Toyota CH-R Manual de Taller: Lista De Datos / Prueba Activa

LISTA DE DATOS / PRUEBA ACTIVA

LISTA DE DATOS

AVISO:

En la siguiente tabla, los valores de la columna "Estado normal" son los valores de referencia. No se fíe únicamente de estos valores para determinar si alguna pieza está defectuosa.

OBSERVACIÓN:

La utilización del Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o los estados de los interruptores, los sensores, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil ya que se pueden detectar señales o estados intermitentes antes de tocar ninguna pieza o cableado. La lectura de información de la lista de datos en las primeras etapas de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico.

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / HL AutoLeveling / Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > HL AutoLeveling > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

Front Window Washer Switch

Señal del interruptor del lavaparabrisas delantero

ON u OFF

ON: Interruptor del lavaparabrisas delantero en posición ON

OFF: Interruptor del lavaparabrisas delantero en posición OFF

-

Headlight Low Beam State

Estado de los faros de las luces de cruce

ON u OFF

ON: Faros de las luces de cruce encendidos

OFF: Faros de las luces de cruce apagados

-

Headlight High Beam State

Estado de las luces de carretera

ON u OFF

ON: Luces de carretera encendidas

OFF: Luces de carretera apagadas

-

DRL Operating State

Estado DRL

ON u OFF

ON: DRL en posición ON

OFF: DRL desactivado

-

Daylight Operating State

Estado del sistema de luces de conducción diurna

ON u OFF

ON: Luces de conducción diurna encendidas

OFF: Luces de conducción diurna apagadas

-

Clearance Light State

Estado de la luz de gálibo

ON u OFF

ON: Luces de gálibo encendidas

OFF: Luces de gálibo apagadas

-

+B

Valor de tensión de la fuente de alimentación de IG del subconjunto de la ECU de los faros izquierdos

0 a 19.75 V

11.00 a 14.00 V

-

Height Sens Pw Supply Val

Valor de la fuente de alimentación del subconjunto del sensor de regulación de altura trasero izquierdo

0 a 5.00 V

4.61 a 5.00 V

-

Rr Height Sens Signal Val

Valor de la señal del subconjunto del sensor de regulación de la altura trasera izquierda

0 a 5.00 V

0.50 a 4.50 V

El valor cambia de acuerdo a la altura del vehículo

Front Right Wheel Speed Value

Velocidad de la rueda delantera derecha

0.00 a 260.00 km/h (162.00 mph)

Vehículo parado: 0 km/h (0 mph)

-

Front Left Wheel Speed Value

Velocidad de la rueda delantera izquierda

0.00 a 260.00 km/h (162.00 mph)

Vehículo parado: 0 km/h (0 mph)

-

Vehicle Speed

Velocidad del vehículo

0.00 a 260.00 km/h (162.00 mph)

Vehículo parado: 0 km/h (0 mph)

-

Rear Height Adjust Value

Valor de descentramiento de la regulación de la altura trasera

0 a 1,023

Se visualiza el valor de ajuste real de la altura trasera normal (si se produce una avería no se visualiza ningún valor)

-

Rear Height Adjust Valid Flag

Margen trasero de ajuste de la altura

Válido o no válido

Valid: Valor del subconjunto del sensor de regulación de altura trasera izquierda dentro del rango normal

Invalid: Valor del subconjunto del sensor de regulación de la altura trasera izquierda fuera del rango normal

-

Init Writing Count

Número de veces que se realiza la inicialización

0 a 255

Número de veces que se realiza la inicialización

-

Sensor Initialization Hist

Historial de inicialización del sensor

not comp, 10 %, 25 %, 50 %, 75 %, 100 % o completado

  • no comp: Subconjunto izquierdo de la ECU de las luces de los faros no inicializado después del reemplazo.
  • 10 %: se ha completado la inicialización cuando el tanque estaba 10 % lleno
  • 25 %: se ha completado la inicialización cuando el tanque estaba 25 % lleno
  • 50 %: se ha completado la inicialización cuando el tanque estaba 50 % lleno
  • 75 %: se ha completado la inicialización cuando el tanque estaba 75 % lleno
  • 100 %: se ha completado la inicialización cuando el tanque estaba 100 % lleno
  • completado: La ECU no se ha sustituido y la ECU no se ha inicializado en el taller.

-

+B Voltage Value

Valor de tensión de la fuente de alimentación de +B del subconjunto de la ECU de los faros izquierdos

0 a 19.75 V

11 a 14 V

-

Leveling Motor Target Position

Posición deseada del motor de nivelación de los faros

0 a 102.3 %

10 a 90 %

-

Number Of Trouble Codes

Número de códigos de avería

0 a 255

Muestra el número de DTC memorizados

-

PRUEBA ACTIVA

OBSERVACIÓN:

Si realiza las pruebas activas con el Techstream, podrá accionar los relés, las VSV, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspección funcional no intrusiva puede ser muy útil ya que se puede detectar un funcionamiento intermitente antes de tocar ninguna pieza o cableado. La realización de la prueba activa en las primeras etapas de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico. La información de la lista de datos se puede visualizar durante las pruebas activas.

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / HL AutoLeveling / Active Test.

(e) Realice la prueba activa basándose en los datos de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > HL AutoLeveling > Active Test

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango de control

Nota de diagnóstico

Drive The Leveling Motor

Funcionamiento hacia arriba o hacia abajo del motor de nivelación de los faros

Stop/Down/Up

Realice la prueba activa con el motor en marcha y el vehículo parado

Headlight Leveling Indicator

Se muestra "Headlight System Malfunction Visit Your Dealer"

ON u OFF

-

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