Toyota CH-R Manual de Taller: Avería en el circuito del motor (C1428)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) determina que se ha producido una avería en el circuito utilizado para accionar el motor de la bomba.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Consulte el DTC C146C.

Haga clic aquí

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

PROCEDIMIENTO

(a) Asegúrese de que no hay holgura en las piezas de fijación y conexión del conector.

*a Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno))

(b) Desconecte el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO +BM)

OK

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar: Conexión del tester Estado Valor especificado A42-14 (GND2) - Masa de la carrocería Siempre Inferior a 1 Ω

*a Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno))

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO GND2)

OK

(a) Vuelva a conectar el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(b) Borre los DTC.

Haga clic aquí

(c) Apague el interruptor de encendido.

(d) Arranque el motor.

(e) Lleve a cabo una prueba en carretera.

(f) Compruebe si se emite el mismo DTC.

Haga clic aquí

Resultado:

A

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

B

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO