Toyota CH-R Manual de Taller: Avería en el interruptor del EPB (C13B4)

DESCRIPCIÓN

Cuando se tira del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico, se envía una señal de solicitud de bloqueo desde la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) al conjunto del actuador del freno de estacionamiento. Cuando se pulsa el interruptor del freno de estacionamiento eléctrico, se envía una señal de solicitud de liberación desde la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) al conjunto del actuador del freno de estacionamiento.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

Memoria

Nota

C13B4

Avería en el interruptor del EPB

  • La tensión de la fuente de alimentación del interruptor del freno de estacionamiento del terminal +BS es inferior a 7 V durante al menos 1 segundo
  • Se ha detectado un cortocircuito o circuito abierto en el interruptor del freno de estacionamiento durante 0.3 segundos o más
  • Avería de atascamiento del interruptor del freno de estacionamiento
  • Interruptor del freno de estacionamiento eléctrico (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico)
  • Mazo de cables o conector
  • ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)

DTC memorizado

Se muestra una avería en el sistema del freno de estacionamiento eléctrico en la pantalla de información múltiple.

Condiciones de detección del DTC
 

Estado del vehículo

Modelo 1

Modelo 2

Modelo 3

Modelo 4

Condición de diagnóstico

-

-

-

-

-

Estado de la avería

La tensión de la fuente de alimentación del interruptor del freno de estacionamiento del terminal +BS es inferior a 7 V

-

-

-

Se detecta un circuito abierto en el interruptor del freno de estacionamiento

-

-

-

Se detecta un cortocircuito en el interruptor del freno de estacionamiento

-

-

-

Avería de atascamiento del interruptor del freno de estacionamiento

-

-

-

Momento de la detección

1 segundo o más

0.3 segundos o más

0.3 segundos o más

-

Número de ciclos

1 ciclo

1 ciclo

1 ciclo

1 ciclo

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • El freno de estacionamiento eléctrico todavía pueden funcionar hasta 20 segundos una vez que el interruptor de encendido está en la posición OFF. Antes de desconectar los conectores o los fusibles, apague el interruptor de encendido y espere 20 segundos o más.
  • Cuando sustituya la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), active el interruptor del freno de estacionamiento eléctrico (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico) cuando el indicador luminoso (rojo) del freno de estacionamiento comienza a parpadear cuando se coloca por primera vez el interruptor de encendido en la posición ON.

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO)

(a) Inspeccione el interruptor del freno de estacionamiento eléctrico (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico).

Haga clic aquí

MAL

SUSTITUYA EL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO)

OK

2.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) - INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO))

(a) Desconecte el conector F67 del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico).

(b) Desconecte el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A42-31 (SWI1) - F67-6 (SWI1)

Siempre

Inferior a 5 Ω

A42-32 (SWO1) - F67-5 (SWO1)

Siempre

Inferior a 5 Ω

A42-15 (SWI2) - F67-4 (SWI2)

Siempre

Inferior a 5 Ω

A42-16 (SWO2) - F67-3 (SWO2)

Siempre

Inferior a 5 Ω

A42-31 (SWI1) o F67-6 (SWI1) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

A42-32 (SWO1) o F67-5 (SWO1) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

A42-15 (SWI2) o F67-4 (SWI2) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

A42-16 (SWO2) o F67-3 (SWO2) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

3.

REVISE EL DTC

(a) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Clear DTCs

(b) Apague el interruptor de encendido.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Compruebe si se emiten DTC.

Haga clic aquí

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emiten códigos DTC

A

No se emite ningún DTC

B

A

SUSTITUYA LA ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

B

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

    Anomalía del actuador (C13A7)
    DESCRIPCIÓN N° de DTC Elemento detectado Condición de detección del DTC Área afectada Memoria Nota C13A7 ...

    Circuito abierto o cortocircuito en el motor (C13A6)
    DESCRIPCIÓN N° de DTC Elemento detectado Condición de detección del DTC Área afectada Memoria Nota C13A6 ...

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