TERMINALES DE LA ECU
OBSERVACIÓN:
Inspeccione desde la parte trasera del conector mientras esté conectado a los componentes.
CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA
N° de terminal (Símbolos) |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
F132-1 (FR+) - F129-1 (GND1) |
LA-LG - LA |
Señal de sonido (delantera derecha) |
El sistema de sonido está funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con señales de sonido |
F132-2 (FL+) - F129-1 (GND1) |
W - LA |
Señal de sonido (delantera izquierda) |
El sistema de sonido está funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con señales de sonido |
F132-3 (RL+) - F129-1 (GND1) |
B - LA |
Señal de sonido (trasera izquierda) |
El sistema de sonido está funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con señales de sonido |
F132-6 (FR-) - F129-1 (GND1) |
LA-L - LA |
Señal de sonido (delantera derecha) |
El sistema de sonido está funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con señales de sonido |
F132-7 (FL-) - F129-1 (GND1) |
B - LA |
Señal de sonido (delantera izquierda) |
El sistema de sonido está funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con señales de sonido |
F132-8 (RL-) - F129-1 (GND1) |
Y - LA |
Señal de sonido (trasera izquierda) |
El sistema de sonido está funcionando |
Se emite una forma de onda sincronizada con señales de sonido |
F129-1 (GND1) - Masa de la carrocería |
LA - Masa de la carrocería |
Masa |
Siempre |
Inferior a 1 V |
F129-4 (+B1) - F129-1 (GND1) |
LA-SB - LA |
Fuente de alimentación (+B) |
Interruptor del motor desactivado |
11 a 14 V |
F129-10 (AGND) - Masa de la carrocería |
Blindado - Masa de la carrocería |
Masa blindada |
Siempre |
Inferior a 1 V |
F129-11 (VAL+) - F129-13 (VA-) |
B - R |
Señal de sonido (izquierda) |
Se está reproduciendo desde un dispositivo externo (cuando se utiliza una clavija estéreo) |
Se emite una forma de onda sincronizada con señales de sonido |
F129-12 (VAR+) - F129-13 (VA-) |
W - R |
Señal de sonido (derecha) |
Se está reproduciendo desde un dispositivo externo (cuando se utiliza una clavija estéreo) |
Se emite una forma de onda sincronizada con señales de sonido |
F129-13 (VA-) - F129-1 (GND1) |
R - LA |
Masa |
Siempre |
Inferior a 1 V |
F129-14 (ADPG) - F129-1 (GND1) |
R - LA |
Señal de detección de conexión de dispositivo externo |
Dispositivo externo conectado |
Inferior a 1 V |
El dispositivo externo no está conectado |
2.1 a 3 V |
|||
F129-15 (ACC1) - F129-1 (GND1) |
GR - LA |
Fuente de alimentación (ACC) |
Interruptor del motor desactivado |
Inferior a 1 V |
Interruptor del motor activado (ACC) |
11 a 14 V |
|||
F129-21 (SW1) - F129-24 (SWG) |
GR - W-B |
Señal del interruptor de la almohadilla del volante |
Ningún interruptor pulsado |
2.97 a 3.56 V |
Interruptor Seek+ pulsado |
0.27 a 0.35 V |
|||
Interruptor Seek- pulsado |
0.86 a 1.03 V |
|||
Interruptor VOL+ pulsado |
1.51 a 1.79 V |
|||
Interruptor Volume- pulsado |
2.22 a 2.66 V |
|||
F129-22 (SW2) - F129-24 (SWG) |
G - W-B |
Señal del interruptor de la almohadilla del volante |
Ningún interruptor pulsado |
2.97 a 3.56 V |
Interruptor MODE pulsado |
0.27 a 0.35 V |
|||
Interruptor Descolgar pulsado |
1.51 a 1.79 V |
|||
Interruptor Colgar pulsado |
0.86 a 1.03 V |
|||
Interruptor de voz pulsado |
2.22 a 2.66 V |
|||
F129-24 (SWG) - F129-1 (GND1) |
W-B - LA |
Masa del interruptor de la almohadilla del volante |
Siempre |
Inferior a 1 V |
F129-27 (SPD) - F129-1 (GND1) |
V - LA |
Señal de velocidad del vehículo |
Consulte "Comprobación de la señal del vehículo" en Comprobación del funcionamiento Haga clic aquí |
- |
