Toyota CH-R Manual de Taller: Cortocircuito en la salida del altavoz (B15C3)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se memoriza cuando se produce una avería en los altavoces.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

B15C3

Cortocircuito en la salida del altavoz

Se ha detectado un cortocircuito en la salida del altavoz

  • Mazo de cables o conector
  • Altavoz
  • DCM (transceptor de telemática)

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Según las piezas que se hayan sustituido durante la inspección o el mantenimiento del vehículo, es posible que sea necesario realizar los procesos de inicialización, registro o calibración. Consulte las medidas de precaución del sistema de navegación.

    Haga clic aquí

  • Cuando sustituya el conjunto del receptor de radio y pantalla, sustitúyalo siempre por uno nuevo. Si el conjunto del receptor de radio y pantalla instalado actualmente ya había sido utilizado por otro vehículo, es posible que se produzca lo siguiente:
    • Puede almacenarse un DTC de avería de comunicación.
    • Es posible que el conjunto del receptor de radio y pantalla no funcione adecuadamente.

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA, DCM (TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMÁTICA) O ALTAVOCES - MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector F132 del conjunto del receptor de radio y pantalla.

(b) Desconecte el conector F86 del conjunto del altavoz delantero n° 2.

(c) Desconecte el conector F134 del DCM (transceptor de telemática).

(d) Desconecte los conectores L4 y K4 del conjunto del altavoz trasero.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F132-1 (FR+) o F134-2 (SPI+) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

F132-6 (FR-) o F134-3 (SPI-) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

F132-2 (FL+) o F86-4 (TWL+) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

F132-7 (FL-) o F86-2 (TWL-) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

F132-4 (RR+) o K4-1 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

F132-9 (RR-) o K4-2 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

F132-3 (RL+) o L4-1 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

F132-8 (RL-) o L4-2 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

2.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO DERECHO N° 2 O EL DCM (TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMÁTICA) - MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector F85 del conjunto del altavoz delantero derecho n° 2.

(b) Desconecte el conector F134 del DCM (transceptor de telemática).

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F85-4 (TWR+) o F134-5 (SPO+) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

F85-2 (TWR-) o F134-6 (SPO-) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

3.

INSPECCIONE EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMÁTICA)

(a) Extraiga el DCM (transceptor de telemática).

Haga clic aquí

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

2 (SPI+) - 5 (SPO+)

Siempre

Inferior a 1 Ω

3 (SPI-) - 6 (SPO-)

Siempre

Inferior a 1 Ω

2 (SPI+) - 3 (SPI-)

Siempre

10 kΩ o superior

5 (SPO+) - 6 (SPO-)

Siempre

10 kΩ o superior

2 (SPI+) o 5 (SPO+) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

3 (SPI-) o 6 (SPO-) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

*a

Componente no conectado al mazo de cables

(DCM (transceptor de telemática))

MAL

SUSTITUYA EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMÁTICA)

OK

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N° 1 O CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N° 2 - MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte los conectores I1 y J1 del conjunto del altavoz delantero n° 1.

(b) Desconecte los conectores F85 y F86 del conjunto del altavoz delantero n° 2.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F85-3 (+) o I1-1 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

F85-1 (-) o I1-2 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

F86-3 (+) o J1-1 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

F86-1 (-) o J1-2 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

5.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N° 1

(a) Extraiga el conjunto del altavoz delantero n° 1.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del altavoz delantero n° 1

Haga clic aquí

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N° 1

OK

6.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N° 2

(a) Extraiga el conjunto del altavoz delantero n° 2.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del altavoz delantero n° 2

Haga clic aquí

(c) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs

(d) Compruebe de nuevo si hay DTC y compruebe que no se emita ningún DTC.

Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes

OK:

No se emiten otros DTC.

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN

MAL

7.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO

(a) Extraiga el conjunto del altavoz trasero.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del altavoz trasero.

Haga clic aquí

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO

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