DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
INFORMACIÓN GENERAL
(a) Este sistema dispone de un conjunto de la cámara de televisión trasera instalado en la puerta del maletero para ayudar al conductor a aparcar mostrando una imagen de la zona situada detrás del vehículo. El sistema muestra la imagen en la pantalla múltiple.
(b) Este sistema consta de los siguientes componentes:
(1) Conjunto de la cámara de televisión trasera
(2) Conjunto del receptor de radio y pantalla
(3) Interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto
FUNCIONES DE LOS COMPONENTES
(a) El conjunto del receptor de radio y pantalla controla el sistema empleando información de los siguientes componentes:
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Componentes |
Función |
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Conjunto de la cámara de televisión trasera |
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Conjunto del receptor de radio y pantalla |
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Interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto |
Recibe la señal de marcha atrás procedente del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto y la transmite al conjunto del receptor de radio y pantalla. |
EXPLICACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
(a) El conjunto de receptor radio y pantalla recibe la señal de marcha atrás cuando el interruptor de encendido se pone en la posición ON y la palanca de cambios se mueve a la posición R. Después de recibir la señal de marcha atrás, el conjunto de receptor de radio y pantalla cambia al sistema de visión trasera.
OBSERVACIÓN:
Cuando la palanca de cambios se mueve a cualquier posición que no es la posición R, la pantalla se desactiva.
Ubicación De Las Piezas
Diagrama Del SistemaToyota CH-R Manual de Taller > Interruptor De La Calefacción Del Volante: Inspección
INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DE LA CALEFACCIÓN DEL VOLANTE
(a) Verifique la resistencia.
(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester
Posición del int ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Conjunto Del Airbag Lateral Del Asiento Delantero: Componentes
COMPONENTES
ILUSTRACIÓN
*1
CONJUNTO DEL AIRBAG DEL ASIENTO DELANTERO
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Par de apriete para "áreas principales que afectan al rendimiento básico
del vehículo como movimiento/giro/detención": N*m (kgf*cm, lb ...