EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación del conjunto del faro.
Procedimiento necesario tras extraer/instalar/sustituir las piezas|
Procedimiento o pieza de sustitución |
Procedimientos necesarios |
Efectos/inoperante al no llevarse a cabo |
Vinculado |
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Subconjunto de la ECU del faro izquierdo |
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Sistema automático de regulación del nivel del haz de los faros |
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AVISO:
Si el conjunto derecho de los faros se sustituye por uno nuevo, el registro de información del vehículo y de inicialización no es necesario.
OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL PARACHOQUES DELANTERO
Haga clic aquí
2. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL FARO
(a) Aplique cinta protectora alrededor del conjunto del faro como se muestra en la ilustración.
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Cinta protectora |
(b) Desenganche la garra, empuje la palanca de bloqueo del conector como se muestra en la ilustración y, a continuación, desconecte el conector.
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*a |
Palanca de bloqueo del conector |
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Extraiga en este sentido |
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(c) Quite el perno y los 3 tornillos. |
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(d) Extraiga el conjunto del faro como se muestra en la ilustración.
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Extraiga en este sentido |
Desmontaje
MontajeToyota CH-R Manual de Taller > Puertas Delanteras: Ajuste
AJUSTE
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
*a
Perno de centraje
*b
Perno estándar
OBSERVACIÓN:
Siga el mismo procedimiento en el lado derecho que en el izquierdo.
El procedimiento siguiente es para el lado izquierdo.
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Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Supervisión De Punto Ciego: Incompatibilidad de software con el módulo de control de la carrocería "B" (U1331)
DESCRIPCIÓN
Este DTC se almacena cuando la información de destino de la ECU principal de
la carrocería (ECU de la carrocería de red múltiplex) no coincide con la información
de los sensores del sistema de supervisión de punto ciego.
N° de DTC
Elemento detectado
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