Toyota CH-R Manual de Taller: Actuador Del Freno

Medidas De PrecauciÓn

MEDIDAS DE PRECAUCIÓN

MODOS DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

(a) El tipo de interruptor de encendido empleado en este modelo varía según las características del vehículo. En la siguiente tabla se indican los modos utilizados en esta sección.

Modo

Interruptor de encendido (posición)

Interruptor del motor (estado)

Interruptor de encendido en posición OFF

LOCK

Desactivado (bloqueo)

Interruptor de encendido en posición ACC

ACC

Activado (ACC)

Interruptor de encendido en posición ON

ON

Activado (IG)

Arranque del motor

START

Activado (arranque)

InspecciÓn En El VehÍculo

INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

PROCEDIMIENTO

1. CONECTE EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3 con el interruptor de encendido en la posición OFF.

(b) Arranque el motor y deje que funcione en régimen de ralentí.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Active Test.

OBSERVACIÓN:

Si desea más información acerca del Techstream, consulte el manual del usuario del mismo.

2. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DEL ACTUADOR

(a) Acceda a los siguientes menús: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Active Test / Motor Relay.

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Active Test

Pantalla del tester

Motor Relay

(b) Active el relé del motor y compruebe el ruido de funcionamiento del motor del actuador.

AVISO:

No mantenga el relé del motor activado durante más de 5 segundos. Si tiene que utilizarse repetidas veces, espere un intervalo de más de 20 segundos entre las operaciones.

(c) Desactive el relé del motor.

(d) Pise el pedal del freno y manténgalo pisado durante unos 15 segundos. Compruebe si el recorrido inicial del pedal del freno se mantiene durante los 15 segundos.

(e) Active el relé del motor y asegúrese de que el pedal del freno no vibra.

AVISO:

No mantenga el relé del motor activado durante más de 5 segundos. Si tiene que utilizarse repetidas veces, espere un intervalo de más de 20 segundos entre las operaciones.

(f) Desactive el relé del motor y suelte el pedal del freno.

3. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA RUEDA DELANTERA DERECHA

(a) Acceda a los siguientes menús: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Active Test / ABS Solenoid.

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Active Test

Pantalla del tester

ABS Solenoid

(b) Pise el pedal del freno y manténgalo pisado.

AVISO:

No active ningún solenoide de una forma distinta a la que se indica en los siguientes pasos.

(c) Active simultáneamente los solenoides SFRH y SFRR, y compruebe que no se pueda pisar más el pedal del freno.

AVISO:

Cada solenoide se pone en funcionamiento durante 2 segundos y se apaga automáticamente. Si un solenoide tiene que utilizarse repetidas veces, espere un intervalo de más de 20 segundos entre las operaciones.

(d) Desactive simultáneamente los solenoides SFRH y SFRR, y compruebe que se pueda pisar el pedal del freno.

(e) Con el pedal del freno aún pisado, acceda a los siguientes menús: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Active Test / Motor Relay.

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Active Test

Pantalla del tester

Motor Relay

(f) Accione el relé del motor y compruebe el retorno del pedal del freno.

AVISO:

No mantenga el relé del motor activado durante más de 5 segundos. Si tiene que utilizarse repetidas veces, espere un intervalo de más de 20 segundos entre las operaciones.

(g) Desactive el relé del motor y suelte el pedal del freno.

4. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE OTRA RUEDA

(a) Empleando el mismo procedimiento, inspeccione los solenoides de las otras ruedas.

OBSERVACIÓN:

  • Rueda delantera izquierda: SFLH, SFLR
  • Rueda trasera derecha: SRRH, SRRR
  • Rueda trasera izquierda: SRLH, SRLR
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