Toyota CH-R Manual de Taller: Cortocircuito en el detonador lateral trasero derecho (B1850/62-B1853/62)

Toyota CH-R Manual de Taller / Sistemas Complementarios De SujeciÓn / Sistema De Airbag / Cortocircuito en el detonador lateral trasero derecho (B1850/62-B1853/62)

DESCRIPCIÓN

El circuito del detonador lateral trasero derecho está formado por el conjunto del sensor del airbag y el airbag del asiento trasero derecho

El conjunto del sensor del airbag utiliza este circuito para desplegar el airbag cuando se cumplen las condiciones pertinentes.

Estos DTC se memorizan cuando se detecta una avería en el circuito del detonador lateral trasero derecho.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

Modo de prueba/modo de comprobación

B1850/62

Cortocircuito en el detonador lateral trasero derecho

Se cumple alguna de las siguientes condiciones:

  • El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito en la línea en el circuito del detonador lateral trasero derecho durante la comprobación principal.
  • Avería en el detonador lateral trasero derecho
  • Avería en el conjunto del sensor del airbag
  • Cable del piso
  • Detonador lateral trasero derecho (airbag del asiento trasero derecho)
  • Conjunto del sensor del airbag

Se aplica al modo de comprobación.

B1851/62

Circuito abierto en el detonador lateral trasero derecho

Se cumple alguna de las siguientes condiciones:

  • El conjunto del sensor del airbag detecta un circuito abierto en el circuito del detonador lateral trasero derecho.
  • Avería en el detonador lateral trasero derecho
  • Avería en el conjunto del sensor del airbag
  • Cable del piso
  • Detonador lateral trasero derecho (airbag del asiento trasero derecho)
  • Conjunto del sensor del airbag

Se aplica al modo de comprobación.

B1852/62

Cortocircuito a GND en el detonador lateral trasero derecho

Se cumple alguna de las siguientes condiciones:

  • El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito a masa en el circuito del detonador lateral trasero derecho.
  • Avería en el detonador lateral trasero derecho
  • Avería en el conjunto del sensor del airbag
  • Cable del piso
  • Detonador lateral trasero derecho (airbag del asiento trasero derecho)
  • Conjunto del sensor del airbag

Se aplica al modo de comprobación.

B1853/62

Cortocircuito a B+ en el detonador lateral trasero derecho

Se cumple alguna de las siguientes condiciones:

  • El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito a B+ en el circuito del detonador lateral trasero derecho.
  • Avería en el detonador lateral trasero derecho
  • Avería en el conjunto del sensor del airbag
  • Cable del piso
  • Detonador lateral trasero derecho (airbag del asiento trasero derecho)
  • Conjunto del sensor del airbag

Se aplica al modo de comprobación.

Condiciones de detección del DTC (B1850/62):
 

Estado del vehículo

Modelo 1

Modelo 2

Modelo 3

Condición de diagnóstico

Interruptor de encendido en posición ON

Estado de la avería

El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito en la línea en el circuito del detonador lateral trasero derecho durante la comprobación principal

-

-

Avería en el detonador lateral trasero derecho

-

-

Avería en el conjunto del sensor del airbag

-

-

Momento de la detección

-

-

-

Número de ciclos

1 ciclo

1 ciclo

1 ciclo

Condiciones de detección del DTC (B1851/62):
 

Estado del vehículo

Modelo 1

Modelo 2

Modelo 3

Condición de diagnóstico

Interruptor de encendido en posición ON

Estado de la avería

El conjunto del sensor del airbag detecta un circuito abierto en el circuito del detonador lateral trasero derecho

-

-

Avería en el detonador lateral trasero derecho

-

-

Avería en el conjunto del sensor del airbag

-

-

Momento de la detección

-

-

-

Número de ciclos

1 ciclo

1 ciclo

1 ciclo

Condiciones de detección del DTC (B1852/62):
 

Estado del vehículo

Modelo 1

Modelo 2

Modelo 3

Condición de diagnóstico

Interruptor de encendido en posición ON

Estado de la avería

El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito a masa en el circuito del detonador lateral trasero derecho

-

-

Avería en el detonador lateral trasero derecho

-

-

Avería en el conjunto del sensor del airbag

-

-

Momento de la detección

-

-

-

Número de ciclos

1 ciclo

1 ciclo

1 ciclo

Condiciones de detección del DTC (B1853/62):
 

Estado del vehículo

Modelo 1

Modelo 2

Modelo 3

Condición de diagnóstico

Interruptor de encendido en posición ON

Estado de la avería

El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito a B+ en el circuito del detonador lateral trasero derecho

-

-

Avería en el detonador lateral trasero derecho

-

-

Avería en el conjunto del sensor del airbag

-

-

Momento de la detección

-

-

-

Número de ciclos

1 ciclo

1 ciclo

1 ciclo

OBSERVACIÓN:

Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de los modos de la tabla anterior.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

Haga clic aquí

OBSERVACIÓN:

  • Lleve a cabo el método de simulación seleccionando el modo de comprobación (Signal Check) con el Techstream.

