Toyota CH-R Manual de Taller: Lista De Datos / Prueba Activa

Toyota CH-R Manual de Taller / IluminaciÓn (ext) / Sistema AutomÁtico De Control Del Nivel De La Luz De Los Faros / Lista De Datos / Prueba Activa

LISTA DE DATOS / PRUEBA ACTIVA

LISTA DE DATOS

AVISO:

En la siguiente tabla, los valores de la columna "Estado normal" son los valores de referencia. No se fíe únicamente de estos valores para determinar si alguna pieza está defectuosa.

OBSERVACIÓN:

La utilización del Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o los estados de los interruptores, los sensores, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil ya que se pueden detectar señales o estados intermitentes antes de tocar ninguna pieza o cableado. La lectura de información de la lista de datos en las primeras etapas de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico.

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / HL AutoLeveling / Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > HL AutoLeveling > Data List

Pantalla del tester	Elemento de medición	Margen	Estado normal	Nota de diagnóstico
Front Window Washer Switch	Señal del interruptor del lavaparabrisas delantero	ON u OFF	ON: Interruptor del lavaparabrisas delantero en posición ON OFF: Interruptor del lavaparabrisas delantero en posición OFF	-
Headlight Low Beam State	Estado de los faros de las luces de cruce	ON u OFF	ON: Faros de las luces de cruce encendidos OFF: Faros de las luces de cruce apagados	-
Headlight High Beam State	Estado de las luces de carretera	ON u OFF	ON: Luces de carretera encendidas OFF: Luces de carretera apagadas	-
DRL Operating State	Estado DRL	ON u OFF	ON: DRL en posición ON OFF: DRL desactivado	-
Daylight Operating State	Estado del sistema de luces de conducción diurna	ON u OFF	ON: Luces de conducción diurna encendidas OFF: Luces de conducción diurna apagadas	-
Clearance Light State	Estado de la luz de gálibo	ON u OFF	ON: Luces de gálibo encendidas OFF: Luces de gálibo apagadas	-
+B	Valor de tensión de la fuente de alimentación de IG del subconjunto de la ECU de los faros izquierdos	0 a 19.75 V	11.00 a 14.00 V	-
Height Sens Pw Supply Val	Valor de la fuente de alimentación del subconjunto del sensor de regulación de altura trasero izquierdo	0 a 5.00 V	4.61 a 5.00 V	-
Rr Height Sens Signal Val	Valor de la señal del subconjunto del sensor de regulación de la altura trasera izquierda	0 a 5.00 V	0.50 a 4.50 V	El valor cambia de acuerdo a la altura del vehículo
Front Right Wheel Speed Value	Velocidad de la rueda delantera derecha	0.00 a 260.00 km/h (162.00 mph)	Vehículo parado: 0 km/h (0 mph)	-
Front Left Wheel Speed Value	Velocidad de la rueda delantera izquierda	0.00 a 260.00 km/h (162.00 mph)	Vehículo parado: 0 km/h (0 mph)	-
Vehicle Speed	Velocidad del vehículo	0.00 a 260.00 km/h (162.00 mph)	Vehículo parado: 0 km/h (0 mph)	-
Rear Height Adjust Value	Valor de descentramiento de la regulación de la altura trasera	0 a 1,023	Se visualiza el valor de ajuste real de la altura trasera normal (si se produce una avería no se visualiza ningún valor)	-
Rear Height Adjust Valid Flag	Margen trasero de ajuste de la altura	Válido o no válido	Valid: Valor del subconjunto del sensor de regulación de altura trasera izquierda dentro del rango normal Invalid: Valor del subconjunto del sensor de regulación de la altura trasera izquierda fuera del rango normal	-
Init Writing Count	Número de veces que se realiza la inicialización	0 a 255	Número de veces que se realiza la inicialización	-
Sensor Initialization Hist	Historial de inicialización del sensor	not comp, 10 %, 25 %, 50 %, 75 %, 100 % o completado	no comp: Subconjunto izquierdo de la ECU de las luces de los faros no inicializado después del reemplazo. 10 %: se ha completado la inicialización cuando el tanque estaba 10 % lleno 25 %: se ha completado la inicialización cuando el tanque estaba 25 % lleno 50 %: se ha completado la inicialización cuando el tanque estaba 50 % lleno 75 %: se ha completado la inicialización cuando el tanque estaba 75 % lleno 100 %: se ha completado la inicialización cuando el tanque estaba 100 % lleno completado: La ECU no se ha sustituido y la ECU no se ha inicializado en el taller.	-
+B Voltage Value	Valor de tensión de la fuente de alimentación de +B del subconjunto de la ECU de los faros izquierdos	0 a 19.75 V	11 a 14 V	-
Leveling Motor Target Position	Posición deseada del motor de nivelación de los faros	0 a 102.3 %	10 a 90 %	-
Number Of Trouble Codes	Número de códigos de avería	0 a 255	Muestra el número de DTC memorizados	-

PRUEBA ACTIVA

OBSERVACIÓN:

Si realiza las pruebas activas con el Techstream, podrá accionar los relés, las VSV, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspección funcional no intrusiva puede ser muy útil ya que se puede detectar un funcionamiento intermitente antes de tocar ninguna pieza o cableado. La realización de la prueba activa en las primeras etapas de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico. La información de la lista de datos se puede visualizar durante las pruebas activas.

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / HL AutoLeveling / Active Test.

(e) Realice la prueba activa basándose en los datos de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > HL AutoLeveling > Active Test

Pantalla del tester	Elemento de medición	Rango de control	Nota de diagnóstico
Drive The Leveling Motor	Funcionamiento hacia arriba o hacia abajo del motor de nivelación de los faros	Stop/Down/Up	Realice la prueba activa con el motor en marcha y el vehículo parado
Headlight Leveling Indicator	Se muestra "Headlight System Malfunction Visit Your Dealer"	ON u OFF	-

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