AL PASO 3 |
C | ![]() |
IR AL PUNTO 4 |
|
2. |
COMPRUEBE SI CADA CONECTOR ESTÁ BIEN CONECTADO (ECM, SENSOR) |
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Asegúrese de que el conector del ECM y cada uno de los sensores estén bien conectados.
OK:
Cada conector está firmemente conectado.
MAL | ![]() |
CONECTE EL CONECTOR DE CADA SENSOR O DEL ECM CORRECTAMENTE |
|
3. |
VUELVA A CONFIRMAR EL DTC |
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Registre los DTC emitidos (para los sistemas VSC y/o de comunicación CAN)
Para el sistema VSC: Haga clic aquí
Para sistema de comunicaciones CAN: Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
Si los DTC del sistema de comunicación CAN y los DTC del sensor correspondiente se emiten al mismo tiempo, localice las averías de los DTC (sistema VSC) después de que el sistema de comunicación CAN ya funcione correctamente.
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
No se emite ningún DTC. |
A |
Se emiten códigos DTC. |
B |
Se emiten los DTC del sistema de comunicación CAN. |
C |
A | ![]() |
INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN |
B | ![]() |
REPARE LOS CIRCUITOS INDICADOS POR EL DTCS EMITIDO
|
C | ![]() |
INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN |
4. |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Repare o sustituya el mazo de cables o el conector.
(c) Compruebe si se produce alguna interrupción momentánea entre la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) y cada sensor o el ECM.
Haga clic aquí
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5. |
VUELVA A CONFIRMAR EL DTC |
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Borre los DTC.
Haga clic aquí
(c) Apague el interruptor de encendido.
(d) Arranque el motor.
(e) Conduzca el vehículo a una velocidad de 15 km/h (9 mph) o superior, y gire el volante a la derecha y a la izquierda.
(f) Asegúrese de que no se emite ningún DTC del sistema de comunicación CAN.
Haga clic aquí
(g) Si se emiten los DTC del sistema VSC, regístrelos.
Haga clic aquí
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
No se emite ningún DTC. |
A |
Se emiten códigos DTC. |
B |
Se emiten los DTC del sistema de comunicación CAN. |
C |
OBSERVACIÓN:
El sistema de comunicación CAN debe ser normal durante la localización y reparación de averías de los DTC del sensor (para el sistema VSC).
A | ![]() |
FIN DE LA INSPECCIÓN |
B | ![]() |
REPARE LOS CIRCUITOS INDICADOS POR EL DTCS EMITIDO
|
C | ![]() |
INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sensor De PosiciÓn Del Asiento: ExtracciÓn
EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración,
inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído,
instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación del sensor ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Comunicaciones Can: Modo de interrupción de la comunicación del módulo de la cámara delantera
DESCRIPCIÓN
Elemento detectado
Síntoma
Área afectada
Modo de interrupción de la comunicación del módulo de la cámara delantera
Se cumple alguna de las siguientes condiciones:
Se indica la interrupción de la comunicac ...