TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO (fabricados por TMMT)
(a) Desconecte el conector F72 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.
OBSERVACIÓN:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
Conexión del tester |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
F72-5 (IG+) - F72-29 (GND) |
B - W-B |
Fuente de alimentación (IG) |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 V |
|||
F72-1 (B) - F72-29 (GND) |
V - W-B |
Alimentación de la batería |
Siempre |
11 a 14 V |
F72-29 (GND) - Masa de la carrocería |
W-B - Masa de la carrocería |
Masa |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en el mazo de cables.
(c) Vuelva a conectar el conector F72 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(d) Mida la tensión y los impulsos en función de los valores de la tabla siguiente.
Conexión del tester |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
F72-26 (RDFG) - F72-29 (GND) |
P - W-B |
Señal del desempañador de la luneta trasera |
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del desempañador de la luneta trasera desactivado |
11 a 14 V |
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del desempañador de la luneta trasera activado |
Inferior a 1 V |
|||
F72-3 (LIN1) - F72-29 (GND) |
L - W-B |
Línea de comunicación de LIN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos |
Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en el conjunto del amplificador del aire acondicionado.
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO (fabricados para TMC)
(a) Desconecte el conector F139 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.
OBSERVACIÓN:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
Conexión del tester |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
F139-2 (IG+) - F139-4 (GND) |
B - W-B |
Fuente de alimentación (IG) |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 V |
|||
F139-1 (B) - F139-4 (GND) |
V - W-B |
Alimentación de la batería |
Siempre |
11 a 14 V |
F139-4 (GND) - Masa de la carrocería |
W-B - Masa de la carrocería |
Masa |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en el mazo de cables.
(c) Vuelva a conectar el conector F139 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(d) Mida la tensión y los impulsos en función de los valores de la tabla siguiente.
Conexión del tester |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
F139-5 (RDFG) - F139-4 (GND) |
P - W-B |
Señal del desempañador de la luneta trasera |
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del desempañador de la luneta trasera desactivado |
11 a 14 V |
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del desempañador de la luneta trasera activado |
Inferior a 1 V |
|||
F139-14 (LIN1) - F139-4 (GND) |
BE - W-B |
Línea de comunicación de LIN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos |
Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en el conjunto del amplificador del aire acondicionado.
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO
(a) Compruebe los impulsos según los valores de la siguiente tabla.
Conexión del tester |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
F61-2 (LIN1) - F61-16 (GND) |
L - W-B*1 BE - W-B*2 |
Línea de comunicación de LIN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos |
Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en el conjunto del control del aire acondicionado.
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Comunicaciones Can: Compruebe si hay cortocircuitos en las líneas bus 2
DESCRIPCIÓN
Podría haber un cortocircuito entre la líneas bus principales de CAN y/o las
líneas secundarias de CAN cuando la resistencia entre los terminales 18 (CA4H) y
17 (CA4L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) sea inferior a
54 Ω.
Síntoma
...
Toyota CH-R Manual de Taller > Red: Ecu De Pasarela De Red
Componentes
COMPONENTES
ILUSTRACIÓN
*1
ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)
*2
CAJA DERECHA DE LA ECU DE INTEGRACIÓN
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. RETIRE LA MOLDURA DE ACABADO INFERIOR N° 2 DEL PANEL DE INSTR ...