F129-28 (REV) - F129-1 (GND1) |
R - LA*1 L - LA*2 |
Señal de marcha atrás |
Consulte "Comprobación de la señal del vehículo" en Comprobación del funcionamiento
|
- |
F131-5 (CNH1) |
R |
Señal de comunicación del bus local |
- |
- |
F131-6 (CNL1) |
L |
Señal de comunicación del bus local |
- |
- |
F131-15 (ILL+) - F129-1 (GND1) |
G - LA |
Señal de iluminación |
Interruptor de control de luces en posición OFF |
Inferior a 1 V |
Interruptor de control de las luces en posición TAIL o HEAD |
11 a 14 V |
|||
F131-16 (ILL-) - F129-1 (GND1) |
B - LA |
Señal de iluminación |
Interruptor de control de luces en posición OFF |
Inferior a 1 V |
Interruptor de control de las luces en posición TAIL o HEAD |
Generación de impulsos |
|||
F131-19 (IG) - F129-1 (GND1) |
B - LA |
Fuente de alimentación (IG) |
Interruptor del motor desactivado |
Inferior a 1 V |
Interruptor del motor activado (IG) |
11 a 14 V |
|||
F131-20 (PKB) - F129-1 (GND1) |
P - LA |
Señal del freno de estacionamiento |
Consulte "Comprobación de la señal del vehículo" en Comprobación del funcionamiento Haga clic aquí |
- |
F131-21 (MIN+) - F129-1 (GND1) |
B - LA*1 G - LA*2 |
Señal de voz del micrófono |
Consulte "Comprobación del micrófono" en Comprobación del funcionamiento Haga clic aquí |
- |
F131-22 (MIN-) - F129-1 (GND1) |
W - LA*1 R - LA*2 |
Señal de voz del micrófono |
Consulte "Comprobación del micrófono" en Comprobación del funcionamiento Haga clic aquí |
- |
F131-23 (MACC) - F129-1 (GND1) |
B - LA |
Fuente de alimentación del micrófono |
Interruptor del motor desactivado |
Inferior a 1 V |
interruptor del motor activado (ACC) |
4 a 6 V |
|||
F131-24 (SGND) - Masa de la carrocería |
Blindado - Masa de la carrocería |
Masa blindada |
Siempre |
Inferior a 1 V |
F131-25 (SNS2) - F129-1 (GND1) |
V - LA*1 G - LA*2 |
Señal de detección de conexión del micrófono |
Siempre |
Inferior a 1 V |
j4-1 (USVI) |
- |
Fuente de alimentación |
- |
- |
j4-2 (US1-) |
- |
Señal de datos |
- |
- |
j4-3 (US1+) |
- |
Señal de datos |
- |
- |
j4-4 (UGD1) |
- |
Masa |
- |
- |
j5-1 (USB+) |
- |
Señal de datos |
- |
- |
j5-2 (USB-) |
- |
Señal de datos |
- |
- |
j5-3 (USBG) |
- |
Masa blindada |
- |
- |
j6-1 (GV-) |
- |
Señal de vídeo (digital) |
- |
- |
j6-2 (GV+) |
- |
Señal de vídeo (digital) |
- |
- |
j6-3 (GND) - Masa de la carrocería |
- |
Masa blindada |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F130-7 (SUP) - F129-1 (GND1) |
W - LA*1 R - LA*2 |
Señal de arranque |
20 segundos transcurren después de colocar el interruptor del motor en ON (ACC) |
11 a 14 V |
F130-10 (USBV) |
Y |
Fuente de alimentación de DCM (transceptor de telemática) |
Interruptor del motor desactivado |
Inferior a 1 V |
interruptor del motor activado (ACC) |
4.75 a 5.25 V |
|||
F130-11 (USBG) |
P |
Masa |
- |
- |
F130-12 (SGND) - Masa de la carrocería |
Blindado - Masa de la carrocería |
Masa blindada |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F130-19 (RST)*3 |
L |
- |
- |
- |
F130-22 (SI+) - F129-1 (GND1) |
B - LA*1 W - LA*2 |
Señal de voz |
Sonido de la guía por voz |
Se emite una forma de onda sincronizada con sonido |
F130-23 (SI-) - F129-1 (GND1) |
W - LA*1 B - LA*2 |
Señal de voz |
Sonido de la guía por voz |
Se emite una forma de onda sincronizada con sonido |
F130-24 (SGND) - F129-1 (GND1) |
Blindado - LA |
Masa blindada |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F130-25 (MCO+) - F130-26 (MCO-) |
W - B |
Señal de voz del micrófono |
Consulte "Comprobación del micrófono (DCU)" en la comprobación del funcionamiento
|
- |
F130-26 (MCO-) - F129-1 (GND1) |
B - LA |
Señal de voz del micrófono |
