Toyota CH-R Manual de Taller: Cortocircuito en la antena GPS (B15C0,B15C1)

Toyota CH-R Manual de Taller / ComunicaciÓn MÓvil / Sistema De ConexiÓn De Seguridad / Cortocircuito en la antena GPS (B15C0,B15C1)

DESCRIPCIÓN

Estos DTC se almacenan cuando el DCM (transceptor de la unidad telemática) detecta un circuito abierto o un cortocircuito en el conjunto de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo). El DCM (transceptor de la unidad telemática) recibe las señales de frecuencia de radio de 1574.42 - 1,576.42 MHz a través de los satélites GPS y el conjunto de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo). El cable es un cable coaxial de 50 Ω.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

B15C0

Cortocircuito en la antena GPS

La corriente para el conjunto de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo) es inferior (Ω) al nivel de avería para 10 segundos cuando el interruptor de encendido está en posición ON.

(Cortocircuito)
  • DCM (transceptor de telemática)
  • Conjunto de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo)
  • Cable de la antena del teléfono y del GPS (subconjunto del cable de la antena n° 3)
  • Cable de la antena del teléfono y del GPS (subconjunto del cable de la antena n° 6)

B15C1

Circuito abierto en la antena GPS

La corriente para el conjunto de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo) es superior (Ω) al nivel de avería para 10 segundos cuando el interruptor de encendido está en posición ON.

(Circuito abierto)
  • DCM (transceptor de telemática)
  • Conjunto de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo)
  • Cable de la antena del teléfono y del GPS (subconjunto del cable de la antena n° 3)
  • Cable de la antena del teléfono y del GPS (subconjunto del cable de la antena n° 6)

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

OBSERVACIÓN:

  • Antes de realizar este procedimiento de diagnóstico, asegúrese de ejecutar la Comprobación de estado y confirmar que la información de registro del DCM/VIN es correcta.

    Haga clic aquí

  • Consulte "Ubicación de las piezas" para conocer la ubicación de la instalación del cable de la antena del teléfono y GPS.

    Haga clic aquí

PROCEDIMIENTO

1.

REVISE EL DTC

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere 10 segundos.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Borre los DTC.

Body Electrical > Telematics > Clear DTCs

(f) Vuelva a comprobar los DTC.

Body Electrical > Telematics > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite el DTC B15C0 o B15C1

A

No se emite ni el DTC B15C0 ni el B15C1

B
B

COMPROBACIÓN DE PROBLEMAS INTERMITENTES

A

2.

INSPECCIONE CABLE DE LA ANTENA DEL TELÉFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA N° 6)

(a) Desconecte el conector E del cable de la antena del GPS y del teléfono (subconjunto del cable de la antena n° 6) del cable de la antena del GPS y el teléfono (subconjunto del cable de la antena n° 3).

*a

Componente sin mazo de cables conectado (teléfono y el cable de la antena GPS (subconjunto del cable de antena n° 6))

(b) Desconecte el conector C del cable de la antena del teléfono y del GPS (subconjunto del cable de la antena n° 6) del DCM (transceptor de la unidad telemática).

*a

Componente sin mazo de cables conectado (teléfono y el cable de la antena GPS (subconjunto del cable de antena n° 6))

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E-2 - C-1

Siempre

Inferior a 1 Ω

E-2 o C-1 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

E-2a - C-1a

Siempre

Inferior a 1 Ω

E-2a o C-1a - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior
MAL

SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELÉFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA N° 6)
OK

3.

INSPECCIONE CABLE DE LA ANTENA DEL TELÉFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA N° 3)

(a) Desconecte el conector F del cable de la antena del GPS y del teléfono (subconjunto del cable de la antena n° 3) del cable de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo).

*a

Componente sin mazo de cables conectado (teléfono y el cable de la antena GPS (subconjunto del cable de antena n° 3))

(b) Desconecte el conector E del cable de la antena del teléfono y del GPS (subconjunto del cable de la antena n° 3) del cable de la antena del teléfono y del GPS (subconjunto del cable de la antena n° 6).

*a

Componente sin mazo de cables conectado (teléfono y el cable de la antena GPS (subconjunto del cable de antena n° 3))

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F-5 - E-2

Siempre

Inferior a 1 Ω

F-5 o E-2 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

F-5a - E-2a

Siempre

Inferior a 1 Ω

F-5a o E-2a - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior
MAL

SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELÉFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA N° 3)

OK

4.

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TELÉFONO Y DEL GPS (para el lado del techo)

(a) Sustituya el conjunto de la antena del teléfono y del GPS (para el lado del techo) por uno en buen estado y compruebe si se repite el mismo problema.

Haga clic aquí

OK:

El sistema regresa al estado normal.

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN
MAL

5.

SUSTITUYA EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMÁTICA)

(a) Sustituya el DCM (transceptor de telemática).

Haga clic aquí

AVISO:

  • El interruptor del motor deberá estar en la posición OFF.
  • No intercambie el DCM (transceptor de telemática) con uno de otro vehículo.
SIGUIENTE

REALICE LA ACTIVACIÓN DEL DCM

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