Toyota CH-R Manual de Taller: Desalineación del eje horizontal del módulo secundario (C1AC2)

Toyota CH-R Manual de Taller / Asistencia Al Estacionamiento / Supervisión / Sistema De Supervisión De Punto Ciego / Desalineación del eje horizontal del módulo secundario (C1AC2)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando el ángulo del sensor de supervisión de punto ciego derecho (esclavo) se desvía del eje horizontal más allá del rango permitido.

OBSERVACIÓN:

Si hay un tester de tambor, ya sea un tester de velocímetro, tester combinado de velocímetro y frenos o un dinamómetro de chasis con el sistema de supervisión de punto ciego activado, el sensor de supervisión de punto ciego puede almacenar este DTC por error.
Si el barro, nieve, hielo, una etiqueta, etc.cubre el sensor o el área circundante en el parachoques trasero, el sensor de supervisión de punto ciego puede memorizar este DTC por error.

N° de DTC	Elemento detectado	Condición de detección del DTC	Área afectada
C1AC2	Desalineación del eje horizontal del módulo secundario	Cuando el sensor de supervisión de punto ciego se desvía al menos 5 grados del eje horizontal cuando el sistema está activado	Sensor de supervisión de punto ciego derecho (secundario)

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Durante la comprobación de los DTC, asegúrese de que el sistema de supervisión de punto ciego esté activado.
Si el parachoques está dañado o la carrocería del vehículo ha sufrido algún desperfecto en el pasado, es posible que el área de instalación del sensor de supervisión de punto ciego esté deformado y que el sistema del sensor de supervisión de punto ciego no funcione correctamente. Por ello, realice una inspección visual del área de instalación de este sensor (marco, espárrago prisionero) para asegurarse de que no está torcida o abollada.
Haga clic aquí

Si encuentra algún problema durante la inspección visual, compurebe el estado de instalación del sensor de supervisión de punto ciego y ajuste la posición de instalación de este sensor según sea necesario.

PROCEDIMIENTO

1.	COMPRUEBE EL ESTADO DEL VEHÍCULO

(a) Compruebe el estado del parachoques trasero alrededor de los sensores de supervisión de punto ciego.

OBSERVACIÓN:

Si el barro, nieve, hielo, una etiqueta, etc.cubre el sensor o el área circundante en el parachoques trasero, el sensor de supervisión de punto ciego puede memorizar este DTC por error.

Resultado:

Resultado	Vaya a
Una etiqueta, barro, nuevo, hielo, etc. cubre el sensor o el área circundante en el parachoques trasero.	A
No hay raspaduras ni abolladuras en el parachoques trasero alrededor de los sensores.	B
No hay anomalías.	B

IR AL PUNTO 3

2.	REALICE LA CONFIRMACIÓN DEL EJE DEL HAZ

(a) Limpie el parachoques trasero.

(b) Lleve a cabo la confirmación del eje del haz de la supervisión de punto ciego con el Techstream.

Haga clic aquí

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility

Pantalla del tester
BSM Slave Beam Axis Display

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility

Pantalla del tester
BSM Slave Beam Axis Adjustment

FIN DE LA INSPECCIÓN

MAL

SUSTITUYA EL SENSOR DE SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO DERECHO (ESCLAVO)

3.	COMPRUEBE EL ESTADO DE LA INSTALACIÓN

(a) Compruebe el estado de la instalación del sensor de supervisión de punto ciego derecho (esclavo).

Haga clic aquí

OBSERVACIÓN:

Tome la acción apropiada de acuerdo con el resultado.

4.	REALICE LA CONFIRMACIÓN DEL EJE DEL HAZ

(a) Instale el parachoques trasero.

Haga clic aquí

(b) Lleve a cabo la confirmación del eje del haz de la supervisión de punto ciego con el Techstream.

Haga clic aquí

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility

Pantalla del tester
BSM Slave Beam Axis Display

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility

Pantalla del tester
BSM Slave Beam Axis Adjustment

FIN DE LA INSPECCIÓN

MAL

SUSTITUYA EL SENSOR DE SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO DERECHO (ESCLAVO)

Desalineación del eje horizontal del módulo maestro (C1AC1)

DESCRIPCIÓN Este DTC se almacena cuando el ángulo del sensor de supervisión de punto ciego izquierdo (maestro) se desvía del eje horizontal más allá del rango permitido. OBSERVACIÓN: ...

Pérdida de comunicación con ECM/PCM "A" (U0100,U0125,U0126,U0129,U0142)

DESCRIPCIÓN Estos DTC se memorizan si se produce una avería en el sistema de comunicación CAN conectado al sensor de supervisión de punto ciego. OBSERVACIÓN: Si se memorizan los DTC del sist ...

Otros materiales:

Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Airbag: Procedimiento Del Modo De Comprobación
PROCEDIMIENTO DEL MODO DE COMPROBACIÓN MODO DE COMPROBACIÓN (COMPROBACIÓN DE LA SEÑAL) COMPROBACIÓN DE DTC (a) Apague el interruptor de encendido. (b) Conecte el Techstream al DLC3. (c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON. (d) Encienda el Techstream. (e) Acceda a los sigui ...

Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema Inalámbrico De Cierre Centralizado De Puertas (con Sistema De Llave Inteligente): Comprobación/borrado De Dtc
COMPROBACIÓN/BORRADO DE DTC REVISE EL DTC (a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Active el interruptor del motor (IG). (c) Encienda el Techstream. (d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key / Trouble Codes. Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes (e) Compruebe ...

Toyota CH-R Manual de Taller: Desalineación del eje horizontal del módulo secundario (C1AC2)

Desalineación del eje horizontal del módulo maestro (C1AC1)

Pérdida de comunicación con ECM/PCM "A" (U0100,U0125,U0126,U0129,U0142)

Otros materiales:

Toyota C-HR (AX20) 2023-2026 Manual del propetario

Toyota CH-R Manual del propetario

Toyota CH-R Manual de Taller