Toyota CH-R Manual de Taller: Desalineación del eje horizontal del módulo secundario (C1AC2)

Toyota CH-R Manual de Taller / Asistencia Al Estacionamiento / SupervisiÓn / Sistema De SupervisiÓn De Punto Ciego / Desalineación del eje horizontal del módulo secundario (C1AC2)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando el ángulo del sensor de supervisión de punto ciego derecho (esclavo) se desvía del eje horizontal más allá del rango permitido.

OBSERVACIÓN:

  • Si hay un tester de tambor, ya sea un tester de velocímetro, tester combinado de velocímetro y frenos o un dinamómetro de chasis con el sistema de supervisión de punto ciego activado, el sensor de supervisión de punto ciego puede almacenar este DTC por error.
  • Si el barro, nieve, hielo, una etiqueta, etc.cubre el sensor o el área circundante en el parachoques trasero, el sensor de supervisión de punto ciego puede memorizar este DTC por error.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

C1AC2

Desalineación del eje horizontal del módulo secundario

Cuando el sensor de supervisión de punto ciego se desvía al menos 5 grados del eje horizontal cuando el sistema está activado

Sensor de supervisión de punto ciego derecho (secundario)

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Durante la comprobación de los DTC, asegúrese de que el sistema de supervisión de punto ciego esté activado.
  • Si el parachoques está dañado o la carrocería del vehículo ha sufrido algún desperfecto en el pasado, es posible que el área de instalación del sensor de supervisión de punto ciego esté deformado y que el sistema del sensor de supervisión de punto ciego no funcione correctamente. Por ello, realice una inspección visual del área de instalación de este sensor (marco, espárrago prisionero) para asegurarse de que no está torcida o abollada.

    Haga clic aquí

    Si encuentra algún problema durante la inspección visual, compurebe el estado de instalación del sensor de supervisión de punto ciego y ajuste la posición de instalación de este sensor según sea necesario.

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE EL ESTADO DEL VEHÍCULO

(a) Compruebe el estado del parachoques trasero alrededor de los sensores de supervisión de punto ciego.

OBSERVACIÓN:

Si el barro, nieve, hielo, una etiqueta, etc.cubre el sensor o el área circundante en el parachoques trasero, el sensor de supervisión de punto ciego puede memorizar este DTC por error.

Resultado:

Resultado

Vaya a

Una etiqueta, barro, nuevo, hielo, etc. cubre el sensor o el área circundante en el parachoques trasero.

A

No hay raspaduras ni abolladuras en el parachoques trasero alrededor de los sensores.

B

No hay anomalías.

B

IR AL PUNTO 3

A

2.

REALICE LA CONFIRMACIÓN DEL EJE DEL HAZ

(a) Limpie el parachoques trasero.

(b) Lleve a cabo la confirmación del eje del haz de la supervisión de punto ciego con el Techstream.

Haga clic aquí

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility

Pantalla del tester

BSM Slave Beam Axis Display

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility

Pantalla del tester

BSM Slave Beam Axis Adjustment

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN

MAL

SUSTITUYA EL SENSOR DE SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO DERECHO (ESCLAVO)

3.

COMPRUEBE EL ESTADO DE LA INSTALACIÓN

(a) Compruebe el estado de la instalación del sensor de supervisión de punto ciego derecho (esclavo).

Haga clic aquí

OBSERVACIÓN:

Tome la acción apropiada de acuerdo con el resultado.

SIGUIENTE

4.

REALICE LA CONFIRMACIÓN DEL EJE DEL HAZ

(a) Instale el parachoques trasero.

Haga clic aquí

(b) Lleve a cabo la confirmación del eje del haz de la supervisión de punto ciego con el Techstream.

Haga clic aquí

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility

Pantalla del tester

BSM Slave Beam Axis Display

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility

Pantalla del tester

BSM Slave Beam Axis Adjustment

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN

MAL

SUSTITUYA EL SENSOR DE SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO DERECHO (ESCLAVO)

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