    Haga clic aquí

  • Después de seleccionar el modo de comprobación (Signal Check), lleve a cabo el método de simulación agitando los conectores del sistema de airbag o conduciendo el vehículo por ciudad o por una carretera accidentada.

    Haga clic aquí

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE LOS CONECTORES

(a) Apague el interruptor de encendido.

*1

Airbag del asiento trasero derecho

*2

Conjunto del sensor del airbag

*3

Cable del piso

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(c) Asegúrese de que los conectores estén bien conectados al airbag del asiento trasero derecho y al conjunto del sensor del airbag.

OK:

Los conectores están conectados correctamente.

OBSERVACIÓN:

Si los conectores no están conectados adecuadamente, vuelva a conectarlos y proceda con la siguiente inspección.

(d) Desconecte los conectores del airbag lateral del asiento trasero derecho y del conjunto del sensor del airbag.

(e) Verifique que los terminales de los conectores no estén deformados ni dañados.

OK:

Los terminales no están deformados ni dañados.

(f) Asegúrese de que el conector del cable del piso (en el lado del airbag del asiento trasero derecho) no está flojo, deformado ni dañado.

OK:

El botón de bloqueo del conector no está desenganchado y la garra del bloqueo no está deformada ni dañada.

(g) Asegúrese de que los muelles cortos del mecanismo de prevención de activación del conector del cable del piso no estén deformados ni dañados.

OK:

Los muelles cortos no están deformado ni dañados.

MAL

REEMPLACE EL CABLE DEL PISO

OK

2.

INSPECCIONE EL AIRBAG DEL ASIENTO TRASERO DERECHO

(a) Conecte el conector al conjunto del sensor del airbag.

*1

Airbag del asiento trasero derecho

*2

Conjunto del sensor del airbag

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al airbag del asiento trasero derecho)

(b) Conecte la SST (resistencia de 2.1 Ω) al conector C.

ADVERTENCIA:

No conecte nunca el tester al airbag del asiento trasero derecho para realizar mediciones, ya que un despliegue repentino del airbag podría causarle heridas graves.

AVISO:

  • No intente introducir a la fuerza la SST en los terminales del conector para conectarlo.
  • Inserte la SST directamente en los terminales del conector.

SST: 09843-18061

(c) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(d) Borre los DTC memorizados.

Haga clic aquí

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(e) Apague el interruptor de encendido.

(f) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos 60 segundos.

(g) Compruebe si se emiten DTC.

Haga clic aquí

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

El DTC B1850/62, B1851/62, B1852/62 o B1853/62 no se emite.

OBSERVACIÓN:

Es posible que se emitan otros DTC diferentes de B1850/62, B1851/62, B1852/62 y B1853/62 en este momento, pero no están relacionados con esta comprobación.

(h) Apague el interruptor de encendido.

(i) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(j) Desconecte la SST del conector C.

OK

SUSTITUYA EL AIRBAG DEL ASIENTO TRASERO DERECHO

MAL

3.

INSPECCIONE EL CABLE DEL PISO

(a) Desconecte el cable del piso del conjunto del sensor del airbag.

*1

Airbag del asiento trasero derecho

*2

Conjunto del sensor del airbag

*3

Cable del piso

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al airbag del asiento trasero derecho)

(b) Compruebe si hay cortocircuito a B+.

(1) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(2) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(3) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Posición del interruptor

Valor especificado

M97-1 (SRR+) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

Inferior a 1 V

M97-2 (SRR-) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

Inferior a 1 V

(4) Apague el interruptor de encendido.

(5) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(c) Compruebe si hay algún circuito abierto.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

M97-1 (SRR+) - M97-2 (SRR-)

Siempre

Inferior a 1 Ω

(d) Compruebe si hay cortocircuito a masa.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

M97-1 (SRR+) - Masa de la carrocería

Siempre

1 MΩ o superior

M97-2 (SRR-) - Masa de la carrocería

Siempre

1 MΩ o superior

(e) Compruebe si hay algún cortocircuito.

(1) Dispare el mecanismo de prevención de activación incorporado en el conector B.

Haga clic aquí

(2) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

M97-1 (SRR+) - M97-2 (SRR-)

Siempre

1 MΩ o superior

(3) Restablezca el mecanismo de prevención de activación del conector B a su estado original.

MAL

REEMPLACE EL CABLE DEL PISO

OK

4.

REVISE EL DTC

(a) Conecte los conectores al airbag del asiento trasero derecho y al conjunto del sensor del airbag.

*1

Airbag del asiento trasero derecho

*2

Conjunto del sensor del airbag

(b) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(c) Borre los DTC memorizados.

Haga clic aquí

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(d) Apague el interruptor de encendido.

(e) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos 60 segundos.

(f) Compruebe si se emiten DTC.

Haga clic aquí

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

El DTC B1850/62, B1851/62, B1852/62 o B1853/62 no se emite.

OBSERVACIÓN:

Es posible que se emitan otros DTC diferentes de B1850/62, B1851/62, B1852/62 y B1853/62 en este momento, pero no están relacionados con esta comprobación.

OK

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG

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