Consulte "Comprobación del micrófono (DCU)" en la comprobación del funcionamiento
|
- |
F130-28 (REV2) - F129-1 (GND1) |
B - LA*1 G - LA*2 |
Señal de marcha atrás |
Sistema de control híbrido en funcionamiento, posición de la palanca de cambios en posición diferente de R → en posición R |
2 V o menos → 11 a 14 V |
RA-5 (ANT+) - F129-1 (GND1) |
- - LA |
Fuente de alimentación de la antena |
Interruptor del motor activado (ACC) Interruptor de la radio encendido y FM o AM seleccionada |
11 a 14 V |
ECU DE NAVEGACIÓN
N° de terminal (Símbolos) |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
F135-6 (VOI+) - F135-23 (GND) |
B - W-B*2 W - W-B*3 |
Señal de voz |
Sonido de la guía por voz |
Se emite una forma de onda sincronizada con sonido |
F135-7 (VOI-) - F135-23 (GND) |
W - W-B*2 B - W-B*3 |
Señal de voz |
Sonido de la guía por voz |
Se emite una forma de onda sincronizada con sonido |
F135-8 (SLD1) - Masa de la carrocería |
Blindado - Masa de la carrocería |
Masa blindada |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F135-9 (SPD) - F135-23 (GND) |
V - W-B |
Señal de velocidad del vehículo |
Consulte "Comprobación del GPS y de los sensores del vehículo" en Comprobación del funcionamiento
|
- |
F135-10 (+B) - F135-23 (GND) |
Y - W-B |
Fuente de alimentación (+B) |
Siempre |
11 a 14 V |
F135-13 (MIC+) - F135-23 (GND) |
W - W-B |
Señal de voz del micrófono |
Consulte "Comprobación del micrófono (MEU)" en Comprobación del funcionamiento
|
- |
F135-14 (MIC-) - Masa de la carrocería |
B - Masa de la carrocería |
Señal de voz del micrófono |
Consulte "Comprobación del micrófono (MEU)" en Comprobación del funcionamiento
|
- |
F135-19 (REV2) - F135-23 (GND) |
B - W-B*2 G - W-B*3 |
Señal de marcha atrás |
Sistema de control híbrido en funcionamiento, posición de la palanca de cambios en posición diferente de R → en posición R |
2 V o menos → 11 a 14 V |
F135-21 (SUP) - F135-23 (GND) |
W - W-B*2 R - W-B*3 |
Fuente de alimentación (ACC) |
20 segundos transcurren después de colocar el interruptor del motor en ON (ACC) |
11 a 14 V |
F135-22 (RST)*1 |
L |
- |
- |
- |
F135-23 (GND) - Masa de la carrocería |
W-B - Masa de la carrocería |
Masa |
Interruptor del motor desactivado |
Inferior a 1 Ω |
F140-1 (USB+) |
- |
Línea de comunicación de USB |
- |
- |
F140-2 (USB-) |
- |
Línea de comunicación de USB |
- |
- |
F140-3 (USBS) - Masa de la carrocería |
Blindado - Masa de la carrocería |
Masa blindada |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
GU-1 (GVO-) |
- |
Señal de vídeo (digital) |
- |
- |
GU-2 (GVO+) |
- |
Señal de vídeo (digital) |
- |
- |
GU-3 (GVG1) - Masa de la carrocería |
Blindado - Masa de la carrocería |
Masa blindada |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
GU-4 (USB+) |
- |
Línea de comunicación de USB |
- |
- |
GU-5 (USB-) |
- |
Línea de comunicación de USB |
- |
- |
GU-6 (USBG) - Masa de la carrocería |
Blindado - Masa de la carrocería |
Masa blindada |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMÁTICA)
Haga clic aquí
Toyota CH-R Manual de Taller > Interruptor De La Almohadilla Del Volante: Componentes
COMPONENTES
ILUSTRACIÓN
*1
CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA ALMOHADILLA DEL VOLANTE
-
-
...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Airbag: Avería en el circuito del sensor del airbag lateral derecho (B1620/21)
DESCRIPCIÓN
El circuito del sensor de colisión lateral derecho (bus 1) está formado por el
conjunto del sensor del airbag, el sensor del airbag lateral de la puerta derecha,
el sensor del airbag lateral derecho n° 1 y el sensor del airbag lateral derecho
n° 2.
El sensor del airbag later ...