INICIALIZACIÓN
INICIALICE EL SISTEMA DE CONTROL DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (TODAS LAS PUERTAS)
AVISO:
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OBSERVACIÓN:
Si se ha sustituido la batería, no es necesario inicializar los conjuntos del motor del regulador del elevalunas eléctrico.
(a) Reinicie de acuerdo con la siguiente tabla.
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Estado del elevalunas eléctrico. |
Vaya a |
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Procedimiento de inicialización cuando se sustituye el conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico por otro nuevo. |
Procedimiento A |
OBSERVACIÓN: Utilice este procedimiento si el conjunto del regulador del elevalunas eléctrico va a utilizarse de nuevo. |
Procedimiento B |
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Método de inicialización para cuando el elevalunas eléctrico se acciona inesperadamente en marcha atrás o se detiene debido a un cambio en la resistencia de deslizamiento tras haber realizado un ajuste del montaje. |
Procedimiento C |
(b) Procedimiento A
(1) Lleve a cabo la inicialización de la posición de la ventanilla (completamente cerrada, completamente abierta) y el aprendizaje de la resistencia de deslizamiento.
OBSERVACIÓN:
*: Aun cuando el cristal de la ventanilla esté en la posición de apertura máxima antes de realizar el paso 3, mantenga pulsado el interruptor durante al menos 1 segundo.
(c) Procedimiento B
(1) Reinicie la posición del elevalunas eléctrico, lleve a cabo la inicialización de la posición de la ventanilla (completamente cerrada, completamente abierta) y de aprendizaje de la resistencia de deslizamiento.
OBSERVACIÓN:
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(d) Procedimiento C
(1) Realice el aprendizaje de resistencia al deslizamiento.
OBSERVACIÓN:
Si la función de protección contra objetos atascados o la función de protección de la retención continúan funcionando incluso después de realizar los pasos 4, 5 y 6, realice de nuevo el procedimiento desde el paso 3.
Descripción Del Sistema
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Cuando se repare un vehículo equipado con el sistema de diagnóstico, la única
diferencia con respecto al procedimiento normal de localización y reparación de
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Podría haber un cortocircuito entre la líneas bus principales de CAN y/o las
líneas secundarias de CAN cuando la resistencia entre los terminales 15 (CA5H) y
16 (CA5L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) sea inferior a
54 Ω.
Síntoma
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