DESCRIPCIÓN
La conexión de los terminales TC y CG del DLC3 hace que la ECU muestre los DTC mediante los parpadeos del indicador de advertencia EPS.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Si el conjunto de la ECU de la servodirección se ha sustituido, realice la escritura del mapa de asistencia y la calibración a cero del sensor de par.
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
Si los indicadores de advertencia siguen parpadeando, es probable que se haya producido un cortocircuito a masa en el cableado del terminal TC del DLC3 o un cortocircuito a masa interno en alguna ECU.
PROCEDIMIENTO
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1. |
INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN |
(a) Compruebe si se emiten DTC.
Haga clic aquí
Resultado:
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Resultado |
Vaya a |
|---|---|
|
No se emiten los DTC del sistema de comunicaciones CAN. |
A |
|
Se emiten los DTC del sistema de comunicación CAN. |
B |
| B | |
VAYA AL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN |
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2. |
COMPRUEBE EL DLC3 |
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(a) Coloque el interruptor de encendido en posición ON. |
|
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
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Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
|---|---|---|
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F41-13 (TC) - F41-4 (CG) |
Interruptor de encendido en posición ON |
9 a 16 V |
| MAL | |
IR AL PUNTO 4 |
|
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3. |
SUSTITUYA LA ECU |
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(a) Apague el interruptor de encendido. |
|
(b) Sustituya el ECM.
Haga clic aquí
(c) Utilice la SST para conectar los terminales TC y CG del DLC3.
SST: 09843-18040
(d) Verifique si el indicador de advertencia del EPS parpadea.
OK:
El indicador de advertencia EPS parpadea.
OBSERVACIÓN:
Si la localización de averías se ha realizado siguiendo las indicaciones de la tabla de síntomas de problemas, vuelva a consultar la tabla y continúe con el paso siguiente antes de sustituir la pieza.
Haga clic aquí
| OK | |
FIN DE LA INSPECCIÓN |
| MAL | |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN |
|
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TC del DLC3 - ECM) |
(a) Desconecte el conector A38 de ECM.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
|---|---|---|
|
F41-13 (TC) - A38-33 (TC) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
|
F41-13 (TC) o A38-33 (TC) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
| MAL | |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
|
5. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CG DEL DLC3 - MASA DE LA CARROCERÍA) |
|
(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
OBSERVACIÓN: Si la localización de averías se ha realizado siguiendo las indicaciones de la tabla de síntomas de problemas, vuelva a consultar la tabla y continúe con el paso siguiente antes de sustituir la pieza. Haga clic aquí |
|
| MAL | |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES, EL CONECTOR O CADA ECU |
|
|
6. |
SUSTITUYA LA ECU |
|
(a) Sustituya el ECM. |
|
(b) Utilice la SST para conectar los terminales TC y CG del DLC3.
Haga clic aquí
SST: 09843-18040
(c) Verifique si el indicador de advertencia del EPS parpadea.
OK:
El indicador de advertencia EPS parpadea.
OBSERVACIÓN:
Si la localización de averías se ha realizado siguiendo las indicaciones de la tabla de síntomas de problemas, vuelva a consultar la tabla y continúe con el paso siguiente antes de sustituir la pieza.
Haga clic aquí
| OK | |
FIN DE LA INSPECCIÓN |
| MAL | |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN |
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