Toyota CH-R Manual de Taller: Cortocircuito en el circuito de la antena del teléfono (B1573,B15CB)

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DESCRIPCIÓN

Estos DTC se almacenan cuando el DCM (transceptor de la unidad telemática) detecta un circuito abierto o un cortocircuito en el conjunto de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo). El DCM (transceptor de la unidad telemática) oscila y recibe una frecuencia de radio de 824 - 894 MHz o 1,850 - 1,990 MHz a través del conjunto de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo).

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

B1573

Cortocircuito en el circuito de la antena del teléfono

La impedancia del conjunto de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo) es inferior al nivel de avería durante 10 segundos cuando el interruptor de encendido está en la posición ON.

(Cortocircuito)
  • DCM (transceptor de telemática)
  • Conjunto de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo)
  • Cable de la antena del teléfono y del GPS (subconjunto del cable de la antena n° 3)
  • Cable de la antena del teléfono y del GPS (subconjunto del cable de la antena n° 6)

B15CB

Antena del transceptor de telemática desconectada

La impedancia del conjunto de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo) es superior al nivel de avería durante 10 segundos cuando el interruptor de encendido está en la posición ON.

(Circuito abierto)
  • DCM (transceptor de telemática)
  • Conjunto de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo)
  • Cable de la antena del teléfono y del GPS (subconjunto del cable de la antena n° 3)
  • Cable de la antena del teléfono y del GPS (subconjunto del cable de la antena n° 6)

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

OBSERVACIÓN:

  • Antes de realizar este procedimiento de diagnóstico, asegúrese de ejecutar la Comprobación de estado y confirmar que la información de registro del DCM/VIN es correcta.

    Haga clic aquí

  • Consulte "Ubicación de las piezas" para conocer la ubicación de la instalación del cable de la antena del teléfono y GPS.

    Haga clic aquí

PROCEDIMIENTO

1.

REVISE EL DTC

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere 10 segundos.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Borre los DTC.

Body Electrical > Telematics > Clear DTCs

(f) Vuelva a comprobar los DTC.

Body Electrical > Telematics > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite el DTC B1573 o el B15CB

A

No se emite ni el DTC B1573 ni el B15CB

B
B

COMPROBACIÓN DE PROBLEMAS INTERMITENTES

A

2.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TELÉFONO Y DEL GPS (para el lado del techo)

(a) Desconecte el conector F del cable de la antena del GPS y del teléfono (subconjunto del cable de la antena n° 3) del cable de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo).

*a

Componente no conectado al mazo de cables

(Conjunto de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo))

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

4 - 4a

Siempre

4 a 11 kΩ
MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TELÉFONO Y DEL GPS (para el lado del techo)

OK

3.

INSPECCIONE CABLE DE LA ANTENA DEL TELÉFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA N° 3)

(a) Desconecte el conector F del cable de la antena del GPS y del teléfono (subconjunto del cable de la antena n° 3) del cable de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo).

*a

Componente sin mazo de cables conectado (teléfono y el cable de la antena GPS (subconjunto del cable de antena n° 3))

(b) Desconecte el conector E del cable de la antena del teléfono y del GPS (subconjunto del cable de la antena n° 3) del cable de la antena del teléfono y del GPS (subconjunto del cable de la antena n° 6).

*a

Componente sin mazo de cables conectado (teléfono y el cable de la antena GPS (subconjunto del cable de antena n° 6))

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F-4 - E-1

Siempre

Inferior a 1 Ω

F-4 o E-1 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

F-4a - E-1a

Siempre

Inferior a 1 Ω

F-4a o E-1a - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior
MAL

SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELÉFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA N° 3)

OK

4.

INSPECCIONE CABLE DE LA ANTENA DEL TELÉFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA N° 6)

(a) Desconecte el conector E del cable de la antena del GPS y del teléfono (subconjunto del cable de la antena n° 6) del cable de la antena del GPS y el teléfono (subconjunto del cable de la antena n° 3).

*a

Componente sin mazo de cables conectado (cable de la antena del teléfono y del GPS (subconjunto del cable de la antena n° 6))

(b) Desconecte el conector B del cable de la antena del teléfono y del GPS (subconjunto del cable de la antena n° 6) del transceptor de la unidad telemática.

*a

Componente sin mazo de cables conectado (cable de la antena del teléfono y del GPS (subconjunto del cable de la antena n° 6))

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E-1 - B-1

Siempre

Inferior a 1 Ω

E-1 o B-1 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

E-1a - B-1a

Siempre

Inferior a 1 Ω

E-1a o B-1a - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior
MAL

SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELÉFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA N° 6)
OK

5.

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TELÉFONO Y DEL GPS (para el lado del techo)

(a) Sustituya el conjunto de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo) por uno en buen estado y compruebe si se repite el mismo problema.

Haga clic aquí

OK:

El sistema regresa al estado normal.

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN
MAL

6.

SUSTITUYA EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMÁTICA)

(a) Sustituya el DCM (transceptor de telemática).

Haga clic aquí

AVISO:

  • El interruptor del motor deberá estar en la posición OFF.
  • No intercambie el DCM (transceptor de telemática) con uno de otro vehículo.
SIGUIENTE

REALICE LA ACTIVACIÓN DEL DCM

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