Toyota CH-R Manual de Taller: El elevalunas eléctrico del lado del conductor no funciona mediante el interruptor maestro del elevalunas eléctrico

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DESCRIPCIÓN

Cuando el interruptor de encendido está en posición ON, el conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del conductor) se acciona por medio del conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex. El conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del conductor) realiza las funciones del motor, del regulador y de la ECU.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • El sistema de elevalunas eléctrico emplea un sistema de comunicación LIN Compruebe el funcionamiento del sistema de comunicaciones siguiendo las instrucciones de cómo proceder con la localización de averías. Localice la avería del sistema de elevalunas eléctrico una vez se haya asegurado de que el sistema de comunicaciones funciona correctamente.

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  • Si el conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del conductor) se ha sustituido por otro nuevo, inicialice el sistema de elevalunas eléctrico.

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  • Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
  • Si la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) se sustituye, consulte el registro.*1

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    • *1: Con sistema de llave inteligente

PROCEDIMIENTO

1.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (CARROCERÍA PRINCIPAL)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

Communication D-Door Motor

Estado de la conexión entre el conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del conductor) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

STOP o OK

STOP: Comunicación detenida

OK: Comunicación normal

-

Communication Master SW

Estado de conexión entre el conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

STOP o OK

STOP: Comunicación detenida

OK: Comunicación normal

-
Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Communication D-Door Motor

Communication Master SW

OK:

Se visualiza OK para cada elemento de la Lista de datos anterior.

MAL

VAYA A SISTEMA DE COMUNICACIÓN LIN (consulte el apartado Cómo proceder con la localización de averías)

OK

2.

LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (MOTOR DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR)

(a) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / D-Door Motor / Data List.

(b) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > D-Door Motor > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

D Door P/W Up SW

Señal del interruptor de subida manual del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor

OFF u ON

OFF: Interruptor de subida manual del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor sin accionar

ON: El interruptor de subida manual del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor se acciona

-

D Door P/W Down SW

Señal del interruptor de bajada manual del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor

OFF u ON

OFF: Interruptor de bajada manual del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor sin accionar

ON: El interruptor de bajada manual del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor se acciona

-
Body Electrical > D-Door Motor > Data List

Pantalla del tester

D Door P/W Up SW

D Door P/W Down SW

OK:

En la pantalla del Techstream, se visualizará ON u OFF según corresponda.

MAL

IR AL PUNTO 4

OK

3.

REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM (MOTOR DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR)

(a) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / D-Door Motor / Active Test.

(b) Realice la prueba activa basándose en los datos de la pantalla del Techstream.

ADVERTENCIA:

Tome precauciones para evitar lesiones, ya que esta prueba provoca que se muevan piezas del vehículo. La función de protección contra objetos atascados no funciona durante la Prueba activa.

Body Electrical > D-Door Motor > Active Test

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango de control

Nota de diagnóstico

Power Window

Elevalunas eléctrico

OFF / DOWN / UP

-
Body Electrical > D-Door Motor > Active Test

Pantalla del tester

Power Window

OK:

El elevalunas eléctrico de la puerta del conductor funciona correctamente.

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (PARA LA PUERTA DEL CONDUCTOR)

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE LA RED MÚLTIPLEX - CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (PARA LA PUERTA DEL CONDUCTOR))

(a) Desconecte el conector J6 del conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

J6-20 (UP) - J2-10 (UP)

Siempre

Inferior a 1 Ω

J6-20 (UP) o J2-10 (UP) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

J6-15 (DOWN) - J2-7 (DOWN)

Siempre

Inferior a 1 Ω

J6-15 (DOWN) o J2-7 (DOWN) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior
MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

5.

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE LA RED MÚLTIPLEX

(a) Sustituya el conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex.

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SIGUIENTE

6.

COMPRUEBE LA FUNCIÓN UP/DOWN MANUAL (PARA LA PUERTA DEL CONDUCTOR)

(a) Compruebe que el elevalunas eléctrico de la puerta del conductor se mueve cuando se accionan las funciones de subida y bajada manuales del conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex.

Haga clic aquí

OK:

Las funciones de subida y bajada manual de la puerta del conductor funcionan correctamente.

OK

FIN (EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE LA RED MÚLTIPLEX ESTABA AVERIADO)
MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (PARA LA PUERTA DEL CONDUCTOR)

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